Uçmak her zamankinden daha fazla hayatımızın bir parçası haline geldi. Şu anda bu makaleyi okurken, uçuşta kaç uçak olabileceğini tahmin edin. Bu çok zor bir tahmin olurdu, değil mi? Uçak o kadar havada ki tahmin etmekte zorlanıyorsak uçaklar nasıl birbirine çarpmadan yol alabiliyor? Bu sorunun cevabı “uçan koridor” kavramında saklıdır. Her 24 saatte bir binlerce uçak gökyüzünde farklı noktalara hareket ediyor. Ama bu uçaklar nasıl olur da inecekleri havalimanlarında birbirine çarpma riski bile olmadan tek parça halinde sığabilir? Hava trafiği aynı zamanda yolları da içerir. Yani ticari olsun olmasın her uçan araç belli bir rotayı takip ederek istenilen yere uçabilmektedir. Bu rota önceden belirlenmiş uçuş rotalarını kapsar. Diğer bir deyişle, vuruşlar olduğu gibi havada vuruşlar da vardır. Bu yöntemler izlendiğinde hava trafik türbülansı olmaz. Bu rotalar, kendi inisiyatifiyle hava sahasını diğer uluslararası taşıyıcılara açan her ülke tarafından belirlenir. Yani her ülkenin kendi güzergahkendisi belirler.
Dünya ülkeleri uçuş rotalarını belirlediklerinde aralarında bir bağlantı kurulur ve böylece tüm dünya hava sahası neredeyse hayali bir rota ile kaplanır. Ülkelerin sivil havacılık kuruluşları bu rotaları belirlerken havayollarının çıkarlarını dikkate alıyor. Diğer bir deyişle uçuş yolları Seçim yapılırken havayollarının istenilen bölgeye daha kısa sürede ve daha az yakıtla ulaşım sağlamasına dikkat edilir. Bu doğrultuda havalimanı pistleri bulunan uçuş yollarının bu pistlere bağlanması tespit edilmiştir.
Daha sonra havalanacak veya inecek olan pilot, hangi piste gidecekse, doğrudan bu uçuş yoluna yönlendirilecektir. Yani burada uçak, kalkış veya iniş yapacağı pistlere bakarak nihai veya ilk uçuş şeridini belirler. Yelken yaparken uçuş şeritleri çok önemlidir. Bu, uçağın başka bir uçakla çarpışmasını engeller, yani uçağın güvenli bir şekilde izlemesi gereken yolu belirler. Ancak bazı durumlarda uçuş yolları kısmen kapatılabilir. Bu tür durumlar genellikle savaş sırasında olur.
Örneğin II. 2. Dünya Savaşı’ndan sonra ikiye ayrılan Almanya, hava sahasında ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldı. Berlin Duvarı ile ayrı bir ülke haline gelen Doğu Almanya’nın hava yolları, Almanya ve diğer bazı ülkelere tamamen kapatıldı. Bu, uçakların şerit değiştirerek yollarını uzattığı anlamına geliyor. Bir uçak yanlışlıkla Doğu Almanya hava sahasına girerse, düşürülme tehlikesiyle karşı karşıyaydı. uçuş yolları Bu çok önemli çünkü uçak otopilotta kullanıldığında bilgisayar bu yörüngeleri dikkate alarak hareket ediyor.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]