Dünya, her geçen yüzyılla birlikte nüfusu ile birlikte modernleşme yolunda hızlı bir ivme kazanmıştır. Özellikle coğrafi keşiflerle dünya kartografik evresini tamamen tamamlamış ve uzay çağı ile birlikte zirve noktasına ulaşmıştır. Dünyada hem ticaret hem de seyahat anlamında birçok ulusal ve uluslararası sefer yapılmaktadır. Bu tehcirler, bir dereceye kadar, belirli bir kanuni kanunun oluşmasına yol açmıştır. Aslında karayolu yolculuklarının buna bir şekilde katkısı olmadı diyebiliriz. İlk önemli atılım, denizin yer değiştirmesi sayesinde gerçekleşti ve daha sonra havayolunun buna önemli bir katkısı oldu. Bu anlamda ulusal ve uluslararası acil durum çağrısı tanımlanmıştır. Özellikle ulaşım araçlarında telsizlerin bulunması bu çağrının içeriği açısından belirleyici oldu. Her şeyden önce, her gün binlerce ticari yolcu uçağı havalimanları üzerinden bir yerden bir yere başarıyla uçuyor. Bu süreçte nadiren herhangi bir sorunla karşılaşmamıza rağmen, havacılık tarihi boyunca birçok hava kazası meydana gelmiştir. Bu olayların çoğu, uluslararası yardım çağrılarıyla bir şekilde önlendi. Öncelikle bilinmesi gereken en önemli şey dış hat uçuşlarında kullanılan ortak dilin İngilizce olmasıdır. Ancak dillerin yaygın olduğu bazı ülkelerde diğer dillerle temas keşfedildi, ancak bu son derece nadirdir.
En önemli uluslararası yardım çağrısı hava ve deniz ulaşımı için kullanılan “Mayday”dır. Mayday, bir hava veya deniz aracında kullanılan en önemli yardım çağrısıdır ve aranan departmana kırmızı alarm anlamına gelir. Böyle bir çağrı üzerine yardım istendiğinde, olaya karışan hava aracı veya deniz aracında çok ciddi tehlike olduğu kanaati kabul edilir. Burada fikir beyan etmek, bazı durumlarda çağrıyı yapan kaptan veya pilotların herhangi bir açıklama yapacak teknik imkanlara sahip olamayabileceği anlamına gelmektedir. Ancak Mayday çağrısının yapılabileceği durumlarda mürettebata önceki tatbikatlarda eğitim verilmişti. Örneğin, aramanın yapıldığı araçta bir kaçırma veya yangın varsa ve bu, uçağın yörüngesi için önemli bir tehlike oluşturuyorsa, bir Mayday çağrısı yapılır. Bu, yardım taleplerinde mutlak en iyisidir. Mayday dışında bir de Pan Pan çağrısı var. Mayday’e göre bu ikincil bir yardım çağrısı ve Mayday kadar önemli görülmüyor. Pan Pan durumunda, bir uçağın veya bir geminin seyrüseferini tehlikeye atacak aşırı bir acil durum olduğu belirtilmemiştir. Ancak Mayday ve Ban Ban’dan imdat çağrılarının nasıl yapılacağına dair bir kural var mı? Elbette bu yardımcı röle kodlarının da belli bir şekilde kullanılması gerekir.
Öncelikle kural şu: “Mayday, Mayday, Mayday” radyoda yavaş ve net bir şekilde konuşuluyor. Daha sonra uçağın veya kara aracının kimliği ortaya çıkıyor. Sonra yine bu sefer “Mayday” ifadesi kullanılıyor. Ardından konum ve “Acil Yardım İsteği” gönderilir. Ayrıca araçta bulunan kişi sayısı ve gerekli diğer bilgiler de dil ile ifade edilmektedir. Ardından “Tamam” ifadesi kullanılır. Yasak Yasak, en basitidir ve yalnızca araç kimliğini ve sorunu belirterek gerçekleştirilir. Yardıma yönelik bu iki çağrı, popüler kültürde sıklıkla kullanılır. Özellikle Mayday, yardım için en çok kullanılan kişi olarak kaydedildi. Şimdiye kadar Pan Pan arama kodunun hacklendiği tek bir olay oldu. Bu, Swiss Air adıyla ilgili bir kaza. Kaza, Kanada açıklarında Atlantik Okyanusu’nda meydana geldi.
Kaynak:
https://www.boatingmag.com/When-to-use-mayday-pan-pan-or-securite
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]