Arkadaşlar özellikle büyük şehirlerden ikinci el araç alacaksanız çok dikkatli olmalısınız. Araba erkeğin hanımıdır diye bir söz vardır, bunu birlikte tartışalım. Şimdi bazı cahiller onları yolulan kaz olarak görüyor. Öncelikle araba alırken dış görünüşünden çok aracın motoru, şanzımanı ve yürüyen aksamları büyük önem taşımaktadır.Eğer yürüyen aksamı ve motoru açısından problemli bir araçla karşılaşırsanız bu sorun olabilir. kızgın bir koca olarak sizin için de aynı derecede sinir bozucu. Araba alırken size bazı önerilerde bulunmak istedim.
Şimdi bunları sıralayalım:
1- Öncelikle arabayı yola alıp etrafını dolaşmalıyız. Yolda seyir halindeyken sağdan ve soldan farklı sesler gelip gelmediğine, egzozdan siyah duman mı yoksa beyaz duman mı çıktığına dikkat etmeliyiz.
2- Araç yoldayken direksiyonu bırakıp normal bir şekilde binip binemeyeceğimize bakmalıyız. Bunun amacı ön ayarın bozulup bozulmadığını görmek ya da yolda sürüklememek.
3- Araba çalışırken kaput açılmalı, motor üzerindeki yağ kapağı açılmalı ve hava üfleyip üflemediğimize bakıyoruz. Hava üflemiyorsa bu motor kompresyon sisteminin iyi olduğunu gösterir.
4- Araç çalışırken arka tarafına gidip egzozundan küçük damlalar halinde su fışkırtıyor mu bakmalıyız (karbüratörlü araçlar için geçerli). Aksine, bu iyiye işarettir.
5- Yolda giderken tüm vitesler kullanılmalıdır.Herhangi bir viteste zonklama veya vuruntu sesi duyarsak bu şanzıman için iyi bir sinyal değildir.
Kaputu monte etmenin püf noktalarının zamanı geldi:
1- Aracın en doğru şekilde muayene edilebilmesi için mutlaka gündüz güneş ışığı altında muayene edilmesi gerekmektedir. Sol ve sağ ön diyagonalleri geçerken, güneş ışığının araca çarpma açısına bakarak, bir amatör gözüyle bile kaportadaki bükülmeleri ve tümsekleri fark edebiliyoruz.
2. Arabanın çamurluklarına ve kapılarına bakıp çürümüş veya paslanmış saç parçaları var mı diye bakmalıyız.
3- Mümkünse arabanın altına bakıp tabanda ve kaporta kısmında korozyon ve korozyon olup olmadığına bakmalıyız. (Son yıllarda vize alırken morarma bizim için sorun oldu)
4- Aracın kaputu açılarak motor ve şasi numaralarının bulunduğu kısımlar gözden geçirilmelidir. (Kaynak, taşlama veya kırılma numarası varsa çok önemlidir, çift sayı olabilir)
5- Ön parçanın ön kısmında herhangi bir çürük sandalet olmadığından emin olunmalıdır çünkü bu kısımlar çok maliyetlidir.
6- Araçta sıvılaştırılmış petrol gazı mevcut ise yakıt borularının aracın altından görünmemesi gerekir ve bu durumda büyük tehlike arz eder.
En önemlisi, muadillerinin fiyatını araştırmadan size uygun olup olmadığına karar vermeyin.
katip: Albert
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]