Resmi adı Martinair Holland NV olan Martinair, Hollanda’nın en önemli havayollarından biridir ve Avrupa Ekonomik Topluluğu’nun kurucu üyeleri arasındadır. Ancak Martinair, Hollanda’nın en önemli havayolları arasında yer alsa da şirket son yıllarda ciddi bir küçülme yaşıyor. Hollanda’nın en önemli havayolu şirketi KLM’den sonra gelen Martinair de bir süredir ülkeye büyük hizmet veriyor. Ancak ciddi bir ekonomik bunalım yaşayan şirket, filosundaki uçakların büyük bölümünü satmak zorunda kaldı. İlginç bir şekilde, bu işlemden sonra Martinair ayakta kalmayı ve iflastan kurtulmayı başardı ve hala aktif olarak faaliyet gösteriyor. Martinair bir süredir bağımsız bir havayolu olarak faaliyet gösterse de 2000’li yıllarda sertleşen havayolu sektöründe kendine hakim olmakta büyük zorluk çekmiştir. Bir durgunluk döneminde KLM, Martinair’i satın aldı. Ancak bu transfer kolay olmadı. KLM önce şirketin yüzde 50 hissesinin tamamını satın aldı ve ardından 30 yıl geçti.
Bu dönemde Hollanda’da havacılık sektöründe yeni şirketlerin olmaması, KLM’nin Martinair’in kalan yüzde 50 hissesini satın alması, tekel ve holding sorunuyla karşı karşıya kalması anlamına geliyordu. Ancak KLM bunun için Martinair’i satın aldı. Taşınmanın ardından KLM, kendisini Avrupa Birliği Rekabet Komisyonu’nun huzurunda buldu. Anlaşma reddedildi ve KLM masadan eli boş ayrıldı. 1994’teki bu olaydan sonra KLM, 2015’te Martinair’i tekrar satın almaya çalıştı ve sonunda başarılı oldu. Resmi olarak 24 Mayıs 1958’de kurulan Martinair, Hollandalı uçak şirketinin iki çalışanı olan Martin Schröder ve John Block liderliğinde havacılık sektörüne kazandırıldı. Şirket, kuruluşundan kısa bir süre sonra ABD havacılık endüstrisi ile yakın bağlar kurdu. Bu dönemde Amerikalı uçak üreticisi Mc Donell Douglas’ın ürünleri Martinair filosuna dahil edildi. Bunlar arasında dünyaca ünlü Mc Donell Douglas MD-11 serisi de yer alıyor. Ancak bu uçakların bir kısmı daha sonra dönemin popüler havayollarından biri olan Swiss Air’e satıldı.
2011 yılına kadar havayolu işinde yolcu taşıyan Martinair, bu dönemde Singapur Havayolları’ndan satın aldığı Boeing 747-400’ler ile filosuna hizmet vermiştir. Ancak şirket, küçülmesi ve KLM’yi satın almasının ardından ticari yolcu taşımacılığına son verdiğini açıkladı. Bundan sonra Martinair sadece yük taşımacılığı alanında çalışmaya başladı. KLM – Air France ortaklığının yasal sahibi Martinair bugün itibariyle eski günlerinden çok uzakta. Şirketin filosunda sadece bir adet Boeing 747 bulunuyor. Şirket, bu uçak için navlun siparişlerini gerçekleştirerek, İstanbul dahil 20 farklı noktaya mal taşıyor. Martinair filosu, Hollanda’nın başkenti Amsterdam’daki Schiphol Havalimanı’nda bulunuyor.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]