İlk yapay kar makinesinin icadı ve patent savaşları

Tanım olarak kar, fiziksel bütünlüğe ve şeklini koruma yeteneğine sahip kristalize buz parçacıklarıdır. Doğada doğal olarak oluşan atmosfer koşullarından biri olmasının yanı sıra bazı şirketler için ticari bir kaynaktır. Ama kar olmadığında bu ticari işletmelerin işlerinin aksamaması için suni olarak sağlanması gerekiyor. Kar ihtiyacı olan işletmeler arasında kayak merkezleri, film yapımcıları gibi firmalar öne çıkarken, kar olmadığı zamanlarda Kış Olimpiyatları için de kullanılabiliyor. İşte o zaman suni kar üreten ve işletmelerin işlerini aksatmadan ticaretlerini sürdürmelerine yardımcı olan kar makineleri devreye giriyor. Peki hiç merak ettiniz mi? Bu makinenin tarihi nedir ve onu nasıl keşfettiniz? Bu makale, buz makinesinin tarihçesi ve nasıl keşfedildiği hakkında bilgiler içermektedir.

İlk buz makinesinin icadı

Yapay kar yapmak ilk önce bir kaza olarak başladı. Kanada’daki bir düşük sıcaklık laboratuvarı, 1940’larda donun jet motoru tüketimi üzerindeki etkilerini inceliyordu. Dr. Ray Ranger liderliğindeki araştırmacılar, motor bir rüzgar tüneline girmeden önce havaya su püskürterek doğal koşulları yeniden oluşturmaya çalışıyorlardı. Karla karışık yağmur oluşturmadılar, ancak bu ortamda kar kar üretti. Birkaç kez motoru ve rüzgar tünelini kapatmak zorunda kaldılar.
Kar makinesini ticarileştirme girişimleri, 1940’larda ortakları Art Hunt ve Dave Ritchie ile kayak ekipmanı imalat işinde olan Wayne Pierce ile başladı. 1947’de Milford, Connecticut’ta Tey İmalat Şirketi’ni kurdular ve yeni bir kayak tasarımı sattılar. Ancak 1949’da kar yağmadığı zaman, bu şirket kışların kuru ve karlı geçmesi nedeniyle düşen kayak satışlarından büyük zarar gördü. Wayne Pierce, 14 Mart 1950’de suni karda bir çözüm buldu. O Mart sabahı işe geldi ve donmuş havadan su damlacıkları üflendiğinde suyun altıgen kristallere veya donmuş kar tanelerine dönüşeceği fikrini anlattı. Pierce ve meslektaşları bir sprey boya kompresörü, bir meme ve biraz bahçe hortumu kullanarak bir kar makinesi icat ettiler.
Şirket, bu makineyi 1954’te ana operasyon olarak patentledi ve birkaç buz yapma makinesi kurdu, ancak bu işten açık ara kar elde edemedi. Belki de kayaktan çok kayakla ilgilendikleri için bu beklenen gelişme gerçekleşmedi. Üç ortak, şirketlerini ve kar yapma makinesinin patent haklarını 1956’da Emhart Corporation’a sattı. Boston Larchmont Irrigation’ın sahipleri Phil Tropeano ve Joe Tey, patenti satın aldı ve Pierce’ın tasarımına dayalı olarak kendi kar yapma platformlarını üretmeye ve geliştirmeye başladı. . Ve kar yapma fikri hayata geçtiğinde, Larchmont ve Tropeano kardeşler diğer kar yapma ekipmanı üreticilerine dava açmaya başladılar. Tey’in patentine mahkemede itiraz edildi ve dava, Dr. Ray Ranger liderliğindeki Kanada araştırmasının Wayne Pierce’a verilen patentten önce geldiği gerekçesiyle reddedildi.

Buz makinesi patent savaşları

1958’de Alden Hanson, pervaneli buz makinesi adı verilen yeni bir buz makinesi türü için patent başvurusunda bulundu, ancak Tey’in önceki patenti bir basınçlı hava ve su makinesiydi ve yüksek gürültü ve güç gereksinimleri gibi dezavantajları vardı. Hortumlar da bazen donar ve hatların patlaması önlenemez. Hanson, kir parçacıkları olarak bir fan, su parçacıkları ve isteğe bağlı olarak bir çekirdek maddesi kullanan bir buz makinesi tasarladı. 1961’de, bugün tüm fan buz yapıcıların amiral gemisi modeli olarak kabul edilen makinesinin patentini aldı.
1969’da, üç mucit, Columbia University Woolen ve Lamont ve Zunier Laboratories’den Erickson, farklı bir yapay kar makinesi için patent başvurusunda bulundu. Wollin’in patenti olarak bilinen bu patent, arkadan su ile vurularak suyun mekanik olarak önden ayrılmasına ve su katılaştıkça kar oluşmasına neden olan özel olarak geliştirilmiş dönen bir pervane kanadı için verildi. Mucitler, bu Wollin patentine dayanan kar makineleri üreticileri olan Snow Machines International’ı büyütmeye devam ettiler. Hanson, bir patent ihlali anlaşmazlığını önlemek için hemen patent sahibiyle lisans anlaşmaları yaptı. Lisans anlaşmasının bir parçası olarak SMI, bir Hanson temsilcisi tarafından denetlendi.
1974’te, göbeği kanalın dışında ve toplu su nozüllerinden uzakta izole eden kanallı bir fan olan Boyne Snowmaker için bir patent başvurusu yapıldı. Emzikler, kanalın ortasına ve aşağısına takıldı ve bu da SMI’yi lisanslı bir Boyne Snowmaker üreticisi yaptı. Daha sonra 1978’de Bill Riski ve Jim Vanderklin, Michigan Gölü çevirmesi olarak bilinen bir makine için patent başvurusunda bulundu. Mevcut çekirdek bir su örtüsüyle çevriliydi ve Michigan Gölü çekirdeği, önceki buz yapıcıların bazen yaşadığı donma sorunlarından hiçbirine sahip değildi. 1992’de VanderKelen, yeni bir fan kanadı stiline sahip çok hızlı bir fan olan Silent Storm Snowmaker’ın patentini aldı.
20. yüzyılın başlarından ortalarına kadar snowboardun popülaritesi arttı. Giderek daha fazla insanın bu sporu keşfetmesi ve yıllık bir gelenek haline getirmesiyle, kayak pistleri çok karlı bir iş haline geldi. Ancak tesis sahipleri, işlerini başarıya ulaştırmak için yeterince kar yağmaması gibi büyük bir sorunla karşı karşıya. Bu nedenle birçok firma kapandı ve iş bıraktı. Bu nedenle dünyanın birçok yerinde kayak sezonu bir veya iki ay ile sınırlandırılmıştır.
Çözüm, doğanın sağlayamadığı zamanlarda gerekli olan karı yapay olarak elde etmenin bir yolunu bulmaktı. Sonuç, kar tabancası adı verilen bir icattı. Bu makinenin, doğal kar bol olduğunda bile kullanışlı bir makine olduğu kanıtlanmıştır. Çünkü tesis sahiplerine karın üst tabakasının kıvamı üzerinde daha fazla kontrol sağlıyor ve böylece müşterileri için daha iyi kayak koşulları yaratıyor. Bugünlerde kar yapıcılar, dünyadaki kayak merkezlerinin büyük çoğunluğunda standart donanımdır. Birçok tatil yerinin yılda dört veya daha fazla ay açık kalmasını mümkün kıldılar.

kaynak:
http://theinventors.org/library/inventors/blsnow.htm
https://www. Reasontco.com/who-invented-the-snowmaking-machine-4071870

yazar: Özlem Güvenç Ağaoğlu

Diğer gönderilerimize göz at

[wpcin-random-posts]

Yorum yapın