Uçmak günümüz itibariyle modern zamanların vazgeçilmezleri arasında yer almaktadır. Bu bağlamda, özellikle ticari havacılık sektörü, dünyanın her zamankinden daha fazla küreselleşmesinin ön saflarında yer almaktadır. Yirminci yüzyılla birlikte havacılık, modern anlamda insan yaşamını kolaylaştırması açısından yüzyılın icadı olarak kayıtlara geçmiştir. Ancak yirminci yüzyılda pek çok keşif ve buluş yapılmış olmasına rağmen hiçbiri uçakla kıyaslanamaz. Bu durum, endüstriye olan güvenin artmasına ve yirmi birinci yüzyılda modern hava taşıtlarından hipersonik hava taşıtlarına geçişin kaçınılmaz bir ilerleme olarak görülmesine yol açmıştır. Aslında bu süpersonik uçakların tarihi 20. yüzyıla kadar uzanıyor. Haziran 2000’deki trajik kazanın ardından ciddi prestijini kaybeden ve Concorde olarak da bilinen süpersonik jet, son uçuşunu 2003 yılında yaptı ve kalıcı olarak emekliye ayrıldı. O dönemde bu gelişmeler yaşansa da Concorde üretimi bugün yeniden havacılık gündeminde. Lüks ve konforu bir araya getiren bu tür uçaklar, çok yakında yeniden insanoğlunun hayatına girecek gibi görünüyor. Öyle ki bu uçaklarla Londra’dan New York’a sadece 3 saatte ulaşmak mümkün. Çoğunluğu Boeing ve Airbus ürünleri olan günümüzün ticari yolcu uçakları, saatte ortalama 900 kilometre hıza ulaşabiliyor. Bu, en kısa rota dikkate alındığında Londra’dan New York’a yolculuğun 6 saat kadar süreceği anlamına gelir.
Airbus ve Boeing tarafından üretilen ticari sınıf yolcu uçakları, satın alan havayolları tarafından farklı sınıflara ayrılabilen bir koltuk planına sahiptir. Bu koltuk planlarına göre First Class, Business Class ve Economy Class olmak üzere üç farklı yolcu sınıfı bulunuyor. Bu kategorilere göre yolcular, seyahatlerinden önce ve sonra diğerlerine göre farklı avantajlardan yararlanırlar. Kategoriler arasında en yüksek önceliğe sahip kategori birinci sınıf yolculardır. Bu sınıfta seyahat eden yolculara business ve ekonomi sınıfına göre farklı ayrıcalıklar tanınmaktadır. Böyle bir avantaj, insanların yoldayken bir yatağının olması. Özellikle yurt dışı gezilerinde rahatlık sağlayan bu sınıf, ünlü sanatçılar ve zengin işadamları tarafından tercih edilmektedir. İşadamları daha çok Business Class olarak bilinen sınıfı tercih ediyor ve hemen hemen her uçakta bulunuyor. Öte yandan, birinci sınıf çok az yolcu uçağı modelinde kendine yer buluyor. 10 saatten fazla menzile sahip olan bu uçakların en önemlileri arasında. En öne çıkan uçakları düşünürsek Boeing 747, 777, Airbus A380 ve A340 ilk sırada yer alıyor.
Business Class, First Class olmayan birçok uçuşta mevcuttur. Business class havayolları tarafından özellikle orta mesafe ve üzeri uçaklarda yolcu tercihine göre hizmet verilmektedir. Ekonomi sınıfı, diğer adıyla “turist sınıfı”, tüm ticari yolcu uçakları içinde en fazla ayrılmış koltuğa sahip sınıftır. Havayolları, bu sınıftaki uçaklar için yolcu kapasitesinin yaklaşık yüzde 90 ila 95’ini ayırdı. Eğer uluslararası bir uçuşa gidiyorsanız o zaman ekonomi sınıfında uçmak, konfor açısından size çok pahalıya mal olmayacak olsa da ekonomik açıdan oldukça karlı bir iş yapacağınız anlamına gelir. Çoğu yolcunun tercihi bu olduğu için havayolları da satış ağırlıklarını Economy Class’a odaklamış durumda. Bazı havayollarının Ekonomi Konforu gibi birkaç farklı sınıfı da vardır. Bu, kısmen iş ve ekonomi arasındaki bir sınıfa hitap ediyor ve müşteriye hazır.
Kaynak:
http://www.wikizero.net
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]