üretim yeri: Büyük Britanya
Üretim yılı: 2010
Durum: Aktif çalışma devam ediyor.
Gemi sınıfı: saldırılar
mürettebat: 98 kişi
Üretmek: 1 x Rolls-Royce PWR2 nükleer reaktör ve 1 x MTU 600 kW dizel jeneratör
Uzunluk: 98,45 m
göstermek: 11.28m
Taslak: 10,06 m
yer değiştirme: 7.500 ton
batik: 8154 ton
Hız: 21 mil / sn
batık hız: 33 mil/sn
Silahlar: 6 x 21 inç torpido tüpü, bir Spearfish torpido ve bir Tomahawk seyir füzesi
rüzgar gülü: sayı
HMS S119, Birleşik Krallık Kraliyet Donanması’nda hizmet veren yeni ‘Astute sınıfı’ nükleer saldırı Seahorse’un lider gemisidir. 2012’den beri Trafalgar sınıfı teknelerin yerini aldılar. O zamandan beri HMS S119, İngiltere’nin en güçlü ve modern nükleer saldırı denizatını alarak Trafalgar sınıfı teknelerin yerini aldı ve dünya çapındaki Kraliyet Donanması operasyonları için ölümcül bir ‘silah’ sağladı. Bu denizaltı, en son ses azaltma ve tehdit algılama teknolojilerini kullanır. Bu nedenle verimli ve öldürücü bir denizaltı olarak pazarlanmaktadır. HMS S119, kara ve iç hedeflerin yanı sıra su üstü ve su altı tehditleriyle mücadele edebilen bir füze gemisidir.
HMS S119, denizaltıların ilerisinde çok geleneksel bir iç ve dış düzenleme sunarken, genel tasarımı, tipini hızla tamamen modern olarak tanımlayan çeşitli incelikli özellikleri destekler. Çoğunlukla, Soğuk Savaş boyunca görülen konvansiyonel denizaltılar düzgün kavisli kenarlara sahiptir; Bu denizaltılar artık keskin kenarlara ve döşemeli yan panellere sahip. Yelken genellikle burun konisinin omurgası boyunca ve gemi ortasının biraz ilerisine yerleştirilir. Yelken, S119’un uydu teknolojisini ve özel sistemleri kullanmasını sağlayan gerekli birçok direk ve antene ev sahipliği yapmaktadır. Direklerden biri termal kamera ile, diğeri ise geleneksel denizaltının yerini alan düşük ışıklı kameralarla donatılmıştır. Pruva, tümü su hattının altına yerleştirilmiş altı torpido kovanı ile öne eğimli bir profile sahiptir. Pruva kenarlarının üst kenarlarında dalış uçakları bulunmaktadır. Arka, dahili tahrik mekanizmasına bağlı büyük bir tahrik sistemi ile çevrilidir. Manevra için bir çift dikey düzlem ve bir çift yatay kıç şeridi vardır.
HMS S119, II. Dünya Savaşı denizaltılarının güverte toplarından yoksun olsa da, bu denizaltı, Raytheon BGM-109 Tomahawk (Blok IV) seyir füzeleri ve BAE Spearfish tel/sonar güdümlü torpidoların kullanımıyla saldırı potansiyelini artırıyor. Tomahawk, hem isabetli hem de yıkıcı olduğu kanıtlanmış ve 1.200 mil uzaklığa kadar olan kara hedeflerine karşı kanıtlanmış, savaş gemisi tabanlı bir seyir füzesidir. Bu, gemi iç hedeflere nispeten güvenli mesafelerden saldırabileceği, ancak okyanusun derinliklerinden de fırlatılabileceği için sel algılama ihtiyacını ortadan kaldırır. Spearfish torpidoları, düşman yüzey gemilerine ve düşman denizatlarına karşı gizli saldırılar için kullanılır.
Güçlü taarruz denizaltısının bir diğer özelliği de savunma amaçlı gövdesidir. S119, tasarımın önünde, yanlarında ve arkasında sonar algılama sistemleriyle uygun şekilde donatılmıştır. Çekilmiş sonar dizisi kıçtan da düşürülebilir. Sensörler ve işleme sistemleri arasında Thales Sonar 2076 serisi, echo Atlas DESO 25 serisi ve Raytheon Successor IFF sistemi yer alır. Yerleşik radar sistemi, 3.000 mil uzaktaki daha büyük yüzey gemilerini tespit edebilir.
HMS S119, 98 mürettebatını düzenli olarak beslemek için donanımlı mutfakta 24 saat hizmet veren beş özel şefe güveniyor. Yiyecek mağazaları, yaklaşık 10 haftalık tipik (periyodik) bir turda denizde üç aya kadar erzak sağlar. Entegre bir su ve hava filtreleme ünitesi, mürettebata temiz su ve hava sağlar. Yatak Olanakları, her mürettebat için yatak artı fazla mürettebat için ihtiyaç duyulduğunda kullanılacak on bir birim içerir. Genel hijyen için tam donanımlı beş tuvalet ve beş banyo bulunmaktadır.
Güç, gövdenin arka yarısında bulunan bir Rolls-Royce PWR2 serisi nükleer reaktör tarafından sağlanır. Ek güç için MTU 600kW dizel jeneratörler de mevcuttur. Uygun bakım ve güvenlik önlemleriyle, nükleer sistemin 25 yıldan fazla bir ömre sahip olması beklenebilir ve sürekli yiyecek depoları ve mürettebatın genel yorgunluğu nedeniyle, yolculuklarında HMS S119 için esasen sınırsız menzil sağlar. Ulaşılan tespitlere göre 25 deniz milinin üzerinde hıza ulaşabilen araç, yirmi dört saatlik yolculukta toplam 500 kilometre yol kat etti. Tahrik sistemi, kanat kemerlerinin etrafına sarılmış özel olarak tasarlanmış “ultra sessiz” pervanelerle donatılmıştır. Ek olarak, gövdenin sertleşmesine yardımcı olmak için gövdenin kendisi ses emici kauçuk (sentetik polimer – “yankısız levhalar”) karolarla kaplandı.
HMS S119’daki reaktör, Kraliyet Donanması denizaltılarına güç sağlamak için tasarlanmış en yeni nükleer reaktördür. PWR2, Trident sınıfı Vanguard füze denizaltısı için geliştirilmiştir ve PWR1’in geliştirilmiş halidir. İlk PWR2 reaktörü 1985’te tamamlandı ve Ağustos 1987’de Vulcan Deniz Test Tesisinde testler başladı.
En son PWR2 tasarımı, yakıt ikmali ihtiyacını ortadan kaldıran ve denizaltının hizmet ömrü boyunca iki reaktörü ikmal etmekten kaçınmasına olanak tanıyan “Core H” dir. Denizci sınıfı denizaltılar, ömürleri boyunca yüklenecektir. SSBN’ler için geliştirildikleri için reaktörler, İngiliz filosunun mevcut denizaltılarından çok daha büyük. Bu nedenle, PWR2’yi barındırmak için Assault sınıfı gövdelerin çapı artırıldı.
Savunma Nükleer Güvenlik Düzenleyicisi tarafından Kasım 2009’da PWR2 tasarımına ilişkin bir güvenlik değerlendirmesi, Birleşik Krallık uygulamalarının çok daha az zayiat verdiği iki kilit alan belirledi. Bunlar, bir soğutma sıvısı kazası ve acil durum reaktörünün kapatılmasından sonra denizaltı derinlik kontrolüdür. Düzenleyici, PWR2’nin “mürettebat ve halk için önemli güvenlik riskleri olan bir arıza durumu” ile “muhtemelen birincil devre yapısal bozulmasına karşı savunmasız” olduğu sonucuna vardı.
Ocak 2012’de, bir PWR2 test reaktörünün soğutma suyunda, yakıt kaplamasındaki mikroskobik bir kırılmadan kaynaklanan radyasyon tespit edildi. Bu keşif, HMS Vanguard’ın erken bir yakıt ikmali planlamasına ve diğer Vanguard ve Attack sınıfı denizaltılar için 270 milyon £ maliyetle acil durum önlemleri uygulamasına yol açtı. Bu, 2014 yılına kadar açıklanmadı.
kaynak:
ulusal çıkar
yazar: Tuncay Bayraktar
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]