Özellikle son yıllarda tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de hızla büyüyen “modifiye” otomobillerin geniş bir hayran kitlesi bulunmaktadır. Bir hobi ve farklılaşma isteği olarak başlayan bu tutku ile araç sahipleri kullandıkları araçlarda değişiklik yapmaktadır. Bu değişimler “kuvvet” veya “imge” olarak sınıflandırabileceğimiz iki ana kategoride meydana gelir.
Belki de dış görünümü değiştirmenin en basit yolu, çerçeve ve çerçeve kombinasyonunu değiştirmektir. Genelde bu değişim sırasında kullanıcılar orijinal jantlardan daha büyük jantlar ve bu jantlara göre geniş lastikler kullanırlar. Bu işlem sonucunda ortaya çıkan görüntü, her zaman özgünlüğü ve sadeliği tercih etmiş kullanıcıların dahi ilgisini çekebilmektedir. Ancak bu konuyu teknik açıdan incelemek uygun olacaktır.
Yandaki test sonuçlarında da görebileceğiniz gibi; Jant ve lastiğin çapını paralel olarak genişlettiğimizde birçok kusur ortaya çıkıyor. Genel olarak hızlanma süresi, yakıt tüketimi ve lastik maliyetleri artar, bu da olumsuz etkiler yaratır ve aracın hız göstergesinde bile sapmalar meydana gelir. Bana göre tek avantajı fren mesafesinin kısalması. Araç tekerleklerinin ölçülerinin değiştirilmesinden kaynaklanan birçok olumsuzluğa rağmen; Öte yandan profesyonel drift gibi organizasyonlarda 17 inç ve üzeri jantların kullanımı esastır ve çoğu zaman zorunludur.
Onlarca teknik ekip ve mühendis, araçlar üzerinde milimetrik hesaplamalar yaparak, o aracın istenilen özelliklerine göre optimize edilmiş farklı tipte araçlar oluşturuyor. Araçtan bağımsız olarak değişmeyen genel bir kural ön düzen geometrisidir ve araç kullanıcılarının lastik ölçülerinde yapacakları değişiklikler bu geometriyi bozacaktır.
Yandaki resimden de görüleceği üzere aracın ön lastiklerinin viraja farklı açılarda dönmesi gerekiyor ve fabrikadaki mühendisler bu oranı belirlerken bir çok parametreyi dikkate alıyorlar. tam bir devrim. Çerçeve çerçeve ölçülerinde değişiklik yaparsak bu hesap bozulur ve istenmeyen sonuçlar ortaya çıkar.
Tüm bu bilgiler ışığında mevduat sahiplerinin eylemleri hakkında iki kez düşünmelerini istiyorum. hayatın her anında olduğu gibi; Modlar dünyasında önceden yapılması gereken işlemlerin artıları ve eksileri göz önünde bulundurularak kararlar alınması gerekir.
Herkese güvenli sürüşler dilerim.
Kaynak:
http://www.caranddriver.com/features/effects-of-upsize-wheels-and-tyres-tested
http://www.fordclubtr.com/forum/topic/244297-%C3%B6n-d%C3%BCzen-geometrisi/
katip:jim armoto
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]