Pas, ıslak, nemli veya asidik ortamlarda metal bulunmasından kaynaklanır. Pasın rengi farklı mineral gruplarına göre değişir. Metal iyonlarının oksijen iyonları ile etkileşimi sonucunda kırmızı, yeşil veya sarı bir film oluşur.
Minerallerin büyük çoğunluğu doğada bileşikler halinde bulunur. Bu bileşiklere maddeler eklenerek bir metal veya alaşım üretilir. Sert üretilen metaller ve alaşımlar kararlı durumlarına dönme eğilimindedir. Bu nedenle mineraller çevrelerindeki maddelerle etkileşime girerler. Önce iyonik duruma geçen ve daha sonra birleşik duruma dönmeye çalışan metaller. Bu şekilde kimyasal değişime uğrarlar. Sonuç olarak metal. Fiziksel, kimyasal, iyonik ve elektriksel özelliklerdeki değişiklikler. Bu, metalik malzemelerin bozunma reaksiyonudur ve bu reaksiyonun neden olduğu hasara pas denir.
Pas, demir cevherinde en yaygın olanıdır. Havadaki su buharı ve oksijen ile karbondioksit demiri hızla aşındırır. Pas ve demir arasında potansiyel farkı oluşur. Bunun nedeni elektriksel değerlerin değişmesidir. Bu voltaj farkından dolayı o bölgede bir elektrik akımı oluşur. Bu akım ile oluşan iki elektrot arasında iyon akışı başlar, böylece oksijen iyonları derinlere inerek metalik demiri demir okside dönüştürür. Demir paslandıktan sonra, hava ile daha az temas ettiğinden sonraki paslanması yavaşlar. Uzun süre maruz kalan demir sonunda çürür.
Metallerin endüstrinin hemen her alanında kullanıldığı göz önüne alındığında, pasın büyük bir risk olduğu anlaşılır. Atmosfer, su ve toprak ile temas eden araçlar, gemiler, köprüler, su depoları, enerji nakil hatları, direkler, yer üstü ve yer altı boru hatları ve çeşitli makineler korozyon nedeniyle fonksiyonlarını kaybederek kullanılamaz hale gelirler. Bu nedenle paslanmayı önlemek ve paslanmaya karşı korunmak için birçok yöntem geliştirilmiştir. Bu yöntemlerden bazıları; Saf metal kullanımı, alaşım elementi, ısıl işlem, anodik ve katodik koruma, anti-korozyon (inhibitör) kullanımı, yüzey kaplama işlemleri.
yazar: Dilara Beyaz
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]