Taksicinin “Müşteriyi Beklerken” oyunu sona erdi

İBB UKOME toplantısında kabul edilen tepe lambası uygulaması tartışma yarattı. “Uygulama zaten var” diyenler var, “bu kötü niyetli taksiciyi durduramayacak” diyenler var. İBB Ulaşım Başkanı Utku Cihan, “Taksicinin sisteme müdahale etme şansı yok.

İBB UKOME toplantısında oy çokluğuyla kabul edilen önerge ile taksilere tepe lambası takması için 3 aylık süre verildi. Teklifle ilgili görüşünü dile getiren İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu, konunun kendileri için de çok önemli olduğunu söyledi. Tepe lambası uygulamasıyla yolcu ile taksici arasındaki birçok sorunun çözüleceğini ifade eden Aksu, uygulamanın 6 ay süreyle yapılmasını istedi. Teklif oy çokluğu ile kabul edilirken, taksilere fener takması için 3 aylık süre verildi. Bu sürenin ileride uzatılması konusunun görüşülmesine karar verilen toplantıda, sürenin yetmemesi halinde belirlenen kriterler çerçevesinde taksi ve minibüslere reklam verilmesi talebi oybirliğiyle kabul edildi.

Uygulama tartışmalara yol açtı. Tüketici Başvuru Merkezi Onursal Başkanı Aydın Ağaoğlu, “Var olan bir başvuruyu yeniden yapıyorlar. Görünüşe göre kurallara uyulmuyor. Kötü niyetli sürücüler bu sistemi suistimal edebiliyor” dedi.

İBB Ulaşım Başkanı Utku Cihan, “Mevzuatta akıllı far sadece sarı zemin üzerine ‘taksi’ yazan bir fardı. Diğer kullanımlar yasak. Taksicinin buna müdahale etme şansı yok. sistem dışarıdan.”
Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu, “Bu konuyu istismar eden taksiciler varsa İBB ve polis hassas kontroller yapabilir” dedi.

Taksimetre ile entegre çalışacak sistem ile taksimetre açıldığında ikaz ışığına “dolu”, yolcu yokken “boş”, uygulama rezerve edilmişse “RZV” yazacak. Yeni sistemi uygulamadan önce sistemin nasıl uygulanacağını tartışmaya ve daha önce de benzer bir uygulamanın yapıldığını iddia etmeye başladım.

Taksilerde far yakmanın yeni bir uygulama olmadığını öne süren Tüketici Talep Merkezi Onursal Başkanı Aydın Ağaoğlu, “UKOME bir karar verdi, şu anda taksiler doluysa yanan ikaz dolu yazacak; için başvuru yapıldı” dedi. Uzun zaman oldu Kullanın zaten.Kendisine istek dönüşü yapıyorlar.Kurallara uyulmadığı anlaşılıyor anlaşılan.Boş olarak uygulanmayan taksilere ceza uygulanmalı.Taksiler götürmezse haklarını korumak için ışıklı tepe tabelasında boş olduğu tespit edilirse ilgili mercilere şikayette bulunmalıdır.

Ağaoğlu, sürücünün kötü niyetli olması durumunda bu önlemlerin bir işe yaramadığını kaydetti:

“Örneğin bir şoför, hiç muhatabı olmadığı halde, üstünü değiştirmeye vakti olmadığı halde rezervasyona yazabiliyor. Şoför, kendisi almak istediği turisti veya yolcuyu görünce ona bu şekilde yaklaşabiliyor. .İşte bu noktada fayda olan cezaların biraz daha etkili olması.Çözüm için ne yapılabilir örnek veriyorum olay bu.Durumu kötüye kullanan sürücüyü cezalandırıp müşteriyle dalga geçiyor. .Aslında iki üç defa tekrarlanırsa plaka ruhsatı iptal edilebilir.Çünkü plaka sahipleri için verilen bu hak sonsuza kadar kullanılabilir,dededen toruna intikal edebilir,hiçbir plaka sahibi istemez .Bu hak iptal edilmelidir.

Buna göre şoförlerini eğitiyorlar ve şoförler haksız yere müşterilerini sıkıntıya sokmuyorlar. Şoförler yerel müşteri görünce doyduğunu, turist görünce satın aldığını söylüyor. Mahalleye gittim, üstümü değiştiriyorum, uygulamadan yolcu aldım gibi bahaneler uydurabilirler, ‘rezervasyonum var’ diyebilirler. Yani sürücü kötü niyetli ise yapılacak bir şey yok, cezaların etkili ve caydırıcı olması gerekiyor. Vardı, taksi doluysa tepedeki taksi lambası sönüyor, boşsa müşteri arıyorsa yanıyordu. Işıkta durmayan taksi ile ilgili tüketicinin İBB’ye veya ilgili belediyelere şikayette bulunması gerekiyor. Bu hizmet bir kamu hizmetidir ve kaçınılamaz.