Arabaların arka camları neden tamamen açılmıyor?
Bilindiği gibi birçok binek otomobil modelinde arka kapı camları alttan tam açılamıyor. Yolun yaklaşık üçte birine geldiklerinde dururlar. Tabii ki bu sürücüler için bir sorun değil. Ön camı tamamen açarlar ve hızla serbest bırakırlar. Klimalı araç sayısı artıp tüm camlar kapatılınca arka camların tam açılmaması konusu gündemden düştü.
Arabaların arka camlarının tam açılmamasının egzoz gazı girişi, böcek ya da gürültü ve aracın güvenliği ile ilgisi yoktur. Arabaları tasarlayan mühendisler, kullanıcıların çocukları arabadan sarkmasın diye tercih ettiklerini söylüyor. Hatta arka camların açılmasını engellemek için araca kilit takmışlar. Gerçek farklı. En iyi performans gösteren otomobili yapmak için katlanılması gereken tutum budur.
Çoğu orta boy ve kompakt otomobilin arka tekerleklerinin arka kapılara çok yakın olduğunu unutmayın. Bu nedenle ön ve arka kapıların şekilleri farklıdır. Ön kapının camın altına girmesi için yer varken arka kapılarda tekerlek ve çamurluk konumlarından dolayı alt kısım daraldığı için yer yok. Zaten şekli yüzünden arka kapıdan inmek de zor. Cam kapının düz kısmındaki deliğe inebilir, gidecek yeri yoktur.
Peki arabalarımızın kapıları neden arkadan öne doğru açılıyor? Bir sürücü olarak, kapınızı her zaman sol elinizle açtığınızı fark ettiniz mi? Kapı arkadan öne açıldığı için sağ elinizle denemeyin sorun yaşarsınız. Otomobiller ilk üretildiğinde kapılardaki menteşe ve kilit sistemleri bugünkü kadar sağlam değildi. Ancak çoğu insan sağ elini kullandığı için sürücü kapısı önden arkaya açılacak şekilde tasarlanmıştır ve diğer kapı(lar) da bu modeli takip eder.
Bu durum hareket halindeyken aniden açılan kapının karşıdan gelen hava akımı ile kapanamamasına ve hatta kırılmasına neden olabilir. Bu nedenle kapılar arkadan öne doğru açılıyordu. Şimdi, kilit yanlışlıkla açılsa bile karşıdan gelen hava akımı kapının açılmasına izin vermeyecektir. Arabalardan bahsetmişken, fabrikadan yeni çıkmış arabaların tatlı kokusundan bahsedelim. İnsanların çok sevdiği “yeni araba kokusu” olarak adlandırılan bu koku, tek bir koku değil, birçok kokunun karışımından oluşan çok özel bir kokudur. Zamanla kaybolur ve araca monteli sentetik difüzörlerin hiçbiri onun yerini tutamaz. Bu koku, boya, boya öncesi kullanılan astar ve konsol, pencere ve kapılarda kullanılan kauçuk ve plastik malzemelerin karışımıdır. Bunlara yapıştırıcı ve sızdırmazlık maddelerinden, koltuklardaki kumaştan ve döşemede kullanılan deri ve vinilden kaynaklanan kokular dahildir. Çok özel ve eşsiz bir koku.
Filmlerde tekerlekler neden döner?
Bunun için öncelikle şunu bilmemiz gerekiyor. Bir film kamerası ile bir fotoğraf makinesi arasında teknik olarak hiçbir fark yoktur. Bir kamerada, deklanşöre her basıldığında bir film karesine bir görüntü kaydedilirken, bir film kamerasında, akışlı filme saniyede 24 kare kaydedilir. Aynı hızda ekrana yansıtırsanız gözümüz birbirini izleyen karelerdeki küçük farklılıkları algılayamaz ve sürekli, hareketli bir görüntü olarak göremez.
Şimdi filmlerdeki tekerlekler konusuna geçelim. Kovboy filmlerindeki at arabalarının ya da trenlerin tekerlekleri aracın hareket etmesiyle birlikte ileri doğru dönmeye başlar. Araç hızı arttıkça ekrandaki tekerleğin dönüş hızı yavaş yavaş yavaşlar, bir an durur ve ardından araç ileri doğru hareket ettiği halde tekerlekler dönmeye başlar, daha doğrusu gözümüze öyle gelir. Tekerlekleri saniyede 24 kez dönen, hızlı hareket eden bir at arabası düşünün. Bunu saniyede 24 kare yakalayan bir kamera ile izlersek, gözümüz çarkı sanki duruyormuş gibi görecektir çünkü her kare çarkın aynı noktada aynı konumunu gösterecektir.
Çarkların ne kadar hızlı döndüğüne bağlı olarak, filmdeki her kare çarkın tam olarak dönmediğini gösteriyorsa, bu sefer çarklar geri geliyormuş gibi görünür. Hem at arabalarında hem de trenlerde tekerleğin merkezi ile çevresi arasında bağlantı elemanları bulunduğundan, bunların konumları ve sayıları farklı dönüş hızlarında benzer bir görünüm vererek göz yanıltır. Bu tekerlekler düz yuvarlak bir kapakla kapatılırsa, bu görüntü bir yanılsama olmayabilir. Sinemayla ilgili en çok merak edilen şeylerden biri de sessiz dönemden kalma eski filmlerde insanların neden bu kadar hızlı hareket ettiğidir. Aslında bunun iki nedeni var. Birincisi, ilk filmlerin saniyede 16 kare hızında çekilmiş olmasıdır. Günümüzün 24 fps makinelerinde çalıştırıldığında, hareketler yaklaşık yüzde elli oranında hızlanıyor.
Diğer bir sebep ise eski filmlerin büyük çoğunluğunu oluşturan komedinin bu şekilde gösterilmesi filmi daha da gülünç kılıyor. Bu nedenle, o zamanlar bile, 1915 civarında, karakterleri daha komik göstermek için bazı komediler düşük hızda çekilir ve saniyede 16 kare hızında çalışırdı. Günümüz filmlerinde bile karakterler bazen hızlı hareket ettirilerek komedi, yavaş hareket ettirilerek romantizm yaratmak veya daha şiddetli efektler yaratmak için kullanılmaktadır.
İçindekiler
| « Dünyanın en iyisi « | – | » Bunları biliyor musunuz? «|
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]