Uçaklar uçan ilk araçlar değil. Bunu bugün hepimiz biliyoruz. Fransız Etienne ve Joseph Montgolfier Kardeşler, bir cismin havaya yükselebilmesi için havadan daha hafif olması gerektiği ve sıcak havanın soğuk havadan daha hafif olduğu fikrinden yola çıkarak balonu yarattılar. Montgolfier kardeşler ipek bir balonu sıcak hava ile doldurdular ve serbest bıraktıklarında balonun yükseldiğini gördüler. Bu konuda birçok deney yaptılar. 5 Haziran 1783’te ilk sıcak hava balonunu fırlatmayı başardılar. Bu balon, bir erkeğin kullandığı ilk balondu ve 2,5 kilometrelik bir mesafe kat etti.
Balonları hedeflemek kolay değil. Bu nedenle zamanla havacılık tarihindeki yerlerini bırakmışlardır. Günümüzde balon uçurmanın zorluklarından biri de balona kılavuzluk etmektir. Ayrıca rüzgar hızına bağlı olarak bir sıcak hava balonu uçar. Ancak, uçmanın en basit yollarından biridir.
Sıcak hava balonlarının çalışması çok basit bir prensibe dayanmaktadır: sıcak hava ısındığında yükselir. Bugünün balonları bu basit prensibe göre tasarlanmaktadır. Balonun ana gövdesini oluşturan ve alev geciktirici kumaşlardan oluşan kısım sıcak hava ile doldurulur. Balonun ana gövdesinin altında yolcuların ve havayı ısıtmak için yakıtın bulunduğu bir sepet bulunur. Balondaki hava, uçak gövdesinin üst kısmında bulunan paraşüt valfi adı verilen bir açıklıktan kontrol edilebilir. Balon, yolcu sepeti üzerindeki havayı ısıtan mekanizmanın ateşlenen kısmı ve kapağı açıp kapatan halatlar yardımıyla yükselip alçalmaktadır. Balonun yükselmesi söylendiğinde ateşleyiciyi harekete geçiren ip çekilir ve ateş balonun gövdesindeki havayı ısıtarak balonun yükselmesini sağlar. Eğer balonu indirmek istenirse tepedeki deliği kontrol eden ve sıcak havanın balonun tepesinden uzağa uçmasını sağlayan bir ip yardımıyla delik açılır. Vücudundaki hava soğudukça balon tekrar alçalmaya başlar. Balon sadece yukarı ve aşağı hareket ediyorsa, balon nasıl hareket ediyor diye sorabilirsiniz. Bu sorunun cevabı rüzgarda saklı. Balonu hareket ettiren şey rüzgardır. Rüzgarlar atmosferin farklı yüksekliklerinde farklı yönlerde eser. Balonu uçuran kişi, aşağı veya yukarı giderek, istediği yönde esen rüzgarı yakalamaya çalışır. Yetenekli balon pilotları bile sıcak hava balonlarını tam olarak kontrol edemez. Bazen rüzgar istenmeyen bir yönden esebilir. Bu nedenle, bir ekip üyesinin balonu yerden araçta takip etmesi ve nereye indiğini kontrol etmesi daha güvenlidir. Ayrıca yolculuk öncesi hava koşullarının kontrol edilmesi, rüzgar yönünün belirlenmesi ve esme hızlarının ölçülmesi gerekmektedir.
Sıcak hava balonları geçmişte keşif, gözetleme ve askeri görevlere hizmet etti. Günümüzde daha çok turizm amaçlı kullanılmaktadır. Balonlar, havada huzurlu ve sessiz bir uçuşun tadını çıkarmak ve çevrenin güzelliğinin tadını çıkarmak isteyenler için çok uygundur. Ülkemizde Antalya veya Kapadokya gibi turistik bölgelerde sıklıkla balon uçuşları yapılmaktadır.
Kaynak:
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]