İçindekiler
İGA Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakkı Polat, İstanbul Havalimanı yapılmadan önce bölgenin jeolojisinin değiştiğini iddia etti.
İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA ve Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İsmail Hakı Polat, İstanbul Havalimanı inşaatına ilişkin açıklamalarda bulundu.
Açıklamada, 2015 yılı tasarım aşamalarında İstanbul’daki olası deprem senaryolarının İstanbul Havalimanı’nda planlanan tüm tesis ve yapılara olası etkilerinin dikkate alındığı belirtildi.
Kılıçdaroğlu ve eşi Selvi Kılıçdaroğlu deprem yaralıları hastanesini ziyaret etti
“İGA bu amaçla Mayıs 2015 tarihli İstanbul Havalimanı Deprem Risk Raporu’nu hazırladı ve bu süreçte Boğaziçi Üniversitesi Deprem Mühendisliği Bölümü Emeritus Profesörü Mustafa Erdık, Deprem Güçlendirme Derneği (DEGÜDER) Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Türkan ve Özyeğin İnşaat Mühendisliği Üniversitesi Kurucu Bölüm Başkanı Prof. Deprem tehlikesinin kaynak kusurları, zemin ve bina tasarımlarında kullanılacak deprem yükleri İstanbul Havalimanı’na özel olarak belirlendi.
“Havalimanı inşa edilmeden önce jeolojik yapı değişti.”
Açıklamada görüşleri dile getirilen İstanbul Havalimanı Planlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Polat, İstanbul Havalimanı’nın tasarım ve inşaatının 475 yılı tekrarlayan DD2 depreminin etkisinde kesintisiz hizmet ilkesiyle tamamlandığını belirterek, ve söyledi:
“Kriterimiz, İGA İstanbul Havalimanı’nın beklenen İstanbul depremi sonrasında zarar görmemesi ve sürekli kullanım prensibiydi. İstanbul’da beklenen bir deprem olması durumunda terminal, hava trafik kulesi, enerji merkezi, ARFF terminalleri ve uçak pisti – “operasyonların kesintiye uğramaması için, deprem modelleme çerçevemiz dahilinde, geçiş güzergahları üzerindeki tasarım çalışmalarını ve binaları gerçekleştirdik. Havalimanı öncesi jeolojik yapı değiştirilmiş ve olası sismik yükler de dahil olmak üzere havalimanı işletmeciliğine uygun hale getirilmiştir.”
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]