McDonnell Douglas, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki havacılık endüstrisinin en büyük üreticilerinden biriydi. Şirket, ticari uçak ve savunma sanayi alanında çeşitli üretim aşamalarında yer alan çok büyük bir kuruluştu. 1967 yılında Douglas Aircraft olarak temelleri atılan şirket, çok kısa sürede üretime başlamış ve pazarın en büyük hakim firması olan Boeing ile rekabetçi bir konuma gelmiştir. 1967 yılında savaş uçağı üreten McDonnell Douglas, bu alanda ciddi ilerleme kaydetmiştir. Birçok siparişi İngiltere’ye başarıyla teslim eden şirket, kısmen de olsa ticari yolcu uçağı üreterek Boeing’in pazardaki hakim konumunu bozdu. Bu, şirket için oldukça hızlı bir sıçrama olarak kabul edildi.
Ancak bu hızlı ilerleme ciddi sorunları da beraberinde getirdi. Öyle ki Boeing, 1970’lerde Boeing 747’yi tasarlayıp piyasaya sürdüğünde ve uçak uzun menzilli bir jumbo jet olduğunda, birçok ülkeden sipariş alması kaçınılmazdı. Buna göre McDonnell Douglas, Boeing 747’yi kaldırabilecek bir uçak tasarladı ve bu tasarım için siparişleri henüz gerekli testleri yapmadan kabul etti ve belli bir avans aldı. DC10’u McDonnell Douglas tasarladı ve bu tasarım başta Türk Hava Yolları olmak üzere dünya çapında birçok havayolu şirketi tarafından sevildi. McDonnell Douglas DC10 tarafından dünya pazarına sunulan, uzun menzili ve daha düşük yakıt tüketimi, daha büyük kargo bölmesi ile kısa sürede yüzlerce siparişi başarıyla almıştır.
Ancak şirket, bu siparişleri gereken sürede teslim edememe durumuyla karşı karşıya kalınca uçakla ilgili bazı ciddi kararlar almaya karar verdi ve bu da şirketin milyarlarca dolar zarar etmesine neden oldu. Ayrıca uçağın tasarımında da ciddi problemler vardı ancak şirketin mühendisleri bunun henüz farkına varamadı. Birkaç uçuşta teknik arızalar ortaya çıkıp ölümcül kazalara neden olduğunda, ABD Federal Mahkemesi McDonnell Douglas’ı hatalı buldu ve ona milyonlarca dolar tazminat ödenmesine karar verdi. Ancak 1970’lerin başında bu sorunlarla karşılaşan McDonnell Douglas önlem alamadı ve benzer teknik arızalar nedeniyle başka bazı uçaklar düştü. Bu uçaklar arasında Türk Hava Yolları’na ait bir DC10 uçağı da bulunuyor. Tarihin en ölümcül üçüncü kazası olarak kayıtlara geçen bu kaza, McDonnell Douglas şirketinin sonunu getiren en önemli olayların başında geliyor. Şirket, iflas ilan etmek üzereyken ve daha sonra Boeing tarafından satın alındığından, yasal varlığı sona erdi.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]