TCG AtelayVe
Türk Deniz Tarihi Denizaltısı. Bu denizaltının tarihe geçmesinin sebebi Çanakkale açıklarında Marmara Denizi’nde batmasıdır. Türk denizcilik tarihine baktığınızda birçok kaza ve batığa rastlamanız mümkündür. Bunların en önemlilerinden biri olan TCG Atılay denizaltısı 14 Temmuz 1942’de battı. Bu kazanın kesin nedeni belirlenemezken, TCG Atılay’ın mayına çarpması sonucu battığı yönünde güçlü görüşler var. Söz konusu mayın Birinci Dünya Savaşı sırasında Marmara’nın Çanakkale Boğazı’ndan terhis edilmişti. Söz konusu denizaltı Türk mühendisleri tarafından üretildiği için büyük önem taşıyordu. TCG Atılay denizaltısı, Türkiye’nin önde gelen tersanelerinden biri olan Taşkızak Tersanesi’nde inşa edilmiş ve 1939 yılında Türk Donanması’na resmen katılmıştır. Yani 1939 yılında hizmete giren denizaltı, ancak kısa bir süre hizmet verebilmektedir. 3 yıl 1942’de büyük ölçüde ortadan kaybolan TCG Atılay denizaltısı, Türk Donanması tarafından denetlendi, ancak yeri hiçbir zaman bulunamadı. Nitekim şamandırası da batık olan TCG Atılay’dan gelen telefon görüşmesinden geri dönüş olmadı.
Dönemin şartlarından dolayı söz konusu denizaltının nerede olduğu dahi tam olarak anlaşılamamıştır. Ancak daha sonra Rahmi Koç Müzesi’nin desteğiyle yapılan araştırmalar sonuç verdi ve TCG Atılay denizaltısının tam yeri belirlendi. Buna göre Attila, Çanakkale’ye 5 ila 7 kilometre arasında ve Marmara Denizi’nde 70 metre derinlikte bulunuyor. batığa dalmak, TCG Atılay denizaltısıNehrin neden battığına dair ciddi ipuçlarını da beraberinde getirdi. Dalış sırasında TCG Atılay’ın gövdesinde çok ciddi hasar olduğu tespit edildi. Denizaltının mayına çarpma ihtimalinin çok yüksek olduğu bu hasarın görüntüsünden anlaşılmaktadır. Çünkü bu tür bir hasar ancak mayına çarpma sonucu meydana gelebilir. Bu nedenle, kesin olarak belirlenememekle birlikte, TCG Atılay’ın mayına çarpması sonucu battığı konusunda görüş birliği oluştu. Söz konusu denizaltının bir diğer önemi de, ilk kez bir Türk donanmasına ait denizaltının su altında kalmasıydı. Kaza günü TCG Atılay’ın mürettebatı 39 kişiden oluşuyordu. Ancak bu 39 kişiden sadece biri kazadan kısa bir süre önce indi ve mürettebata yiyecek getirmeye gitti. Bu kişi Ahmed Bağdat isimli bir askerdir.
TCG Atılay denizaltısının bazı fiziki özellikleri şöyle: Uzunluk: 80 m, Mürettebat kapasitesi: 52, Menzil: 10.000 km, Max hız: 12 km/s. TCG Atılay denizaltısıMüzeyi müzeye dönüştürme projesi var. Ancak bu proje henüz hayata geçirilmiş değil. Bunun önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi muhtemeldir. TCG Atılay denizaltısı 14 Temmuz 1942’de batırılmasına rağmen 20 Aralık 1950’de resmen iptal edildi.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]