Solar Impulse, tamamen güneş enerjisi ile çalışan bir uçak üretmeyi amaçlayan ve dünya çapında temiz enerji kaynakları konusunda farkındalık yaratmak amacıyla gerçekleştirilen bir projedir. Proje, İsviçreli işadamları Andre Borschberg ve Bertrand Piccard tarafından uygulandı.
Solar Impulse projesi kapsamında ürettiği uçak ile hiçbir fosil yakıt kullanmadan dünyayı dolaşmayı hedefliyor. Bu amaçla ilk etapta herhangi bir fosil yakıt kullanmadan sadece güneş enerjisi ile uçabilen uçak üretimine başlanmış ve Solar Impulse 1 isimli projenin ilk uçağı üretilmiştir.Solar Impulse 1 uçağı tasarlanmıştır. bir kişi (pilot) taşımak için. Gücünü uçağın kanatlarında bulunan güneş panellerinden aldığı için kanat açıklığı daha fazla panel alabilecek kadar geniştir. Uçağın kanat açıklığı 63,4 metredir. Saatte 70 kilometre hızla hareket edebilen Solar Impulse 1, ilk deneme uçuşunu 3 Aralık 2009’da yaptı. Test uçuşunu başarıyla tamamlayan uçak, 8 Temmuz’da 26 saat havada uçabildi, 2010 yılında sadece güneş enerjisi kullanan ve bu anlamda tarihte bir ilk olan firma oldu. Uçak, gündüz aldığından daha fazla enerjiyi havada depolayarak ve bu depolanan enerjiyi güneşin battığı gece boyunca kullanarak havada kalmayı başardı. Ayrıca uçak, güneş enerjisiyle çalışan bir uçağın ulaşabileceği en yüksek irtifa olan 8 bin 700 metreye de tırmandı. Solar Impulse 1, 2012’de İsviçre’den İspanya’ya ve ardından Fas’a gelen birkaç deneme yaptı.
Solar Impulse 1 uçağının üretilmesinin ve sadece güneş enerjisi kullanan uçağın uzun süre havada kalabildiğinin tespit edilmesinin ardından projenin ikinci fazı olan çevreyi turlama aşamasına geçildi. -sadece güneş enerjisi kullanarak dünya turu . Bu noktada, yeni uçakların daha güçlü motorlara sahip olacak şekilde tasarlanması gerekiyordu, bu nedenle daha fazla güç gerekecekti. Bu nedenle Solar Impulse 2 adlı uçak üretildi.Solar Impulse 2’nin kanat açıklığı, Solar Impulse 1’den daha fazla güneş panelini barındıracak şekilde daha uzun olacak şekilde tasarlanmış ve 71,9 metre uzunluğunda. Bu kanat açıklığı, kabaca dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380’inkine eşit. Solar Impulse 2 daha güçlü motorlara sahip olduğu için saatte 90 km hızla yol alabiliyor.
Solar Impulse 2 yalnızca bir kişiyi (pilot) taşıyabilir. Uçak ilk uçuşunu 2 Haziran 2014 tarihinde yaptı. Test uçuşlarının başarıyla tamamlanmasının ardından uçak, dünya turuna ve dünya turuna başlamak üzere Ocak 2015’te Dünya Gelecek Enerji Zirvesi’nin yapıldığı Abu Dabi’ye transfer edildi. 9 Mart 2015’te başladı. Tamamen Kuzey Yarımküre’de olması planlanan Dünya Turu’na giden yolda toplam 12 noktada durması planlanıyor. Uçak bu rotada uçmaya başladı ve 28 Haziran 2016’da Japonya’nın Nagoya kentinden aktarmasız en uzun uçuşunu yaparak Pasifik Okyanusu’nu geçerek Hawai Adaları’na indi. Bu aktarmasız uçuş toplam 117 saat 52 dakika sürdü ve toplam 8.924 km yol kat etti. Uçak, 2015 yılında başladığı dünya turunu 23 Haziran 2016’da yeniden Abu Dabi’ye vararak başarıyla tamamladı. Dünya turu sırasında uçak 23,25 gün havada kaldı ve toplam 42.438 km yol kat etti. Solar Impulse 2, tüm uçuşu yalnızca güneş enerjisi kullanarak yaptı.
Solar Impulse projesi kapsamında geliştirilen uçak ile güneş enerjisi kullanarak gece gündüz uçmanın mümkün olduğu, bu sayede yakıt bitmeden çok daha uzun uçuşların yapılabileceği gösterildi. Bu kadar uzun süre çevreye zarar vermeden uçabilmeleri, istenirse temiz enerji ile birçok şeyin yapılabileceğini göstermesi açısından oldukça önemlidir. Teknoloji şirketlerinin temiz enerjiye odaklanarak temiz enerjiyi günlük yaşamda daha kullanılabilir hale getirmesi insanlığın geleceği için bir zorunluluktur.
kaynak:
https://www.theguardian.com/environment/2016/jul/26/solar-impulse-plane-makes-history-completing-round-the-world-trip
https://solaripulse.com/vision
https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse
yazar: Muhammed Umut Bişkin
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]