Geleneksel araçlar, içten yanmalı motora güç sağlamak için benzin veya dizel yakıt kullanır. Hibrit otomobiller de içten yanmalı bir motor kullanır ve normal otomobiller gibi yakıt alabilirler, ancak bir elektrik motoru ve batarya ile donatılırlar ve kısmen veya tamamen elektrikle çalıştırılabilirler. Petrol fiyatlarının artması ve çevre kirliliğinin maliyetinin giderek artmasıyla birlikte, hükümetler ve otomobil üreticileri arabaları olabildiğince verimli ve çevre dostu yapmaya çalışıyor. Bazıları mevcut benzinli ve dizel motor tasarımlarını tamamen iyileştirmeyi tercih ederken, diğerleri hibrit teknolojiyi kullanmayı tercih ediyor.
Hem geleneksel bir motor hem de bir elektrik motoru kullanan en iyi hibrit otomobiller, hibrit olmayan muadillerine göre çok daha iyi yakıt verimliliği sağlar. Ayrıca havayı daha az kirletir ve yakıttan tasarruf ederek sürücülerin tasarruf etmesini sağlar. Şirketler, geleneksel bir içten yanmalı motoru bir elektrik motoruyla birleştirerek etkileyici tüketim rakamları ve düşük emisyon değerleri ile modern trafiği idare edebilen otomobiller üretebilir. Bu makalede, hibrit sürücülerin nasıl çalıştığını ve bunların arkasındaki teknolojinin ne olduğunu keşfedeceksiniz.
Hibrit nedir?
Basitçe söylemek gerekirse, hibrit bir otomobilin birden fazla güç kaynağına sahip bir araç olduğunu söyleyebiliriz. Çoğu durumda, bir veya daha fazla elektrik motoruyla birlikte çalışan bir benzinli veya dizel motor kombinasyonu elde edilir. Hibrit arabalar, içten yanmalı motor ile sıfır emisyonlu elektrikli araçlar yelpazesi arasındaki yolda bir güçtür – her iki dünyanın da en iyisini elde edersiniz.
Hibrit tahrikteki elektrikli bileşenler, aracı hareket ettirmek için enerji kullanır, ancak yavaşlarken veya fren yaparken enerjiyi geri kazanır. Bu geri kazanılan enerji, tekrar hızlanırken kullanılabilen bir pil takımında depolanır. Bazı hibrit arabalarda, enerjiyi daha etkin bir şekilde yönetmenize yardımcı olacak değişiklikler bulunur. Daha yüksek hızlarda içten yanmalı motor kullanılırken, şehir içi hızlarda ilerlemek için elektrik motoru kullanılıyor ve bu sayede yakıt tasarrufu sağlanıyor.
Hibrit teknolojisi nasıl çalışır?
İki güç kaynağının birlikte tam olarak nasıl çalıştığı üreticiye bağlıdır. Her üreticinin iki motoru birlikte kullanma yolları farklı olsa da temel fikir aynıdır. Koşullar izin verirse, elektrik motorları, ileri itme gücü sağlamak için yanmalı motorun yerini alacak veya bu motoru güçlendirecektir. Motora daha az yük binmesi, daha az yakıt kullanması anlamına gelir.
Kapı kapandığında buzdolabının ampulünü söndüren anahtar gibi, arabanızın konvansiyonel motorunu kapatan ve araç durduğunda yakıt tasarrufu sağlayan bir özellik var. Trafik ışıklarında veya trafikte yavaşlarken, akü klimaya ve aksesuarlarına güç sağlar ve elektrik motoru aracı yeniden hareket ettirmeye başlar. Gerekirse, hızlanma için daha fazla güç sağlamak üzere geleneksel motor yeniden birleştirilecek.
“Rejeneratif Frenleme”, yakıt tasarrufu sağlayan başka bir özelliktir. Konvansiyonel araçlarda, aracı yavaşlatmak için aracın frenleri kullanılır ve var olan kinetik enerji ısı olarak boşa harcanır. Rejeneratif frenleme, bu enerjinin bir kısmının yakalanmasını, elektriğe dönüştürülmesini ve pillerde depolanmasını sağlar. Depolanan bu elektrik daha sonra motoru çalıştırmak ve aracı hızlandırmak için kullanılabilir.
Bir elektrik motoruna sahip olmak, daha verimli motor tasarımına da olanak tanır. Bu Power Assist özelliği, hibrit motorun benzinli motora olan talebi azaltmasına yardımcı olur. Benzinli motor daha az güç üretir, ancak elektrik motorlarıyla birleştirildiğinde sistemin toplam gücü normal bir aracınkinden daha fazla veya ona eşit olabilir.
En verimli hibrit motorlar, “yalnızca elektrikli sürüş” özelliğinden yararlanarak aracın tamamen elektrikle çalışmasını ve daha az yakıt kullanmasını sağlar. Plug-in hibrit otomobillerde elektrik motoru genellikle düşük hızlarda ve marş için kullanılır; Bu, benzinli veya dizel motorun daha verimli olduğu yerlerde daha yüksek hızlarda çalışmasını sağlar. Daha büyük pillere ve motorlara sahip çoğu plug-in hibrit, uzun mesafelerde (genellikle 10 ila 30 mil) ve yüksek hızda tamamen elektrikle çalışabilir.
Ne tür hibrit motorlar var?
Piyasada pek çok hibrit sürücü türü vardır, ancak şu anda aralarından seçim yapabileceğiniz iki farklı tür vardır.
geleneksel melezler
Geleneksel hibrit otomobillerde elektrik motoru düşük hızda kendi kendine çalışır. Bu, ani bir trafik sıkışıklığına takılırsanız veya şehirde yavaş bir sürüş yaparsanız, yakıt kullanmayacağınız anlamına gelir. Yine de hızlanırsanız, benzinli veya dizel motor elektrik motorunu güçlendirecek ve gerekli gücü sağlayacaktır – motorun elektrik motoruyla çalıştırılması aşırı yük olmayacağı için verimliliği artıracaktır.
Geleneksel hibrit arabaların yaygın örnekleri Toyota Prius ve Lexus IS300h’dir. Diğer üreticiler de benzer bir yaklaşım kullanıyor. BMW, Land Rover, Lexus, Mercedes ve Porsche gibi klasik hibrit teknolojisini kullanan markalar da var.
Hibrit eklentisi
Piyasaya sürülen en son hibrit modeller, plug-in hibrit olarak bilinir. Geleneksel bir hibrit sürücüdeki elektrik pilleri kendi başlarına yalnızca kısa mesafelerde çalışabilirken, plug-in hibrit sürücüler size daha uzun bir elektrikli sürüş menzili sağlar. Ekstra mesafe, daha büyük piller ve daha güçlü elektrik motorları sayesinde elde edilir. Ancak, bu büyük kapasiteden en iyi şekilde yararlanmak için, arabayı tamamen elektrikli bir araba gibi şarj etmeniz gerekir.
Plug-in hybrid teknolojisini kullanan üreticiler arasında Mitsubishi, Volvo, Mercedes ve Volkswagen bulunmaktadır.
Hibrit teknolojinin avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Hibrit araç seçmenin en belirgin avantajı, daha düşük işletme maliyetleri sunmasıdır. Hibrit araçlar, yollardaki en verimli araçlardan bazılarıdır. BMW i8’in gerçek dünya koşullarında 100 mpg’nin üzerinde kapasiteye sahip olduğunu, Mitsubishi Outlander PHEV’in ise teorik olarak 130 mpg’ye sahip olduğunu göreceksiniz. Sadece yakıt verimliliği değil, hibrit otomobil sahipleri, vergilerin buna bağlı olduğu ülkelerde daha düşük karbondioksit emisyonu nedeniyle yol vergisi ödemek zorunda kalmıyor.
Öte yandan hibrit arabaların yeni fiyatlarına baktığınızda aynı sınıftaki benzer bir araca göre oldukça pahalı olduklarını göreceksiniz. Düşük yakıt tüketiminin bir araba için ödediğiniz fazla miktarı karşılaması yıllar alacaktır. Yakıttan tasarruf edersiniz evet ama satın alma sırasında ödeyeceğiniz miktar çok yüksek olacaktır. Ayrıca hibrit araçlar düşük hızlarda ve şehir içi trafik koşullarında en iyi sonucu veriyor. Aracınızı daha çok otoyollarda ve uzun yollarda kullanacaksanız, muhtemelen hibrit bir arabadan daha verimli olabilecek dizel bir araba almayı tercih edeceksiniz.
Kaynak:
https://www.carwow.co.uk/guides/glossary/what-is-a-hybrid-0568
https://www.ucsusa.org/clean-vehicles/electric-vehicles/how-do-hybrids-work#.WoaP-lrFLIU
yazar: Bekir Afşar
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]