Bilmem kaçınızın küçükken oyuncak helikopteri vardı, benim oyuncak helikopterim vardı mesela, onunla oynarken çok eğlenirdim. Çocuklarımızın aklıyla o odadan bu odaya, o odadan bu odaya uçardık. Ben çok eğlendim, anlatayım. Tabii balkondan düşene kadar. İyi ama normal şartlarda uçması gerekirdi, neden düştü? Tabi o zamanlar bu soruyu kendi aklımızla düşünecek durumda değildik neyse neyse bu garip hikayemden sonra asıl konumuza gelelim. Evet helikopter uçuyor, nasıl uçuyor?
Önce helikopter hakkında biraz bilgi verelim..Tabii ki gerçeği hakkında..
Helikopterler, havalanabilen, dikey olarak inebilen ve hatta havada asılı kalabilen kanatlı uçaklardır. Uçaktan sonra sivil veya askeri alanda yolcu ve yük taşıyan, sadece yolcu ve yük taşımakla kalmayıp savunma amaçlı da kullanılan hava taşıtıdır.
Elbette helikopterin icadından bu yana üzerinde uçmayı kolaylaştırmak için birçok sistem geliştirildi ancak tüm helikopterlerin uçuş prensibi aynıdır.
Helikopterde kanat, uçakta olduğu gibi sabit değildir, aksine hareketlidir. Yani helikopterde kaldırma kuvveti elde etmek için döner kanat ve pervane kullanılmaktadır. Fan iki veya daha fazla kanattan (fan parçaları) oluşur.
Bu kanat, pervane motoru sayesinde döner, (kanatlar havayı bir şekilde ikiye ayırır) çünkü kanatların altından ve üstünden geçen hava akımlarının kat etmesi gereken mesafe farklıdır, üstten geçen hava daha hızlı hareket etmelidir. ve altından geçen hava daha yavaş hareket etmelidir.
Sonuç olarak kanat üzerinden geçen hava kaplayacağı yüzey nedeniyle daha hızlı hareket eder ve daha hızlı hareket eden hava daha az basınç oluşturur. Aynı şekilde kanat altından geçen hava daha yavaş hareket eder ve daha az alan kapladığı için daha yüksek basınç oluşturur.
İki yüzeydeki bu basınç farkından dolayı, kanatta kuvvetli bir basınçtan alttakine, yani aşağıdan yukarıya doğru bir kaldırma kuvveti oluşur. Bu kaldırma kuvveti, hem uçaklarda hem de helikopterlerde kaldırmayı sağlayan birincil kuvvettir.
Basitçe söylemek gerekirse, helikopter motoru kanatları döndürür ve kanatlar havada hareket ettikçe üst yüzeylerde düşük basınç, alt yüzeylerde yüksek basınç oluşur. Bu basınç farkı bir taşıma kuvveti oluşturur. Kaldırma kuvveti helikopterin ağırlığına eşit olduğunda helikopter havada sabit kalır, büyük olduğunda helikopter dikey olarak yükselir ve daha az olduğunda dikey olarak alçalır.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]