Goodyear en iyi performansını Le Mans’ta sergiliyor

İSTANBUL (AA) – Goodyear en iyi performansını bu yıl 100. yılını kutlayan 2023 24 Saat Le Mans’ta gösterdi.

125 yıllık tarihinde kamyon yarışlarından NASCAR’a, Formula 1’den Le Mans’a kadar dünya motor sporları organizasyonlarına damgasını vuran Goodyear’dan yapılan açıklamaya göre, Le Mans motor sporlarının 100. yılını da kutladı.

LMP2 sınıfında, 24 saatte 328 turu tamamlamayı başaran Inter Europol 24 numaralı yarış otomobilini kullanan pilotlar Jakub Smichowski, Albert Costa ve Fabio Scherer, Team WRT’nin 41 numaralı otomobilinin 53,8 saniye önünde damalı bayrağı gördü. ve şampiyon ol.

Goodyear, bu kategoride yarışan 24 takıma ürün sağlayarak, takımların doğru zamanda doğru lastikleri kullanmaları için 24 saat koşu hizmeti de verdi.

Çeşitli yarışan araçları ve yarış boyunca değişen koşulları karşılamak için kullanılan kaygan lastikleri tasarlayan Goodyear, LMP2 ekiplerine geçen yıldan sonra ikinci kez sürücülerin dört tura kadar zorlayabilecekleri tek bir kaygan lastik özelliği sağladı.

Lastik, geniş bir sıcaklık aralığında çalışacak şekilde optimize edilmiştir. Ayrıca Goodyear ıslak lastik, yarışın ilk birkaç saatinde sürücülere yağmurda el becerisi ve güven verdi.

– Goodyear mühendislerinden değişen koşullar için rehberlik

Yarış, başlamasına bir saat kala sağanak yağış nedeniyle çok değişken koşullar altında başladı, yağmur Mulsanne Ovası parkuruna çarparken, diğer alanlar büyük ölçüde kuru kaldı.

Yarışın ilk 3 saatinin tamamlanmasının ardından başlayan şiddetli yağmur rotayı tamamen değiştirdi. Goodyear mühendisleri, hava koşullarına yanıt vermek ve durma stratejilerini geliştirmek için ekiplerle birlikte çok çalıştı. Sarı bayraklar, güvenli park etme ve strateji değişiklikleri getirdi.

– “Goodyear çok başarılı oldu”

Açıklamada konuya ilişkin görüşlerini aktaran Goodyear EMEA Motorsport Direktörü Ben Crawley, Le Mans’ta büyük başarı elde ettiklerini belirterek, önemli bir sürecin yürütüldüğünü ve takımların pistin kenarında desteklendiğini anlattı.

“Goodyear’ın dayanıklılık yarışlarındaki başarısını temel alarak, takımlara son derece rekabetçi sınıf için dayanıklı, yüksek performanslı bir platform sağladık. Motor sporları ve yol programlarımız, kaybetmeyen bir lastik tasarlama konusunda aynı zorlukları paylaşıyor. performans,” dedi Crowley. Cümleleri kullanın.

Goodyear, Garage 56 ile yeni lastik teknolojisini müjdeliyor

Verilen bilgilere göre, yaklaşık 50 yıl sonra tekrar Le Mans’a dönen NASCAR’a Goodyear’ın da önemli katkıları oldu. NASCAR, Hendrick Motorsport ve Chevrolet iş birliğiyle Le Mans’ta yarışan Garage 56, giriş, kuru, ıslak ve orta lastik seçenekleriyle LMP2 takımlarından daha geniş bir Goodyear lastik yelpazesi kullandı.

Camaro ZL1, 285 tur tamamlayarak ve daha deneyimli LMGTE takımlarının önünde bitirerek büyük bir başarı elde etti.

Bu proje için Goodyear tarafından sıcaklığı ve basıncı gerçek zamanlı olarak izleyen bir lastik basıncı izleme sensörü (TPMS) geliştirildi. Böylece ekip, lastik basıncını ve sıcaklığını her zamankinden daha yakından takip etme fırsatı buldu.

Goodyear Garage 56 Program Yöneticisi Justin Fantozzi, TPMS sensörlerinin yarış boyunca kusursuz çalıştığını, verilerde gördüklerini yanıtlayabildiğini ve yeni lastiklere karar verebildiğini belirtti. Görüşlerini dile getirdi.

Hendrick Motorsports Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Chad Knauss, bu projede Goodyear ile yapılan işbirliği ve operasyonun çok değerli olduğunu belirtti. Ayrıca, en üst düzeyde rekabet etmek için ihtiyaç duyduğumuz lastik setini tam olarak geliştirme taahhüdümüz vardı.” açıklamasını yaptı.