Klima ve iklimlendirme sistemleri, hem iş yerlerinde hem de evlerde ve seyahatlerde araba kabinlerinde sıklıkla tercih edilen, kişinin kendini rahat, konforlu ve sakin hissetmesini sağlayan konfor gereksinimleridir. Günümüzde otomobiller için oldukça önemli hale gelen manuel veya otomatik klima sistemleri, otomobil alırken de önemli bir kalem haline geldi.
Araba kullanırken, rahatsız edici yol gürültüsü, sıcak hava veya çeşitli kokular nedeniyle arabanın camları kapanır. Bu durumda klima açıkken araç içinde gerekli hava sıcaklığı ve azaltılmış nem sağlanır. Klima özellikle yaz aylarında sıklıkla kullanılan bir sistemdir. Yazın araca giren ısı dalgalarını soğutarak aracı soğutan klima sistemleri, soğuk mevsimlerde araç içindeki havayı kurutarak camların buğulanmasını engeller. Bu sistem yıl boyunca çoğu zaman kullanılır. Bazı sistemlerde havayı sürekli olarak arabanın içine döndürme ve dışarıya vermeme işlevi de vardır.
Buğuyu çözdükleri için hem konfor hem de sürüş güvenliği için son derece önemli bir araç olan klimaların yapıları nasıldır? Temel bileşenler nelerdir?
kondansatör;
Kondansatör, aracın önüne monte edilmiş bir ısı eşanjörüdür. Aracın seyir halindeyken maruz kaldığı hava veya araç dururken fanı kullanılarak soğutulur ve oradaki gazı sıvı hale getirir.
Alma Deposo değil;
Kondenser ile dedektör arasına yerleştirilebilen nem alma tankı da sistem devresinde oluşan nemi emerek oluşan safsızlıkları filtreleyerek tipine göre sıvı depolama özelliği gösterir. Ancak çeşitli iklimlendirme sistemlerinde bu depolama görevi evaporatör tarafından yerine getirilmektedir.
bombacı
Detender, klima sisteminde önemli bir işlevi olan evaporatördeki soğutucu akışkan debisini ayarlayan bir klima elemanıdır. Evaporatör çıkışındaki soğutucu akışkanın basıncına ve sıcaklığına göre hareket eder.
buharlaştırıcı;
Evaporatör torpido gözünün altında, radyatörün yanında bulunur ve dolaşımdaki havayı kurutur ve soğutur. Bu nedenle klimalı araçların park halindeyken altında su görmeniz normaldir.
kompresör;
Evaporatörden gelen buharı emen ve bu buharı kondensere doğru sıkıştırarak basınç ve sıcaklık artışı sağlayan kısım kompresördür.
Polen filtresi;
Çevredeki her türlü toz, duman, polen, çeşitli uçuşan parçalar, bakteri, kül ve çoğu kir polen filtresi tarafından tutulur. Çevreyi kirletebilecek hemen hemen tüm partikülleri tutarak araç kabininin temiz kalmasını sağlar ve aracın erken deforme olmasını engeller. Ayrıca ön camda kir, kir ve bakteri birikmesini önler.
soğutucu
Klimanın çalışma prensibinde hemen hemen her parça ile temas eden ve soğutmaya yarayan sıvıdır. Freon adı verilen R-12 gazı özellikle ozon tabakasına zararlıdır. Yeni geliştirilen ve modern iklimlendirme sistemlerinde bu gaz yerine R-134 gazı kullanılmaktadır.
Kaynak:
http://www.opelim.net/forums/teknik-servis/40211-klimanin-gorevi-calisma-prensibi-ve-parcalar.html
katip:Baran Akkök
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]