Dünyadaki petrol kaynaklarının azalması ve çevreye olumsuz etkisinin artması nedeniyle elektrikli otomobillerin yakın gelecekte yaygınlaşacağı tahmin ediliyor. Tüm dünyada satışta olan elektrikli otomobiller arasında en erişilebilir, uygun fiyatlı ve güzel tasarlanmış olanlardır. reno zoe Renault, elektrikli araç segmentinde kendini sürekli yenileyen, araştırma ve geliştirmeye önemli yatırımlar yapan bir marka lideridir. Daha düşük işletme maliyetleri nedeniyle elektrikli araçları tercih etmek isteyen birçok potansiyel müşteri, şarjın bitmesinden ve kilometre yapamama korkusundan dolayı elektrikli araçlara önyargıyla yaklaşmaktadır. Bu endişeleri gidermek için Renault, Zoe modelini üretti. Tek bir şarjla tam dolu pillerle 400 km’ye kadar menzil sunarak çok iddialı bir adım atmıştır.
Renault daha önce bazı modellerini elektrikli hale getirerek içten yanmalı motorlar sunmuştu. Elektrik motorlu Zoe modeli ilk kez lanse edildi. Dolayısıyla aracın kimyası tamamen elektrikli bir araç olarak tasarlanmış ve bu etkileri her köşe başında görmek mümkün. Şimdi aracı daha yakından tanıyalım.
boyutlar
Küçük sınıfta yer alan Zoe modelinin boyutları incelendiğinde oldukça ferah bir iç mekan sağlamak için tasarlandığı ortaya çıkıyor. Sadece beş kapılı olarak üretilen Zoe, iç tasarımı sayesinde sessiz, şık ve modern bir sürüş imkanı sunuyor. Pratik kullanım açısından açıkça yeterince iyi. Dışarıdan oldukça küçük görünen Zoe, sınıfındaki birçok araçtan daha iyi hacim değerleri sunuyor. 338 litrelik bagaj hacmiyle Zoe, aynı sınıftaki birçok rakibinden (örneğin Fiesta) daha fazla bagaj hacmi sunuyor. Hatta birçok C-segment HB modeline yaklaştığını görüyoruz.
Elektrikli otomobilde bulunan piller nedeniyle boyutlarının küçük olması ve bazı dezavantajlarının olması bekleniyor. Ancak Zoe’de piller koltuk altında bulunduğu için hem oturma alanları hem de iç bagaj için sorun olmuyor.
konfor
Zoe için en başarılı yanı elektrik motoruna sahip olduğu için çok sessiz olması diyebiliriz. İçten yanmalı motor olmadığı için hemen hemen her ses arabanın motor kısmından yapılır. Sürüş sırasında sadece yol gürültüsünü ve rüzgar sesini duyarsınız.
Renault, diğer B segmenti otomobilinde Clio’dakilere benzer yumuşak koltuklar kullandı. Farklı bir tasarıma sahip olan bu koltuklar kısa mesafelerde oldukça konforlu bir sürüş sağlarken uzun süreli kullanımlarda bel desteğinin zayıf olması nedeniyle sürücüyü biraz yorduğunu söyleyebiliriz. Hatta en üst donanımlarda sunulan bel desteği özelliği tüm ekipmanlarda olsa daha iyi olurdu.
Araba B sınıfı olmasına rağmen ağırlığı biraz daha fazla, bu da onu daha konforlu hale getiriyor. Düşük hızlarda biraz çukur gibi görünse de normal hızlarda yeterince konforlu bir sürüş sağlayabiliyor.
kapalı yer
İç mekan incelendiğinde sınıfına göre yeterli bir kalite düzeyine sahip olduğu ortaya çıkıyor. Tüm Zoe modellerinde ön konsolda kullanımı kolay ve çok akıllı çok yönlülük sunan bir dokunmatik ekran bulunur. Konsol üzerinde yer alan dokunmatik ekranın, araçla ilgili temel bilgiler, akü şarj durumu, tahmini kalan mesafe gibi özelliklerin yanı sıra donanımın üzerinde görüntülenen geri görüş kamerası gibi özellikleriyle pek çok ihtiyacınızı karşılayacağı düşünülebilir.
Clio ile benzer bir iç mekan sunan Zoe, herhangi bir kullanılabilirlik sorununa sahip görünmüyor. Ön konsolda ve ona temas eden ünitelerde malzeme kalitesi yeterli iken kapıların iç kısmında ve alt kısımdaki plastikte malzeme kalitesinin kötü olduğu dikkat çekiyor.
Kullanım kolaylığı
Zoe, bir CVT şanzımanına benzer bir çalışma prensibine sahiptir. Vites dişlisi yoktur. Sınırsız sayıda vitese sahip olmak gibi düşünebilirsiniz. Gaz uygulandığında iletim olmadığı için güç doğrudan ve anında tekerleklere iletilir. Bu nedenle, güç verileri oldukça tatmin edicidir. Ayrıca ayağınızı gazdan çektiğinizde araç otomatik olarak yavaşlamaya başlıyor bu nedenle frenleme çok iyi. Direksiyon simidinin oldukça hafif ve yumuşak olduğunu bu nedenle şehir içi kullanıma uygun olduğunu söyleyebiliriz.
Aracın kullanımı çok kolaydır. Anahtar kartı yuvasına taktıktan sonra start butonuna basıyorsunuz. Ardından vitesi D konumuna alıp gaza basıyorsunuz. Bu konuda endişelenmenize gerek yok çünkü iletim yok. Güç anında ayağınıza gelecek ve araba sorunsuz hareket edecek.
Akü koltuk altlarının altına yerleştirildiği için aracın ağırlık merkezi yere yakınlaştırılmıştır. Bu sayede otomobilin virajlardaki yol tutuşunun beklenenden yüksek olduğunu söyleyebiliriz. Boyutları ve kaportası nedeniyle Zoe, özellikle şehirde kullanımı kolay bir otomobil. Tüm elektrikli otomobillerde olduğu gibi yüksek performansla sürekli kullanım, pillerinizin daha hızlı bitmesine ve menzilinizin azalmasına neden olacaktır.
yakıt ekonomisi
Zoe pil şarj süresi, kullandığınız şarj kaynağına göre değişir. Çok güçlü bir kaynakla 30 dakikada şarj edilebilirken, kaynağın gücüne göre bu süre 9 saate kadar çıkabiliyor. Lityum-iyon piller kullanıldığı için pillerin tamamen boşalmasını veya tamamen dolmasını beklemeye gerek yoktur. Tek şarjla 400 km’ye kadar menzil sunabilen Zoe modeli, benzinli veya dizel motorlu birçok araca kıyasla yakıt ekonomisi açısından fark yaratıyor. Ayrıca Renault, Zoe modeli için artık akü kiralama adına herhangi bir para talep etmiyor.
koruma
Zoe, Euro NCAP testlerinde 5 yıldız almayı başardı. 2013 yılında yine Euro NCAP tarafından süper mini kategorisinde yılın en iyi modeli seçildi. Yaya güvenliği için elektrik motoruna sahip olduğu ve çok sessiz olduğu için 30 km mesafeye kadar yayaların duyabileceği bir ses çıkarıyor. Böylece yayalar aracın daha düşük hızlarda gelebileceğini fark edebiliyor. Temel güvenlik sistemleri olan ABS ve ESP gibi donanımlar Zoe donanım paketinde sunuluyor.
2017 yılında yenilenen Zoe, mükemmel yakıt ekonomisi sayesinde oldukça ilgi görüyor. Ancak ülkemizde elektrikli araçlar için sınırlı sayıda şarj istasyonu bulunmaktadır. Bu durumun İstanbul için çok iyi olduğunu söyleyebiliriz. Birçok alışveriş merkezinde şarj istasyonları var. Alışverişe çıktığınızda arabanızı şarj edebilmeniz büyük kolaylık sağlayacaktır. Evde de şarj edebilirsiniz. Günlük ve şehir içi kullanıma oldukça uygun olan 92 beygirlik Zoe modelinin güncel fiyatı 130 bin lira civarında. Sınıfındaki içten yanmalı motorlara sahip modellere göre oldukça pahalı olduğunu söyleyebiliriz. Ancak sağladığı yakıt ekonomisi ile bunu birkaç yıl içinde avantaja çevireceksiniz. Zoe modeli içten yanmalı motora sahip olmadığı için çevreye herhangi bir karbondioksit salınımı yapmaz ve ülkemizde motorlu taşıtlar vergisi (MTV) alınmaz. Ayrıca yağ değişimi ve benzeri motor bakımları da yapılmamaktadır. Bu avantajlara rağmen ülkemizde satış rakamlarını artırmak için şarj istasyonlarının yaygınlaştığı gerçeğini de göz ardı edemeyiz. Eğlenceli ve elektrikli sürüş.
Kaynak:
https://www.renault.com.tr/araclar/binek-araclar/zoe.html
http://www.telegraph.co.uk/cars/renault/renault-zoe-review/
https://www.autocar.co.uk/car-review/renault/zoe
https://www.whatcar.com/renault/zoe/hatchback/review/
https://www.topgear.com/car-reviews/renault/zoe
yazar:Bekir Afşar
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]