Elbistan’ın 9 yıldır belediye başkanı olan Osman Küçük ve kardeşi yıkımdan mı sorumlu?
İstanbul Teknik Üniversitesi’nden Prof. doktor. Toplantı, bir yardımcının da yer aldığı Tuncay Teams başkanlığında gerçekleştirildi. doktor. Serkan Irmak’ın da içinde bulunduğu ekip, depremin özelliklerini inceledi.
Depremin yıkıcı etkisinin, depremin ilk etkisinden kısa bir süre sonra kuzeydoğu-güneybatı yönünde ilerlediğini belirten Asoke, doktor. Serkan Irmak, “Çalışmamızda depremin kırılma mekanizması ile ilgili ilginç sonuçlara ulaştık. İlk depremde 3 farklı parçanın parçalandığını görüyoruz. Deprem başladıktan sonra Pazarciç dediğimiz küçük bir parçaya ayrıldı. Nur Dağı 9 sn kuzeydoğuya doğru ilerledikten sonra daha fazla olmasa da güneybatıya doğru devam eder.Bu depremde üç ayrı parçanın paramparça olduğunu görüyoruz.Üç kesimde farklı enerji boşalmaları var.
“50 saniye sonra İskenderun ve Hatay çevresinde büyük enerji yığınları görüyoruz”
Depremin ilk andan itibaren yaklaşık 50 saniye sonra farklı illerde yıkıcı etki yarattığını anlatan Doç. doktor. Irmak, “Depremden yaklaşık 50 saniye sonra orada enerji boşalmaları olması aslında yıkıcı dalgaların oraya 50 saniye sonra ulaştığını gösteriyor.”
Irmak, “Bölgede iyi bir erken uyarı sistemi olursa belki deprem sonrası dönemde insanlara bulundukları yere göre 30-40 saniyelik bir süre depreme zaman tanıma fırsatı verir.”
‘İkinci felaket önlenebilir’
Bu durumun olası depremlerde erken uyarı sistemi olarak da kullanılabileceğini anlatan Doç. doktor. Ermack, “Erken uyarı sinyali, depremden sonra gelen bir sinyaldir. Önceden belirlenmiş bir sinyal değildir. Deprem olacak ve yıkıcı dalgaların size kaç saniye içinde ulaşacağını ancak bilme şansınız var.”
Ermac’ı takip edin:
“Yani bu 50 saniyelik enerji salınımı, çok geniş bir alan kırılmasıyla ilişkilendirilen bu depreme özgü bir olay. Bu kadar büyük bir süre veya bu erken uyarı sistemi sinyalinin beklenen süre içinde 50 saniye civarında olacağını düşünmüyorum.” Marmara depremi. Çok daha kısa ama kısa olacak. “Kısa sürede bile önemli sanayi tesisleri, metro hatları, hızlı tren gibi ulaşım araçlarının deprem sonrası oluşabilecek ikincil felaketlerin önüne geçilebileceğine inanıyorum. .”
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]