Kuşlar topluca uçtuklarında “V” şeklini oluştururlar. Çoğu kuş türü için durum böyledir. Peki bunun nedeni nedir? Bu durumun sebebi ilk söylenceye göre kuşların enerji tasarrufu yapma çabasıdır. Yani rüzgar direnci ilk kuştan en uzak kuşa doğru kademeli olarak azalır. Birkaç sıra üst üste değil de “V” şeklinde olmasının sebebi ön plandaki kuşların tüm rüzgarı karşılamamasıdır. Enerji tasarrufu kademeli olarak azaltılarak sağlanır. “V” oluşumuna rağmen öndeki kuşlar rüzgarı daha fazla hisseder. Kuşların bu zamanda sık sık yer değiştirmesinin nedeni budur. Aynı şey bisiklet yarışları için de geçerli. Takım yarışlarında lider bisikletçi sürekli değiştirilir. Böylece enerji tasarrufu sağlanır ve hız kaybı yaşanmaya çalışılır. Arabalar ayrıca öndeki araçlara yaklaşırken daha az rüzgar hissedecekleri için yakıttan da tasarruf ederler.
Aynı zamanda ilk kuşun kanat çırpmasıyla da hava akışı sağlanır. Bu hava akımı arkadaki kuşların kanatlarının altından geçer ve daha az kanat çırpar. Bu doğrudan enerjiyi etkiler. Aslında bu ‘V’ şeklindeki uçuş daha çok iri kuşlarda görülür. Kanatları büyük olduğu için oluşturdukları akım da daha fazladır. 1970 yılında yapılan bir deneyde bu uçuş türünde uçuş mesafesinde %75’e varan bir artış gözlenmiştir. Ancak deneyde kullanılan uçuş açısı, mesafe vb. Birden çok eşitleme öğesinin gerçekleşmesi alışılmadık bir durum değildir.
Diğer bir deyişle: kuşların gözleriyle ilgili. Yanlarda kuş gözleri. Böylece ileriyi göremezler. Baktıkları yer biraz daha kenarda. Bu yüzden önlerinde uçan kuşları göremezler ve birbirlerini ıskalayamazlar. Ancak kuşlar gece uçabilirler ve birbirlerini gözden kaçırmazlar. Çünkü şarkı söyleyerek uçarlar. Yani sürekli ses çıkararak uçarlar ve böylece birbirlerini ıskalamazlar. Bu durum göz önüne alındığında, büyük olasılıkla ilk görüşmedir.
katip: Gürkan Demirci
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]