Colin Inçat, Türk şeker fabrikalarından alınan tarım arazisi üzerine çöktü. Tarım arazisi üzerine asfalt plenti için başvuruda bulunan Kolin İnşaat, proje onayını almadan faaliyetlerine başladı. Şirket, şeker fabrikalarına ait yaklaşık 5 stadın tarım arazisine dokunacak.
Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. Muhaliflerin ‘beşli çete’ olarak nitelendirdiği ekiplerden biri, Kırklareli’nin Lüleburgaz ilçesine bağlı Turgutbey köyünde asfalt plenti açmak için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) çalışması yürütüyor.
Adli patolog açıkladı: Depremde hayatını kaybeden 5 bin kişinin kimliği bilinmiyor
Argen Nehri tehlikede
Çevre düzenleme planına göre şirketin faaliyet göstereceği 38 bin 338 metrekarelik arazi “Tarımsal Kalite Koruma Alanı Birinci Öncelik” olarak listeleniyor. Proje bedelini 1 milyon 200 bin TL olarak belirleyen Kolin, proje bedelini 1 milyon 200 bin TL olarak belirleyen şirket, faaliyet göstereceği alanı kiraladı. Daha önce Şeker Fabrikaları A.Ş.’ye ait olan arazi; Ankara Doğal Elektrik Üretim A.Ş. 2021’de alınan özelleştirme kararları ile araziyi enerji şirketinden kiralayan Cullen, kirayı ÇED dosyasına sakladı.
Yıllık 432 bin ton üretimin gerçekleştirileceği tesiste saatte yaklaşık 9 kilogram toz üretilecek.
Öte yandan proje, nehir yatağı kirliliği, renk bozulması, fabrika atıkları, pis koku, halk sağlığı ve balık ölümlerinin yıllardır gündemde olduğu Ergene Havzası’nda yer alıyor. İrgen Nehri’nin geçtiği havza, ülke için önemli olan sanayi sektörü ile çevrilidir.
Dosyayı kopyala yapıştır
Projeye tepki olarak bölge halkı, yerel yönetimler ve baro harekete geçti. Kırklareli Barosu, Cullen’in izinsiz olarak faaliyetlerine başladığını belirterek, asfalt şantiyesi ile ilgili suç duyurusunda bulundu. Süreci takip edeceklerini söyleyen Lüleburgaz Belediye Başkanı Murat Gerenli, “Bölge Meclisi üyeleri ve Kırklareli Barosu ile gerekli girişimleri başlattık. İzinsiz ve hukuka aykırı uygulamalarla ilgili suç duyurusunda bulunduk. Söz konusu şirket Bakım, onarım ve yenileme ihalesi alan bölgemizin içinden geçen Avrupa karayolu, herhangi bir ruhsat başvurusunda bulunmadan faaliyetlerini yürütmektedir.Gizli olarak çalıştığı anlaşılan ve ilgililerce gözden kaçtığını düşündüğümüz bu tesis kurumları, Kolin İnşaat’a aittir.
Trakya Platformu sözcüsü Terim Göksal Çidem, proje dosyasının kopyala yapıştır yöntemiyle hazırlandığına işaret ederek, “Tam bölgede birçok madencilik faaliyetinin dosyalarında Floro-Funa bölümleri kullanılmış ve proje olduğu gibi iade edilmelidir. Yeraltı ve yerüstü su kaynaklarının göz ardı edilmesine değinen Gedim, “Proje alanı Akar’ın özelliği olan Kaynarca Deresi mutlak koruma mesafesi içinde. Ancak PTD Kaynarca programına dahil edilmedi ve yok sayıldı.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]