TTK yetkilisi ses kaydını meclis komisyonunda dinledi

Amasra Meclis Maden Kazalarını Araştırma Komisyonu toplantısına katılan Türkiye Katı Kömür İşletmeleri Kurumu (TTK) Genel Müdür Yardımcısı Muharrem Kiraz, afet günü yapılan toplantının ses kaydını Türkiye’ye getirdi. madendeki -320 kazığına hava sağlayan fanı tamir etmeye saatlerce gelmedi.

Saat 11.30’da milletvekilleri tarafından seslendirilen konuşmanın ses kaydında; Vantilatörü tamir etmeye gelenler “akşam gelirim” dese de üretim devam ediyor. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Bilgin buradaki ihmale dikkat çekerek, “Taraftarın çökmesinden sonra raporları okumuşsunuzdur, değerlerde bir uyuşmazlık oldu. Ne yapılmalı? İş dursun iş dursun” dedi. Mahkum güvenlik mühendisi Shahan, Kahraman’a şunları söyledi: “Yukarıdan gelmesi gereken kelepçeler gelmeyip mesaisi bittiği için, tamir için hazırlanan parçayı bir sonraki vardiyaya teslim ettik. Sonraki vardiya bu parçacığı yükleyecektir. Bu havalandırma arızası gaz seviyesi sorununa neden olmadı. Bu hata kaza günü gündüz vardiyasında oluşan hatadır. Daha önce böyle bir arıza olmamıştı.

Türkiye Katı Kömür Kurumu’nun Bartın’ın Amasra ilçesindeki maden ocağında 14 Ekim 2022’de 42 madencinin hayatını kaybettiği faciaya ilişkin Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde kurulan Amasra Maden Kazasını İnceleme Komisyonu bugün toplandı.

Toplantıda Türkiye Taşkömürü Kurumu yöneticileri ikinci kez sunum yaparak milletvekillerinin sorularını yanıtladı.

CHP ve HDP milletvekilleri; Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın bütçe görüşmelerinin TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda yapıldığına dikkat çekerek, araştırma komisyonu toplantısının bütçe görüşmeleriyle aynı zamana denk gelmesini eleştirdi. Komisyon Başkanı Taner Yıldız eleştirileri eleştirdi. Her iki komisyonda da bakan yardımcılarının bulunduğunu ve komisyon çalışmalarına ara verilmediğini söyledi.

CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzılmaz, “Amasra’daki faciayı bakana soramam” diyerek, Amasra’daki faciayı Bakan Fatih Dönmez’e sorma hakkının ellerinden alındığını söyledi. Yavuzılmaz, “Belki birinci sorumlu Enerji Bakanı’dır. Görüşmeler aynı gün kesişmeyebilir. Enerji Bakanlığı’nın Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki tarih belli. Neden aynı bakan soruşturmaya gelmiyor?” Heyet ifade vermez mi diye sordu, AKP’li milletvekilleri ‘Geçişmez’ sözüne yanıt verdi ve kısa süreli gerginlik yaşandı.

Toplantıya Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakan Yardımcısı Şerif Kılıçı ile Türkiye Taşkömürü A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Muharrem Kiraz katıldı.

Milletvekillerine sunum yapan Müdür Yardımcısı Kiraz, ocakta çıkan yangının ne zaman söneceğinin belli olmadığını ve söndürmek için ortama nitrojen enjekte edildiğini söyledi. Kiraz erkek:

Aspiratör ihalesine uygulanan para cezasının miktarı soruldu. 385 bin euro olan müteahhidin sözleşme bedeline binde bir ceza veriyoruz. Günlük para cezası 385 Euro’dur. Başvurunun tarafımıza iletildiği tarihten itibaren sözleşme tarihinden itibaren kur hesaplamasında günlük ceza tutarı 744 liradır. Para cezası olarak şirketin vadesi 67 gün ama çarpıldığında 478 bin 652 lira para cezası çıkacak. Buradaki işlem sadece faturanın ödendiği günkü kur üzerinden yeniden hesaplanacaktır.

Gerekli hava 3.000 metreküptür.

Daha önceki üç işletmemizde yapılan ihaleye gelince… Daha önce 2011 yılında farklı firmalardan ihaleler yapıldı. Kapasite 11 bin 500 iken biz 3 bin 750 metreküp (hava) veriyoruz. Hava durumu hakkında. Fırına verilen hava miktarı, fırın açıklığı, üretim ayakları, hazırlık, galeri ve çatı dikkate alınarak gelecekteki üretim düzenine göre belirlenir. Bu düzende ocakta çalışacak maksimum işçi sayısı, çıkan gazın hacmi, oluşan toz miktarı, kullanılan patlayıcı madde miktarı, hava hızı, çalışan makineler vb. Hava miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Amasra işletmesinde ihtiyaç duyulan maksimum hava miktarı 3 bin 750 metreküp olarak hesaplandı ve mevcut aspirasyon kulesi için gerekli olan hava miktarını karşılamak üzere kanatlarda modifikasyonlar yapıldı. Hava miktarı çok fazla artırılırsa ısıl konfor koşulları olumsuz etkilenecek, kömürün kendiliğinden yanma riski artacak ve havadaki boğucu toz gibi olumsuz etkiler tekrar yükselecektir.

Havanın yönü değiştirilirse diğer çalışanlar zarar görecektir.

Kaput alımı ertelenmeseydi bu kaza yaşanır mıydı? … Kaputu değiştirmemekle kaza ile nedensellik ilişkisi yoktur. Patlamadan sonra havalandırma ters dönseydi oradaki arkadaşlar kurtulur muydu? Amasra A.Ş.’deki havalandırma şebekesi incelendiğinde bunun 6 bin metresi temiz hava yolu, 11 bin 500 metresi temiz hava yolu olarak kullanılıyor. Kirli hava kanalında çalışma alanı yoktur. Havalandırma tersine çevrilirse temiz hava kanalındaki tüm personelin can güvenliği tehlikeye girecektir.

Genel Müdürlükten talep edilen 2 adet sondaj kulesi Amasra hesabına aktarılmıştır. İşletmemizde yeterli sayıda teçhizat bulunmaktadır. Çalışmalarda herhangi bir aksama olmadı. Diğer tüm kurumlarda olduğu gibi Amasra İşletme Müdürlüğümüzde de toz kontrolü ile ilgili çalışmalar yapılmaktadır. Kurumumuz Amasra’da 2022 yılındaki kaza tarihine kadar 52 bin 750 kilogram ilaçlama yapılmıştır. Ayrıca 80 bin 400 litre su kapasiteli 2010 su torbaları kullanılarak 26 noktada su barajları devreye alınmıştır.

Toz oranı: “Evet, yüksek”

“Toz yüzdesi 2,75, çok değil mi?” Solunabilir toz yönetmeliğinde bu değer 2,4 miligram metreküp olarak tanımlanmıştır. Evet, 2.75 boyunda. Burada gerekli toz oranı aşıldığında yapılan iş tekrarlanır. Tozu bastırmak için sulama yapıldı ve tekrar toz ölçümleri alındı. En son yapılan ölçümde değer 0,43″ olarak belirlendi.

Muayenesi kazadan bir ay önce yapılmıştır.

Kiraz, denetimin Amasra’daki maden faciasından bir ay önce yapıldığını anlattı:

“İş Güvenliği Eğitimi Daire Başkanlığı iç denetim yapıyor mu? Evet, İş Sağlığı Daire Başkanlığı Mühendislik Denetim Başkanı teknik kadrosu ve kuruluşumuzun yönetimi tarafından altı ayda bir denetim yapılacağı iç yönergemizde belirtilmektedir. • Muayene birimimiz iki ayda bir denetim yapmaktadır.Amasra’da 2021 yılında 6 adet, 2022 yılında ise 4 adet denetim gerçekleştirilmiştir.Denetim kayıtlarımız tutulmakta ve ilgili mercilere sunulmaktadır.2-5-7- 9 (Eylül) ay.”

Amasra’da işçi köşesi ile ilgili talepte bulunup bulunmadığının sorulması üzerine Kiraz, “Standart kadro için yeni bir çalışma yapıldı. Bu çalışma sonunda toplam işçi sayısı 14 bin 11 bin 500 yer altında, Çatı üstü 2 bin 500. Yer üstü, yeni durumdaki metro için 8 bin 750 ve yer üstü 2 bin olmak üzere toplam 10 bin 750. Kiraz, 2022’de 4 bin, 2006’da bin 126, 2009’da 3 bin 60, 2019’da bin 500 işçinin işe alındığını, yeni işçi alımı için gerekli girişimleri yapacaklarını anlattı.

Kiraz, “Modüler kadro 14 bin 5 milyon ton üretim hesabıyla dizayn edildi ama şu anda 2 milyon 100 bin ton ile yaptığımız çalışmada şu an standart kadromuz 10 bin 750 olarak yeniden düzenlendi.” İşe alım kolektifi çalışanları, işletmelerimizin ihtiyaçları ve mevcut durumlarını dikkate alarak yeni bir çalışma gerçekleştirdik.

Kazada hayatını kaybeden madencilerin yaşadıkları hakkında bilgi veren Kiraz, “7 arkadaşımız 14 yıl, 1 arkadaşımız 8 yıl, 3 arkadaşımız 7 yıl, 31 arkadaşımız da kıdeme sahip. 4 yıllık tecrübesi var.” Kiraz, 2022 yılında Amasra’ya 15’i maden mühendisi olmayan 35 mühendis ve 43 teknik personel atanacağını bildirdi.

Kazadan iki ay önce acil durum sondajı yapıldı

Kiraz, metan seviyesiyle ilgili soruyu yanıtlayarak, metan seviyesi yükselirse ne olacağına dair konuşmalardan oluşan iki örnek ses kaydını milletvekillerine dinletti.

Kiraz, Amasra’daki kayıtların da Cumhuriyet Başsavcılığı’na teslim edildiğini duyurdu. Kiraz, Amasra’da kurtarma planı olduğunu belirtti. Eylül 2021’de 39 sayfalık Acil Eylem Planı hakkında bilgi verin. Amasra’da düzenli olarak acil durum tatbikatlarının yapıldığını anlatan Kiraz, “Son acil durum tatbikatı 10 Ağustos 2022’de yapıldı. Bunun kayıtları var” dedi.

18 iş güvenliği uzmanı var

Kiraz, kurumdaki iş güvenliği uzmanı sayısına ilişkin olarak “A Sınıfı 2 iş güvenliği uzmanı, B Sınıfı 4 iş güvenliği uzmanı ve C Kategorisi 12 iş güvenliği uzmanı olmak üzere toplam 18 iş güvenliği uzmanı atandığını bildirdi. .Amasra Vakıf Müdürlüğü ve sayısı proje için yeterlidir.”

Tesisteki sensörleri de değerlendiren Kiraz, kaza anındaki gaz değerlerinin kayıtlarının tutulduğunu ve incelemeyle birlikte açıklanacağını belirtti.

Ventilatörlerden birinin bozuk klibinin ses kaydını gördü.

Kiraz, kaza günü arızalanan kelepçelerin fana getirilmemesiyle ilgili personelin konuşmasının ses kaydını dinletti. Kiraz, “Sahneyi havalandıran dört fandan biri arızalıymış, arıza mengenedenmiş, peki neden düzeltilmedi? Soruşturma aşamasında basına yansıttığımız açıklama bu. Sizlerin de görebileceği gibi.” dikkat edin, bu soru soruşturma makamları tarafından açıklığa kavuşturulması gereken bir sorudur, iş akışı ve organizasyon sistemi açısından.

“Vardiyanın olduğu gece geleceğim”

Kaza günü 11:30 ses kaydında çalışanlar Kurtarma -320’de pervanenin arızalandığını açıklayarak, “Metan artışı görünmüyor” diyorlar. Öte yandan görüştüğü çalışanlar, “Gece vardiyasına geleceğim” diyerek, akşamları tamirat yapabileceğinden bahsetmişti.

Yeterli havalandırmaya sahip 3 fan

Türkiye Taşkömürü Kurumu Karadun Enstitüsü Müdürü Fazıl Öncü, zam olmadığını söyledi. Fan çalışmasa bile 3 fanın iyi havalandırıldığı ve gaz değerlerinde bir hareket olmadığı bu kayıtlarda görülecektir.

mahkum güvenlik mühendisi, “Tamir için hazırlanan parçayı bir sonraki şanzımana teslim ettik”

Bu fanın prangalarıyla ilgili soruşturma kapsamında ifadeleri alınan tutuklu güvenlik mühendisi Şahan Kahraman, -350 ila -320 yükseklikten hava üfleyen dört fandan birinin arızalı olduğunu anlatarak, “Bu durum” dedi. patronum Farhan Güneş’e iletildi ve arızayı gidermeye çalıştı. Ancak üstten gelmesi gereken kelepçe gelmeyip mesaisi bittiği için onarılan kısmı ustaya teslim ettik. bir sonraki vardiya.Bir sonraki vardiya o parçayı tutardı.Bu havalandırma arızası Gaz seviyesinde sorun yaratmadı.Bu arıza kaza günü gündüz vardiyasında oluşan arızadır.Böyle bir arıza hiç görülmedi önceki.

Çalışma Bakanı Bilgin: İşletmeler derhal çalışmayı bırakmalı

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Bilgin, 11 Kasım 2022’de Plan ve Bütçe Komisyonu’na yaptığı sunumda Amasra’daki maden faciasıyla ilgili olarak, “Madende meydana gelen patlamadan önce saat 11 sularında fan çöktü. saat fan arızası oluştu fan arızası sonrası olabilir raporları okumuştum değerlerde fark vardı ne yapmalıyım işletme acilen işi durdurmalı.