Paylan: Bunlar zenginlerin köprüleri, fakirlerin sadece baktığı köprüler.

HDP Diyarbakır Milletvekili Garo Paylan, “Bu köprüler zenginlerin köprüleri, sadece fakirlerin baktığı köprüler. Şimdi Osmangazi Köprüsü’nden hemşehrilerimiz ne kadar ileri gidiyor? 163 TL değil mi? Yani, 10 dolar bile değil. Dolar olarak garanti verdi ama Sayın Bakan. Ne kadar para yapıldı? 35 doların üzerinden verdi, yani 35 doların sadece 9 dolarını vatandaşlarımız ödüyor, gerisini kim ödüyor? “

Geçemeyenler, bu zavallılar ödüyor. Geçemeyen fakirden vergi alarak geçebilen zengini finanse ediyoruz. Burada bir adalet görüyor musunuz? Ben burada adalet göremiyorum dedi.

HDP Diyarbakır Milletvekili Garo Paylan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesinin görüşüldüğü Plan ve Bütçe Komisyonu’nda konuştu. Paylan dedi ki:

“Karayolları Genel Müdürlüğü, kamu-özel işbirliği projelerine yönelik 54 milyar TL’lik garanti ödemesinin tamamını bütçe kapsamında karşılıyor”

Bakan kocaman bir broşür getirdi, “Yollar yaptık, köprüler yaptık” Sağolun biz yol ve köprü yapılmasına karşı değiliz. Koltuğunuzda oturan Sayın Binali Yıldırım Ulaştırma Bakanıydı, kamu-özel işbirliği projeleri ortaya attı ve ‘Cebimizden 5 kuruş çıkmayacağız’ dedi. Yani benim getirdiğim Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinde 54 milyar TL kamu özel işbirliği projeleri için garanti ödemesi var, yani köprü ve otoyollar için 54 milyar TL garanti ödemesi var.

Vatandaşlarımız bu 54 milyar TL’nin ne anlama geldiğini anlamayabilir, yani 3 milyar dolardan, 3 milyar dolardan bahsediyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 1.2 milyar dolar, yaparım, yaparım, bize kalır. Param mı bitti? henüz bitmedi. Çanakkale Köprüsü’nü 1.7 milyar dolara yaparım, unvan bizde kalır. Yani bu 3 milyar dolarla sadece bir yılda ödediğim kamu-özel işbirliği projesinin garanti bedeliyle Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü ve Çanakkale Köprüsü’nü yapacak, parayı da bırakacaktım. köprü için para Köprü şimdi bizim mi? hayır. Önümüzdeki yıllarda bu devletin vergilerinde pro müteahhitlere milyarlarca dolar ödeyeceğiz. Oysa köprü bizim olsa ne yapardık? Köprüler bu kadar pahalı olmayacak, hemşerilerimizi daha ucuza veya bedavaya harcayacağız.

HDP’nin gücü bizde, bu köprüleri biz yapacağız ve vatandaşlarımıza ücretsiz vereceğiz.”

HDP iktidarda olsaydı bu köprüleri biz yapıp vatandaşlarımıza bedava sahip olacaktık. Bu yılki bütçede ’25 milyar TL ödeyeceğim’ dedi. 25 milyar TL değil en az 40 milyar TL olur dedim. Doları 9 TL’den hesaplamışlar, dolar 18 TL olmuş. Bu yılki bütçenin 3 milyar dolarını taraftarlara ödüyorsunuz. Avrasya Tüneli’ni, Osmangazi Köprüsü’nü bu yılki bütçeyle yapabilirdim. İki yıl içinde Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Çanakkale Köprüsü’nü de taşeronlara garanti ödemeleri ile ödedik. Bunun bedelini onlarca yıl içinde ödeyeceğiz ve fakir vatandaşlarımızın vergisiyle ödeyeceğiz. Bu doğru mu yoksa adil mi? Biz bu parayla bu köprüleri yapsak, tapularımız olsa, vatandaşlarımızı ucuza, bedavaya geçirebilsek ne olur?

Hani Milli Eğitim Bakanı diyor ki benim öğretmen alacak kaynağım yok 54 milyar TL ile 200 bin öğretmen alırım. Biz öğretmen atamıyoruz, yüzbinlerce öğretmen atanmayı bekliyor ama o sadece köprü ve otoyol garantileriyle müteahhit arkadaşlarına 54 milyar TL aktaracak Sayın Bakan.

“Vatandaşlarımızın yüzde 3’ü, yüzde 5’i bu parayı bağışlayıp köprüde ne kaldığını görebilir”

Hadi bu köprüyü böyle yaptırdı ve maalesef büyük bir kayba da sebep oldu. Peki bu köprülerden kim geçebilir? O köprülere gidiyor musunuz, hani 1915’te Sayın Cumhurbaşkanı Çanakkale Köprüsü’nü açtığında, açılışta hemşehrilerimiz karşısındaydı, ne kadar dedi? 200 lira dedi, bu yüzden alkışlar kesildi. Vatandaşlarımız alkışlamıyor. Tabii 200 lira cumhurbaşkanı ve yakınları için 200 lira ama vatandaşlarımızın büyük çoğunluğu için 200 lira çok büyük bir para. 200 gidiş, 200 gidiş, 400 gidiş; Bu parayı kim ödeyecek? Tabii ki hemşehrilerimizin %3,5’i bu tutarı ödeyebiliyor, geri kalanlar da köprüyü ve köprünün manzarasını görebiliyor.

Bu köprüler zenginlerin köprüleri, sadece fakirlerin baktığı köprüler. Şimdi Osmangazi Köprüsü’nden hemşehrilerimiz ne kadar ileri gidiyor? 163 TL değil mi? Yani, 10 dolar bile değil. Dolar olarak garanti verdi ama Sayın Bakan. Ne kadar para yapıldı? Vatandaşımızın ödediği 35 doların 9 dolarını yani sadece 9 dolarını verdi, gerisini kim ödüyor? Geçemeyenler, bu zavallılar ödüyor. Geçemeyen fakirden vergi alarak geçebilen zengini finanse ediyoruz. Burada bir adalet görüyor musunuz? Ben burada adalet göremiyorum. Bir vatandaş İstanbul’dan İzmir’e gitmek istese ne kadar para harcar biliyor musunuz? Sadece köprü ve otoyollar için bin 200 TL para verecek. Kimin 1.000 200 TL’si var? İstanbul’dan İzmir’e gidiş-dönüş olarak söylüyorum. Peki bizim hemşehrimiz arabasını suyla mı yakacak, nasıl kullanacak? Benzin dizeli alacak, değil mi? Benzin ve motorine en az 2.500 ila 3.000 pound harcayacak, değil mi? “Cenazemiz var, düğünümüz var. Bakanımız yol açtı, köprü yaptı. ‘Gidelim’ dese ne olur? 4 bin liraya yakın, yolda durmaz, kazanır” ‘mola ver yemez içmez gemisini de beraberinde götürür.Neredeyse 4 bin liraya mal oldu.

“Biz sosyal bir devletiz. Sosyal devlet önce yoksulları düşünür.”

Biz sosyal bir devletiz. Sosyal devlet önce yoksullarını düşünür. Ben yol yaptım, bizim hemşehrimiz geçemez. Zenginler geçer, fakirler sadece bakar. Bu hak adalet değildir. İktidara gelirsek bütün bu köprü ve otoyolları millileştireceğiz, millileştireceğiz ve el koyacağız, vatandaşlarımızı ücretsiz taşıyacağız. Bugün bir teklifte bulunacağız, bütün bu köprü ve otoyollara el konulsun diyeceğiz, bir liraya el konulsun diyeceğiz. Bu müteahhit arkadaşlar şimdiye kadar ne satın aldıklarını sayacağız. Panama Belgelerinde kimler yer aldı? O destek müteahhitlerinin orada 10 milyar doları var, değil mi? Hepsinin adı çıktı.

Birçok Avrupa ülkesinde şu yasa yürürlüğe girdi: 2030’da veya 2032’den sonra içten yanmalı motorları yasaklayan, bunların üretimini ve satışını yasaklayan yasalar. Biz böyle bir kanun mu çıkardık? Ulaştırma Bakanlığı böyle bir teklifte bulundu mu? “Bu hedefi koyalım, 2030’dan sonra içten yanmalı motorları yasaklayalım ve tamamen karbon-nötr, yani tamamen elektrikli arabalara geçelim” diye bir vizyon var mı? Hayır, bu vizyon henüz gerçekleşmedi. Bu konuda bu vizyonu bir araya toplayıp yasal düzenlemeleri ve mevzuatı çıkarmalıyız” dedi.