Kar ve buzlu zeminler bir arabanın kabusudur. Kar ve buzda zemine tutunmak zorlaşır ve fren mesafesi uzar. Karda nasıl araba kullanıyorsunuz? Yoldaki emir ve yasaklar nelerdir?
Öncelikle mümkünse mevsime uygun lastik kullanmak çok önemlidir.
Kış döneminin başında, kış lastikleriniz Ekim ve Kasım ayları arasında takılmalıdır. Sadece çekiş lastiklerini değil, dört lastiği de değiştirmenizi önemle tavsiye ederiz. Araçla birlikte gelen standart dört mevsim lastikleri +7 derecede maksimum performans gösteriyor. Sıcaklık +7 derecenin altına düştüğünde lastikler sertleşeceğinden yol tutuşu önemli ölçüde düşecek ve fren mesafesi artacaktır. Kış lastikleriniz +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda en iyi yol tutuşunu sağlayacaktır. Yaz günlerinde bu lastikleri kullanmak size bir fayda sağlamaz aksine güvenliğinizi azaltır, konforunuzu düşürür ve yakıt tüketiminizi artırır.
Yaygın bir yanılgı, lastikleri kara atmaktır. Lastik havasının düşürülmesi zemin temas yüzeyini artırmaz, tutuşu artırmaz, aksine azaltır. Az şişirilmiş bir lastik, sırtın ortasında bir boşluğa neden olur. Yapışkanlığı azaltır. Ayrıca temas yüzeyinin artması karlı havalarda yol tutuşu azaltan bir faktördür. Kalın değil ince lastikler karlı yollarda daha rahat sürüş yapmanızı sağlar.
Ani direksiyon hareketlerinden kesinlikle kaçınmalısınız.
Sadece gerektiğinde şerit değiştirmeli, direksiyonu ve aracı agresif kullanmamalısınız. Ani ve sert hareketleriniz aracın ağırlık merkezini aniden değiştireceği için yolda kaymasına ve kaza yapmasına neden olabilir. Aracınızı mümkün olduğunca yumuşak ve sessiz kullanmalısınız. Kaza yapacağınızı anlasanız bile olabildiğince sakin olun ve en az hasarla durmaya çalışın. Mümkünse fren yapmak yerine vites küçülterek aracınızı yavaşlatın. Gizli buzlanma olan bölgelerde fren yaparken aracınızın tekerleği aniden kilitleneceği için savrulma riski vardır. Unutmayın, dönmeyen bir direksiyona asla yön veremezsiniz.
Arabanızı yüksek hızda sürün.
Standart hava koşullarında aracınızı birinci vitese alırken, karlı havalarda aracınızı ikinci vitese almanızda fayda vardır. Bunun nedeni, otomobilin birinci viteste çok fazla güç üretmesi ve tekerleklerin serbestçe dönmesine neden olmasıdır. Daha yüksek bir viteste olacak olan aracınız normal hava koşullarında üretebileceğinden daha az güç üretecek ve motor devri düştükçe yol tutuşu artacaktır. Otomatik şanzımanlı bir araç kullanıyorsanız mutlaka kar moduna alıp her iki tekerde de yola aynı gücü verdiğinden emin olmalısınız. Ayrıca burada vites seçemeyeceğiniz için gaz pedalına mümkün olduğunca yumuşak bir şekilde basmanızı öneririz.
Kış lastikleri çözüm değil.
Maalesef kar seviyesi belli bir seviyenin üzerine çıktığında kar lastikleriniz sizi yolda tutamaz. Bu durumda lastiklerinize mutlaka zincir takmalısınız. Bazı sürücüler arabalarında kar lastiği takılı olduğu için zincirlerini arabalarında tutmazlar. Özellikle buzda, kar lastiklerinin yol tutuşu dört mevsim lastikleri kadar sağlamdır. Bu tür sert yüzeylerde zincirleri takmaya devam etmelisiniz. Kar lastiklerine zincir takmak mümkündür. Zincirli aracınızla seyir hızınızın 50 km/s’yi geçmemesi tavsiye edilir.
Karda saplanan arabamı nasıl çıkarırım?
Daha önce aynı yolu kullanan araçlar olduysa, lastik izlerini takip ederek aracınızın kara saplanmasını önleyebilirsiniz. Ancak bu mümkün olmadığında ve aracınız yerdeyken sakin bir şekilde araçtan inip tekerleklerin durumunu kontrol etmenizi öneririz. Daha sonra direksiyon simidini sağa sola çevirerek aracınızı yönlendirmeyi deneyebilirsiniz. Ancak birkaç denemeden sonra başarısız olursanız, tekrar devam etmemek sizin yararınızadır. Bu durumda elektrikli aracın tekerleklerinin hareket yönüne farklı bir yere yapıştırılabilecek bir taş, tahta veya malzeme yerleştirebilirsiniz. Ayrıca tekerleklerin güç üreten kısmına ekstra ağırlık eklemek kaymanızı zorlaştıracaktır.
yazar: Anais Ecker
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]