Santrifüj aslında pek çok alanda kullanılan bir terimdir ancak çoğumuz bu kelimeyi uçakla ilişkilendiririz. Özellikle Ordu eğitimi almış pilotların olumsuz hava koşullarına tepkisini ölçmek ve ayrıca aerodinamiğin daha yüksek aşamalarındaki manevralar için kullanılır. Sadece savaş pilotlarının değil, birçok ülkede sivil havacılıkta görev yapacak pilotların da yetiştirildiği santrifüj aşamaları, pilotun uçakta oluşacak yüksek basınçlarla savaşıp savaşamayacağını, yani yerçekimi basıncı ” G” veya nasıl tepki vereceği. Bu, askeri pilotların eğitiminde özellikle üzerinde durulan en önemli tatbikatlardan biridir. Orduda yetiştirilen pilotlar, sivil havacılıkta yetiştirilen pilotlardan daha mükemmel olmalıdır. Bu anlamda askeri havacılık kurumlarında bir dizi sınavdan geçen pilot adayları, başarılı oldukları takdirde diğer şartları da yerine getirmeleri halinde bu anlamda muharebe pilotu olabilirler. Savaş pilotu olabilmek için mutlaka santrifüj sınavını başarıyla tamamlamak gerekmektedir. Uçaklar, özellikle savaş uçakları, diğer uçaklardan çok daha hızlıdır. Aynı zamanda, tekrarlanan manevralar ve zor hareketlerle karşı karşıya kalan savaş pilotları, kendi ağırlıkları üzerinden birçok kez bir “G” kuvvetine maruz kalırlar. Bu güç bazen o kadar yüksektir ki askeri pilotlar bayılırlar. Pilotun kokpitte yaşamak istemediği bir durum bu.
Bununla birlikte, birçok savaş uçağının çift pilotlu uçuşu vardır ve bu, pilot arkadaşlarının bu tür durumlarda pilotları kurtarmasına izin verir. Santrifüj testinin amacı, askeri uçakların maruz kaldığı alışılmadık derecede yüksek basınçlarla mücadele eden pilotları ayıklamaktır. Yani en iyi askeri pilotun bulunmasına yardımcı olan santrifüj testi, pilot adayının olası olağandışı baskılara nasıl tepki vereceğini önceden belirlemek için yapılır. Bu testte, pilot filtre bir simülatör içinde yüksek hızlarda döndürülür ve buna tepkisi ölçülür. Bu arada kontrol edilebilirliği ve dayanıklılığı test edilen deney adayı, bayılma, kusma ve bilinci yerinde ise testi başarıyla geçen adaylar arasında yerini alır. Askeri olarak ciddi bir pilot açığı yaşayan TSK, eski pilotları emekli etmeye yönelse de, ileriki dönemler için yeni pilotlar yetiştirmek kaçınılmaz sorunlardan biri gibi görünüyor. Bu sayede çok zorlu bir eğitimden geçen savaş pilotları ileride kullanacakları uçakların can ve can güvenliği tehlikeye atılmadan elenebilir.
Bazı ülkelerde santrifüj testi askeri okullar düzeyinde olmasa da sivil havacılıkta da aktif olarak kullanılmaktadır. Bu sınavlarda test seviyesi doğal olarak düşük tutulsa da yine de birçok test adayını zorlayarak dikkat çekiyor. Ancak bu durumlara olumlu tepki veremeyen bir pilotun bir uçağın kokpitinde bulunması kendisi ve taşıdığı canlar için önemli bir risk oluşturmaktadır.
Kaynak:
http://web.shgm.gov.tr/tr/haberler/2050-pilot-egitimi-almak-isteyenler-once-testten-gececek
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]