Birçoğumuz kullanılmış bir araba satın alma deneyimi yaşadık, belki de yaşayacaksınız. Sıfır bir araba alıp kontağı açtığınızda değerinin yaklaşık %10’unu kaybettiğini düşünürsek, bütçeyi çok fazla zorlamadan araç sahibi olmak için ikinci el büyük önem taşıyor.
İkinci el araba alırken nelere dikkat edilmesi gerektiğini madde madde açıklamaya çalışacağım:
1. Satın alınacak aracı seçin ve arayın
Öncelikle hangi arabayı almak istediğinize karar vermelisiniz. Bu noktada söyleyebileceğim şey ekonomi ne olursa olsun konfor ve performans için Almanca (Mercedes, Audi, BMW vb.), Japonca (Honda, Toyota, Nissan vb.) tamam, basit olsaydı bir Amerikan markası (Ford, Chevrolet vb.) seçmelisiniz. İtalyan (Fiat) ve Fransız (Renault, Citroen, Peugeot vb.) markalarını kesinlikle tavsiye etmiyorum.
a) Ne bekliyorsunuz: performans mı yoksa donanım mı?
Performans açısından her markanın beklentilerinizi karşılayabilecek modelleri bulunmaktadır. Daha fazla beygir gücüne sahip bir dizel otomobil, performans beklentilerinizi büyük ölçüde karşılayabilirken, güçlü, yüksek devirli benzinli motorlar performans beklentilerinizi karşılayabilir. Honda S2000’in verdiği zevkin bir başka olduğunu da belirtmekte fayda var. Sokak araçları açısından en üst nokta olan bir S2000 kullanırken, ancak yarış arabalarıyla kendinizi daha iyi hissedebileceğinizi rahatlıkla söyleyebilirim. Tabii bu noktada Ferrari, Lamborghini, Bugatti gibi arabaları ekonomik olmaktan uzak olduğu için yorumlarıma dahil etmiyorum.
Alman arabaları, yapı kalitesi ve donanım açısından her zaman ön planda olmuştur. Bu noktada pek çok Uzak Doğulu üreticinin menü özelliklerine aldanmamak lazım, birkaç tane ekonomik, diyebileceğiniz kadar donanıma sahip model bulursanız yok denecek kadar az. Fakat bu araçların kalite olarak kendi sınıfında olduğunu söylemek zor değil. Donanım olarak kullanılan aksesuarların kalitesinin yanı sıra bu donanımların araçla uzun yıllar uyumlu ve sorunsuz çalışabilmesi de önemlidir. Aksi halde arabasını seven ve gözüyle bakan biriyseniz, bu tür Uzak Doğu yapımı araçlarla servis yolu ile kurtulabileceğinizi unutmayın. Her hafta farklı bir yerden ortaya çıkan bir sorun ile sonunda arabanın lanetlenip satılmasıyla sonuçlanacak tatsız bir süreç olacaktır.
b) İnternette pazar araştırması yapmak
Alacağınız arabanın fiyatlarına, özellikle modeline, kilometresine, oymalı ya da boyalı parçaları olup olmadığına, kaza durumuna bakmalısınız. Tabii bunu yaparken internete girilen ilan detaylarının doğru olduğunu varsayıyoruz. Genel olarak doğru olmakla birlikte bazen reklamlarda saçma sapan ve yanlış girişler yapılabiliyor maalesef.
Diğer bir nokta ise satıcının reklamındaki yazımdır. Cümleleri kurarken dikkatli olması, reklamı normal boyutta ve renkli yazı tipi kullanarak, yazım ve dilbilgisi kurallarına uygun olarak hazırlaması, satıcının ilk izlenimi için önemlidir. Buna dikkat eder ve uygun paylaşımları takip ederseniz başınızı ağrıtacak durumlarla karşılaşma olasılığınız azalır.
İnternet o kadar geniş bir mecra ki, birkaç arabayı karşılaştırabilir ve bir arabanın kilometresine ve model yılına göre ne kadar değer kaybettiğini anlayabilirsiniz. Ağdaki ilanlarda bir gelenek vardır ki, o da fiyatın kişinin satmayı düşündüğü miktarın 1.500 TL’den az olmamasıdır. Yani ilanda 28.000 TL yazan bir arabayı çoğu zaman 26.500 TL fiyattan rahatlıkla satın alabilirsiniz, bu durumun istisnaları var tabi ki ilanda bunlar vurgulanıyor ve kesinlikle yok. pazarlık vb. Gibi gerekli ekstraları var, onları dahil etmiyorum.
c) Araba pazarlarının havasını solumak
İnternetiniz varsa, genellikle bu yöntemi tercih etmezsiniz. Ancak almak istediğiniz arabanın canlı görüntüsü önünde ortamın sesini bağlayarak dinleyerek yapacağınız araştırma elbette çok faydalı olacaktır. Hangi arabaların adet olarak satıldığını, hangilerinin daha çok tercih edildiğini, zayıflıklarının neler olduğunu, kronik sorunlarının neler olduğunu tüm otomobil piyasalarında öğrenmek mümkün. Hangi model ve marka arabayı düşündüğünüze dair kararınız bile değişebilir. Çünkü bazı arabalar canlı hallerinde internetteki resimleri kadar etkileyici olmayabilir. Farklı markaların birkaç modelini bir arada gördüğünüzde satın alma kararınız değişebiliyor.
2. Satıcıyla iletişime geçin
Gerekli araştırmayı yaptıktan sonra internetten beğendiğiniz ve sahibi ile görüşmek istediğiniz ilanları toplayıp basmalısınız. Çünkü bilgileri yazmak yerine, ilanların tamamının elinizde olması güzel olurdu. Satıcı daha sonra ilandaki verileri ve fırsatları reddedebilir, bu nedenle ilanı doğrudan yazdırmanız sizin yararınıza olacaktır. Elbette dürüst bir satıcıdan yazım yanlışları olabilir, kişinin yaklaşımına göre nasıl biri olduğu anlaşılır ve ona göre pozisyon alırsınız ama hemen bir dolandırıcılık olduğunu düşünmemelisiniz. Unutmayın ki bu işler karşılıklı güven şeklinde işler.
Araba pazarlarında genellikle araç sahipleriyle iletişime geçebilirsiniz. İnternette arama yapıyorsanız, en iyisi kişiyi arayıp randevu ayarlamak için randevu almaktır.
Bu noktada araba satıcısının iyi bir insan olması çok önemlidir. Terim uygunsa, “at hırsızı” tipinde ve size ölçülü davranan biriyle karşılaştığınızda, sohbeti sınırlamak ve başka alternatiflere yönelmek sizin yararınıza olacaktır. Yani satıcının söylediklerinin tutarlı olmasına ve güven duygunuzla çelişmemesine dikkat etmelisiniz.
a) Aracın ilk dokunuşu ve kontrolü
Arabayı ilk gördüğünüzde bu araba benim olacak diye heyecanlanabilirsiniz. Bu, bazı şeyleri daha bağışlayıcı olmanıza yol açabilir. Örneğin kaportanın tampon dışında değişen bir parçası var ya sel basmış ya beline kadar suda yatmış ya da komple boyayıp tamir etmiş vs. Ama görmezden gelebilirsin. Bu noktada nihai çözüm, mümkünse arabayı tanıdığınız güvenilir bir ustaya götürüp aracı kontrol ettirmektir, eğer bir kaza olmuş ve gizlenmişse hemen ortaya çıkacaktır.
Arabaya sadece birkaç bakışla, nasıl çalıştığını az çok anlayabilirsiniz. Örneğin, kaza yapan bir arabanın kaportasındaki fazladan çizgiler simetrik değildir. Örneğin parça bir tarafa daha yakın olduğu için derz çizgileri her yerde aynı kalınlıkta olmuyor. Kontrol edilebilecek bir diğer nokta da ön kaputu ve bagaj tabanını kaldırarak tampon ile ön motor boşluğunda ve bagajdaki stepne boşluğunda herhangi bir deformasyon olup olmadığını görmektir.
Dış aksamın sorunsuz olması, içinin ne kadar yıpranmış olduğuna, sigara içilmesine, tavan ve zemin kaplamalarının durumuna ve aracın klima, bant vb. elektronik aksamına bağlıdır. Çalışıp çalışmadığını görmeli ve mutlaka test sürüşü yapmalısınız. İmkanınız varsa aracın sürüş dinamiklerini ve motor durumunu motordan anlayan biriyle kontrol ettirebilirsiniz. İyi bir usta, arabanın sesinden valflerin gürültülü olup olmadığını, vuruntu olup olmadığını, zengin veya fakir bir karışım olup olmadığını vb. Anlayabilir. gibi birçok durumu analiz edebilir.
Son olarak aracın yetkili veya hasar kaydı olup olmadığını öğrenmek için Tramer.org.tr den veya Turkcell hattınız olup olmadığını hasar, kaza, trafik, sigorta gibi bilgileri sorgulayabilirsiniz.
b) Karar verme ve müzakere
Her şey olumluysa ve araç konusunda kendinizi rahat hissediyorsanız pazarlık aşamasına geçebilirsiniz. Bu noktada dikkat edilmesi gereken konu aracın zayıf noktalarına bakılarak fiyatın şekillendirilmesidir. Örneğin tüm araç bakımları yetkili serviste yapılıp kayıtları tutuluyorsa bu bir artı, kaputun üç yerinde lokal boya olması ise dezavantajdır. Artıları ve eksileri tartarak fiyat konusunda orta bir yol bulmaya niyet etmelisiniz. Bir gün sizin de araba satmak isteyeceğinizi düşünüyorsanız fiyatı çok fazla düşürmemelisiniz, denge her zaman iyidir 🙂
3. Ödeme ve sigorta
Ödeme yapılmadan birlikte notere gidilerek satış yapılır ve aracı resmen üzerinize alırsınız. Bundan sonra hemen bankaya gidip ödeme yapmak en doğru ve doğru yol olacaktır. Bu kadar büyük fonların başka bir yerde dolaşması hem güvenlik hem de sağlık ulaşımı açısından zor bir durum. Ödeme yapıldıktan sonra yedek anahtar ile birlikte araç anahtarı teslim alınır ve teorik ve pratik olarak satış işlemi tamamlanır. Bir jest olarak, satıcı evine gider ve tüm işiniz biter.
Bu aşamadan sonra aracınızı keyifle ve gönül rahatlığıyla kullanabilmeniz için mutlaka kasko yaptırmalısınız. Farklı sigorta şirketlerinden teklif alarak en fazla teminatı uygun fiyatlara sunanı seçmeniz daha doğru olur. Kullanılmış araba sigortasının her zaman yeni muadillerinden daha yüksek olduğunu unutmayın. Bu nedenle, kullanım süresi boyunca mümkün olduğunca sigortayı bozmamaya özen göstermelisiniz. Bu şekilde, her yıl en az %10 hasarsızlık indirimi alırsınız. Küçük lokal boya ve çizikler için yıllık puanlarınızla ücretsiz tamir edebileceğiniz “küçük tamir” sigorta paketlerini tercih etmeniz avantajınıza olacaktır.
Alacağın araç hayırlı olsun ^^
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]