Bisikletin ilk patenti 1645’te bir Fransız olan Jean Theson’a verildi. Patentli cihaz modern bir bisiklete benzemiyor, daha çok garip bir dört tekerlekli cihaza benziyor. 1690’da Fransız asilzade Kont Severau, “Silenvir” adı verilen iki tahta tekerlekli pedalsız bir bisiklet yaptı. Daha sonra tahta tekerleklerin yerle temas eden yüzeyleri demir çemberle kaplanmış; Ancak bu süspansiyon sağlamadığı için hızın düşmesine neden oldu. İskoçyalı Kirk Patrick Macmillan 1839’da pedalı icat ettiğinde bisiklet bugünkü görünümüne biraz daha yaklaştı. 1868’de tekerlekleri sert kauçukla kaplayarak demirin çıkarılması sayesinde bisiklet hızını artırdı. İlk deneme bisikleti yarışı 1868’de Saint Cloud’da yapıldı. Gün geçtikçe gelişerek bisikletle ilişkilendirilen insan sayısı arttı ve 1881’de “Fransız Bisiklet Federasyonu” kuruldu. Daha sonra zincir aktarma sistemi ve havalı lastiğin icadı ile bisiklet bugünkü halini almıştır. Günümüz koşullarına uygun ilk dayanıklılık yarışı 1890 yılında Fransa’da yapıldı. 1891 yılında uzun koşuların ilk örneği olan Bordeaux-Paris yarışı yapıldı, ardından Paris-Brest-Paris yarışı yapıldı. Henri Desgrange ve L’Auto dergisi tarafından düzenlenen Tour de France, 1903’te düzenlendi ve tüm yarışmaların en büyüğüydü ve bisiklet için önemli bir başarıydı. Yani 19. yüzyılın başından itibaren bisiklet önemli bir ulaşım aracı olmanın yanı sıra tüm dünyada spor amaçlı kullanılmaya ve üretilmeye başlandı.
1878’de ABD’de bisiklet yarışlarının yaygınlaşması sonucunda 1912’de Amerikan Amatör Bisiklet Derneği kuruldu ve dernek ABD’de amatör yarışların yönetimini devraldı. 20. yüzyılın ortalarına doğru ABD ve İngiltere’de otomobil kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte bisiklet yarışları gerilemeye başladı. Ancak zamanla ilgi yeniden arttı. Amatör yol yarışları, 1896 yılından beri pist yarışları arasında yer almaktadır. Ayrıca bisiklet yarışlarının tüm branşlarında her yıl ulusal ve dünya şampiyonası müsabakaları yapılmaktadır. Bunların en önemlisi ve zorlusu, 21 etapta 2.474 millik bir parkurda gerçekleşen Tour de France’dır. 1900 yılında kurulan FICA’nın (Uluslararası Amatör Bisiklet Birliği) 1993 yılında yapılan kongrede feshedilmesiyle birlikte Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI), sporun tek kuruluşu haline geldi. Böylece Uluslararası Bisiklet Birliği, uluslararası yarışlar düzenlemeye, kategorileri belirlemeye, dünya şampiyonalarının yer ve zamanını belirlemeye yetkili tek kurum haline geldi.
Günümüzde bisiklet sürmenin sağlığa iyi geldiği düşüncesinin gelişmesiyle birlikte özellikle Avrupa’da birçok uluslararası bisiklet turu düzenlenmektedir. Giderek daha fazla insanın bisiklete ilgi duymasıyla, birçok ülkede bisiklet yolları şehir sokaklarında, milli parklarda ve belediye parklarında ayrılmıştır.
nasıl çalışıyor?
Bisiklet, neredeyse her yaştan insanın kullanabileceği, akıllıca tasarlanmış eğlenceli bir araçtır. Bisiklet sayesinde gideceğiniz yere yürümek veya koşmaktan çok daha hızlı ve daha az enerji harcayarak ulaşabilirsiniz. Genel olarak bisiklet, hiçbir gizli parçası olmayan tamamen açık bir mekanizmadır.
Bisikleti oluşturan parçalar:
- ön çatal; Gidona takılan hareketli bir parçadır ve ön tekerlek buraya takılır. İnce çelik çubuklarla güçlendirilmiş kasnak, kasnak ve bunun üzerindeki çerçeveden oluşmaktadır. Oturma alanıdır. Arabalarda gidon olarak kullanılan bisiklet parçası. Pedal çalıştırıldığında, dönme kuvveti kranka aktarılarak tork oluşturulur. Pedal dişlisine bağlı zincir, gücü arka tekerleğe bağlı dişliye aktarır ve hareket sağlanır. Dişli çaplarının değiştirilmesine ve böylece pedala uygulanan kuvvetin modüle edilmesine izin verir.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]