Dört Tekerden Çekiş (4WD-FWD), Dört Tekerden Çekiş (AWD) ve Dört Tekerden Direksiyon (4WS-FWS) sistemleri birbirinden tamamen farklı işlevlere sahip olsalar da halk arasında çoğu zaman karıştırılmaktadır. Bu terimler arasındaki farkları bilmek özellikle sıfır araba alacak kişiler için oldukça önemlidir. Çünkü arazi araçları ve binek otomobil gibi araçlar arasındaki farklar bu şartlara göre ayrılarak ihtiyaçlara göre şekilleniyor.
1) Dört tekerlekten çekiş (4WD): Four Wheel Drive (4×4) olarak bilinen sistemdir. Esas olarak, birazdan bahsedeceğimiz AWD sistemi tarafından çok karıştırıldığı için söylüyorum. Otomotiv tarihinde ilk kez 1905 yılında kullanılan bu sistem, ilk olarak 1970’li yıllarda Subaru tarafından seri üretime geçildi. Daha sonra Audi ve Mitsubishi bu sistemi seri üretim arabalara uyguladı.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, yarı zamanlı ve tam zamanlı olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır. Yarı zamanlı 4WD sistemleri, sürücünün istediği zaman devreye alabileceği sistemlerdir. Tam zamanlı 4WD sistemleri ise sürücüden bağımsız olarak otomatik devreye giren veya sürekli aktif olan sistemlerdir.
a) Gerektiğinde Kullanılan Sistem (Manuel): Dört tekerlekten çekişli araçlarda ön ve arka diferansiyel bulunur ve sürücü dört tekerlekten çekiş sistemini etkinleştirmediğinde arka diferansiyel standart olarak devreye girer. Ön diferansiyel, sürücü takviye vitesi etkinleştirdiğinde etkinleştirilir. Bu durumda motor gücü ön ve arka diferansiyeller arasında ikiye bölünür ve özellikle yokuşlarda ve kaygan yüzeylerde daha iyi çekiş sağlanır.
B) Sürekli Kullanım Sistemi (Tam Otomatik): Bu sistemde 4 tekerlek sürekli tahriklidir ve bu sistemde yükseltici vites yoktur.
c) Yol durumuna göre kendini ayarlayan sistem (yarı otomatik): Bu sistem tam otomatik bir sistemden daha kullanışlıdır. Çünkü bu sistemde sürücü isteği doğrultusunda 4×4’ü devreye sokabiliyor ve aracın yol koşullarına göre kendini ayarlamasını sağlıyor. Yani araç hız sensörleri yardımıyla kaygan yüzeylerde, yokuşlarda veya araç hızının düştüğü diğer durumlarda otomatik olarak devreye girebiliyor. Ayrıca gösterge panelindeki dört tekerlekten çekiş işareti ile sistemin aktif olduğu sürücüye bildirilir.
Dört tekerlekten çekiş sistemi kaygan yüzeylerde ve yokuşlarda olumlu etkiler yaratabildiği gibi ani dönüş ve manevralarda yol tutuşunu da artırabiliyor.
2) Dört Çeker (AWD): Bu sistem aslında 2WD yani iki tekerden çekişli. Ancak araba zorlandığında tetikleniyor ve dört tekerlekten çekiş sistemine göre çalışma prensibi mekanik değil elektronik. Aracınızda önden çekiş sistemi varsa, normal koşullarda motor gücünün %100’ü ön aks miline iletilir. Ön tekerlekler patinaj yapmaya başlarsa, kaybedilen gücün bir kısmı elektronik bir sistemle ön dingil milinden arka dingil miline aktarılır. Bu durumun dört tekerlekten çekiş sisteminden farkı, dört tekerlekten çekişin potansiyel stres durumunda motor gücünü öne ve arkaya eşit olarak dağıtması, AWD sisteminin ise bazen kaybedilen gücün %90’a kadarını aktarabilmesidir. ön aks milinden arka aks miline. Yani bir aksaklık var. Bu nedenle dört tekerlekten çekişli sistemlere 4×4 denilemez.Bir diğer fark ise dört tekerlekten çekişli bir sistemde dört tekerleğin hepsinin birbirinden bağımsız hareket edebilmesidir.
3) Dört Tekerlekten Yönlendirme (4WS): Dört tekerlekten direksiyon adı verilen bu uygulama ilk olarak Mazda, Honda ve Mitsubishi gibi Japon otomobil üreticileri tarafından seri üretimde kullanıldı. Bu sistemin motor gücü veya şanzımanla hiçbir ilgisi yoktur. Sadece güvenli sürüş ve konfor sağlamak amacıyla geliştirilmiştir ancak günümüzde otomobil güvenlik teknolojilerinin gelişmesi ile geri planda kalmıştır ve hemen hemen hiçbir binek otomobile uygulanmamaktadır. Sadece inşaat sektöründe kolaylık olsun diye bazı buldozer ve greyderlere uygulanan bir sistemdir.
Çalışma prensibi çok basittir. Direksiyonu sağa veya sola çevirdiğinizde, arka tekerleklerdeki hızınıza bağlı olarak ön tekerleklerin yaklaşık 1/5’i sağa veya sola döner. Böylece aracınızı park ederken kolaylık sağladığı gibi yüksek hızda güvenli sürüş ve sollama sağlar.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]