Havacılık artık her zamankinden daha fazla insanlığın bir parçası. Bu durum teknolojik gelişmelere paralel olarak sağlanmıştır. On dokuzuncu yüzyılda sayısız çalışma ile üzerinde durulmaya başlanan uçuş fikri, irili ufaklı pek çok deneyi de beraberinde getirdi. Öyle ki Wright kardeşlerin ilk uçağı ürettikleri ve patentini aldıkları bilinse de bu doğru değil. Alman mucit Gustav Weiskopf uçağı icat etti ve çok önce uçurdu. Bu ilk başta bir efsane olarak yorumlansa da bilimsel olarak kanıtlanınca bir ölçüde Weisskopf’un adı tüm dünyada tanınır hale geldi. Havacılık, günümüzde insanların bir yerden bir yere seyahat etmek amacıyla tercih ettiği en büyük sektörlerden biridir. Bunun nedeni oldukça açık ve doğrudur. Çünkü havayolu hala en güvenilir ve en hızlı ulaşım şekli olarak görülüyor. Bu da sektörün zaman içinde küresel taşımacılıkta önemli katkılar sağlamasına yol açmıştır. Özellikle jet motorunun icadı ve yaygınlaşması Boeing ve Airbus gibi dünyaca ünlü uçak üreticilerinin hayatımıza girmesini sağlamıştır. Bu havayolları birçok farklı modelde uçak tasarlamış ve birbirleriyle olan rekabetleri havacılığı her anlamda olumlu etkilemiştir.
Birçok havayolu. Dünya Savaşı’ndan sonra kuruldu ve birçoğu hala aktif. Havacılığın gelişmesiyle birlikte havacılık mevzuatı kavramı da gelişmiştir. Bu anlamda Montreal ve Varşova Sözleşmeleri imzalanmıştır. Bu anlamda uçağın güvenlik önlemleri daha da iyileştirilmiştir. ABD Federal Havacılık İdaresi bir dizi kural getirmiştir. Bu kurallara benzer ve benzer kurallar dünyanın diğer ülkelerinde de kabul edilmiştir. Bu kurallar doğrultusunda uçaklar, kalkış süreci de dahil olmak üzere bir takım kurallarla kullanılabilmektedir. Örneğin çok katı uçak acil durum prosedürleri alındı. Bu sayede her uçuştan önce uçuş ekibi, yolculara çeşitli acil durumlarda ne yapmaları gerektiğini uçak kalkmadan önce bizzat açıklıyor. Kaç yolcunun bu kuralları dikkate aldığı tartışılsa da uçuş ekiplerinin yasal bir zorunluluk olarak her uçuştan önce gerekli açıklamaları yapması gerekmektedir. Özellikle suya acil iniş durumunda, acil durum prosedürlerinden haberdar olmak son derece önemlidir. Bu anlamda kabin ekibinin ciddi bir şekilde dinlenmesi ve bu süre zarfında başka bir işle meşgul olmaması gerekir.
Uçaklarda modeline göre çok sayıda acil çıkış kapısı bulunur ve bu acil çıkış kapıları doğrudan önlerinde oturan yolcuların sorumluluğundadır. Bu koltuk yolcusu için bir zorunluluktur. Bu sorumluluğu üstlenemeyecek bir yolcu var ise uçuştan önce ilgili ekibe haber vermelidir. Bildirim sonucunda ilgili yolcu başka bir koltuğa taşınır. Bu yüzden trekking yapmadan önce uçuş ekibinin verdiği değerli bilgileri dinleyin ve kendi başınıza pratik yapın. Bu, potansiyel tehlikede hayatınızı kurtarmanıza yardımcı olacaktır.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]