Maden Mühendisleri Odası, Amasra maden çöplüğüne ilişkin ön raporunu yayınladı. Raporda havalandırmanın yetersiz olduğu belirtildi.

Amasra’da 41 madencinin hayatını kaybettiği maden faciasıyla ilgili TMMOB Maden Mühendisleri Odası Zonguldak Şubesi ön raporunu yayımladı. Raporda, madendeki havalandırma ile ilgili olarak; “TTK tarafından yapılan sunumda ana fan kapasitesinin teorik olarak 11.500 m3/dak olduğu belirtilmesine rağmen fırın direnci dikkate alındığında mevcut emiş hava miktarının üzerine çıkılması mümkün görünmemektedir. felakette belirleyici unsurlardan biri de “Beceriksizlik ve tecrübe” idi.

Amasra’da 41 madencinin hayatını kaybettiği maden faciasıyla ilgili TMMOB Maden Mühendisleri Odası Zonguldak Şubesi ön raporunu yayımladı. Raporda, madendeki havalandırma ile ilgili olarak; “TTK tarafından yapılan sunumda ana fan kapasitesinin teorik olarak 11.500 m3/dk olduğu belirtilmesine rağmen fırın direnci dikkate alındığında mevcut emiş hava miktarının üzerine çıkılması mümkün görünmemektedir. felaketin belirleyicisi oldu” diyen raporda, vasıfsız ve tecrübesiz kadroların çalıştırılması.

Bartın’ın Amasra ilçesinde Türkiye Taşkömürü Kurumu’na ait bir madende 14 Ekim 2022’de patlayan bomba sonucu 41 işçi hayatını kaybetti. TMMOB Maden Mühendisleri Odası Zonguldak Şubesi faciaya ilişkin ilk raporu yayınladı.

Raporda, Merkezi Gaz İzleme Servisi’nin CH4 sensör verilerinden de anlaşıldığı üzere, metan patlamasının saat 18:09 olarak tahmin edildiği belirtildi. Kaza sonucu 42 madenci hayatını kaybederken, kontrol edilemeyen yangın nedeniyle taş ocağında -250 katlı ve -100 katlı iki baraj kapandı.

Olayın ölçeğinden dolayı taş tozu uygulamasının yetersiz olduğu söylenebilir” dedi.

Raporda ‘havalandırma’ başlığı altında şu değerlendirmelerde bulunuldu:

“Maden işyerlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği’nin ilgili maddesi gereğince işletmede sensör gruplarının bulunduğu anlaşılsa da bu sensörlerin ocak, galeri ve ocaklardaki konumlarının olup olmadığını anlamak mümkün değildir. bölümünde bulundukları yerler uygun. Eldeki verilere göre, maruz kaldığı düşünülen kalın damar hazırlama başlığı-320’nin yolu üzerinde bulunan 27 numaralı CH4 sensörünün konumu uygun. yangın fırtınası patlaması, tam olarak aydınlatılamamıştır.CH4 sensör No. 27 ile iş arısı arasında elektrik modüllerinin varlığı da şüphe uyandırmaktadır. Sensörün bulunduğu yerde bu sensörün görülmediği bilgisini de belirtmeniz gerekmektedir merkezi gaz izleme servisi veya adresi farklı.Aynı kat yolu üzerinde bulunması gereken CO 27 sensörü üzerinden paylaşılan bilgilere göre -350 kattan gelen kalın venöz solunum cihazının üzerine monte edildiği anlaşılmaktadır. dönen hava

-350 ve -350 kalınlığında damar düzeni için bodrum katında metan sensörlerinin olmaması; Bu, elektrik ünitelerinin otomatik devre kesicilere bağlanmamasına neden olur. Bu durum sensör yerleşimlerinde gereken özenin gösterilmediği izlenimini vermektedir.


Akşener’den “işveren desteği” yorumu: Erdoğan sayesinde dedik

Ayrıca TTK’nın TBMM Teftiş Kurulu’ndaki sunumlarından ve Cumhuriyet Başsavcılığı’nın açıklamalarından da anlaşılacağı üzere Merkezi Gaz İzleme Birimi ATİM’de yeterli personel alımı yapılmadığına dikkat çekildi.

ATİM’e ait yer altı madeninden kaynaklanabilecek olası patlamaların etkilerini azaltmak için su barajları ve taş tozu spreylerinin kullanıldığı bildirildi. Atım ocağında meydana gelen patlamanın ardından bazı işçiler su barajları sayesinde kurtulduklarını açıkladı. TTK yetkilileri, ATİM’e ait yer altı ocağında patlayıcı tozla mücadele için taş tozu kullanıldığını belirtse de taş ocağında meydana gelen kazanın ölçeği göz önüne alındığında taş tozu uygulamasının yeterli olmadığı söylenebilir.

“Fırının direnci nedeniyle mevcut emme havası miktarının üzerine çıkılması mümkün görünmemektedir”

TTK tarafından yapılan sunumda ana fan kapasitesinin teorik olarak 11500m3/dk olduğu belirtilmesine rağmen; Fırın direnci dikkate alındığında mevcut emiş hava miktarının üzerine çıkılması mümkün görünmemektedir. Çünkü vantilatörler bir karakteristik eğri üzerinde çalışır ve monte edildiği fırının direncine ve dolayısıyla fırının karakteristik eğrisine göre hava sağlar.

“İşyerleri birbirine bağlı olduğu için neredeyse tüm işyerlerinin etkilendiği açık.”

Raporun “Felaket Değerlendirmesi” başlıklı bölümünde. Madenin genel yerleşim planının tasarımında yanlış uygulamaların olduğu kaydedildi ve şöyle denildi:

“Ocaktaki taze hava miktarının yeterli olup olmadığı değerlendirilmeden birkaç hazırlık çalışmasının aynı anda ikincil havalandırma ile sürdürülmesi ve hemen hemen tüm işlerin bir şekilde birbirine bağlanması gibi uygulamaların ocağı riskli hale getirdiği düşünülmektedir. Havalandırma açısından, işyerlerinin birbirine bağlı olması nedeniyle hemen hemen tüm çalışma alanlarının etkilendiği açıktır.”

Raporda şu değerlendirmeler yer aldı:

“Darbe, yanık, yüksek ısı ve şok dalgası nedeniyle karbonmonoksit zehirlenmesi ölümlere neden olabilir”

“ATİM patlamasından sonra çıkan yangını izole etmek için -100. katta bir, -250. katta iki conta bulunan fırının zorla kapatılması, kazanın nedenlerinin net bir şekilde anlatılmasını zorlaştırıyor. Kaza sonrası kurtarma ve keşif faaliyetlerinde bulunan görevlilerden elde edilen bilgiler ve kazadan sağ kurtulan madencilerden edinilen bilgiler çerçevesinde -320 kalınlıktaki damar hazırlama zemin yolunda metan gazı patlaması meydana geldiği ve ölümlere neden olduğu söylenebilir. ortaya çıkan yüksek sıcaklık ve şok dalgası nedeniyle üfleyerek, yanarak ve karbon monoksit zehirlenmesiyle.

“Olayın dinamit atılmasından kaynaklandığı iddia edilse bile bu iddiayı destekleyecek hiçbir delil bulunmadığı değerlendirilmiştir.”

– ATİM’deki kazanın kalın damar -320’nin geçişine dinamit atılmasından kaynaklandığı iddiasına rağmen, ölüm raporları, sensör verileri ve kazanın taş ocağındaki gelişimi incelendiğinde hiçbir delilin bulunmadığı değerlendiriliyor. bu iddiayı desteklemek için. Çünkü kaza -320 numaralı kalın patikada dinamit atılması nedeniyle meydana geldiyse, başta Öner Yıldız barutu olmak üzere tüm işçiler darbeye ve açık aleve maruz kaldı. Ancak ölüm raporları incelendiğinde, bu birincil rotadaki 16 işçiden 7’sinin hafif yanıklarla karbon monoksit zehirlenmesinden hayatını kaybetmesi bu öngörüyü desteklemektedir.

“Amasra’da meydana gelen afetlerde belirleyici unsurlardan birinin vasıfsız personel müdahalesi olduğu kaydedildi”

– TTK’nın karşı karşıya olduğu en önemli sorunlardan biri vasıfsız yönetici, vasıfsız işçi ve partizanlık sorunudur. Yönetim kadrosu alımından işçi alımına kadar her alanda gerçekleştirilen siyasi müdahaleler, TTK’yı bir ticaret şirketi olmaktan çıkarıp, iktidar partisi ve ilgili sendikanın arka bahçesi konumuna getirdi. Görünüşe göre Amasra’da yaşanan faciada belirleyici unsurlardan biri de vasıfsız ve tecrübesiz personel istihdamıydı.

“24 Nisan 2019 tarihinde Havalandırma ve Toz Kontrol Müh.

– TÜBİTAK TÜSSIDE tarafından tamamlanarak 24 Nisan 2019 tarihinde devreye alınan “TTK Yeniden Yapılanma ve Standart Kadro” projesi kapsamında bazı departmanlar, şubeler ve üst düzey mühendisler lağvedildi. . Bu kapsamda havalandırma ve toz kontrolüne yönelik ana mühendislik bölümleri de kapatılmıştır. Bu süreçte havalandırma, toz kontrolü ve merkezi gaz izleme hizmetleri ile ilgili mühendislik hizmetlerinde ciddi zafiyetler ortaya çıktı. Tek amacı hacmi azaltmak olan ve masa başında fahiş fiyatlara yürütülen organizasyonel çalışmanın, yer altı kömür madenciliğinin sorunlarına cevap veremediği gözlemlenmiştir.

Bedelini ağır ödediği ortaya çıktı.

Diğer gönderilerimize göz at

[wpcin-random-posts]

Yorum yapın