Eyjafjallajökull, 2010 yılında tüm dünyaya kendini duyurmuş bir yanardağdır. Dünyanın en aktif 20 volkanik dağından biri olan Eyjafjallajökull, Atlantik Okyanusu ülkelerinden İzlanda’da yer almaktadır. İzlanda’nın güneyinde yer alan Eyjafjallajökull, 2010 yılında uzun uykusuna zarafetle son vererek adını tüm dünyaya duyurdu. Eyjafjallajökull, İzlanda’nın Sugurland şehrinde bulunur ve bölgedeki birçok aktif volkandan sadece biridir. Diğer birçok yanardağdan lineer yapısından ziyade genişliğiyle ayrılan Eyjafjallajökull, 1.651 metre yüksekliğinde. Ancak bu yürüyüşün bir kısmı 2010’daki büyük patlamayla yok oldu. 2010’da adı neredeyse İzlanda’yı geride bırakan Eyjafjallajökull, 2010’daki patlaması sonucu özellikle Avrupa’da tarifeli uçuşları önemli ölçüde etkiledi. metre, bu orta irtifada uçan birçok ticari yolcu uçağından ciddi şekilde etkilenir.
2010 yılının Mart ve Nisan aylarında bölgede üç binden fazla deprem meydana geldi. Eyjafjallajökull aktif ve yanardağ 20 Mart’ta ilk ciddi patlamasını yaşadı. Ancak bu dönemde patlamalar yaşansa da Eyjafjallajökull, Nisan ayı ortalarında yeniden hareketlenmeye başladı ve bu seferki patlamalar Mart ayındakilere göre daha etkili oldu. Eyjafjallajökull 14 Nisan’da aktif hale geldiğinde, zaten buzla çevrili olan yanardağ yavaş yavaş erimeye başladı ve bu da İzlanda’da yerel sellere neden oldu. Buradaki en büyük tehlike, selin beraberinde getirdiği buz parçaları ve irili ufaklı kayalar oldu. Dünya’da bunlar olurken, dağın ölümcül patlaması beraberinde devasa kül bulutlarını da getirdi. Tamamen bir lav akışı olan bu kül bulutları, hava akımlarının etkisiyle yönlerini doğrudan Avrupa hava sahasına çevirmiştir. Bu durum bölgedeki birçok tarifeli uçuşun iptal edilmesine yol açtı.
1982’de bir British Airways Boeing 747, bir kül bulutunun içinden geçti ve uçağın dört motoru birdenbire durdu. Ardından pilotların yoğun uğraşları sonrasında motorlar zorla da olsa tekrar hayata döndürüldü. Ancak uçak en yakın havaalanına acil iniş yaptığında lav akıntısı nedeniyle gövdenin neredeyse kumla kaplandığı ve dört motorun da yanardağdan yayılan irili ufaklı taşlarla dolu olduğu fark edildi. Bu deneyimi yaşadıktan sonra ulusal havacılık otoritesi, olası riskler nedeniyle Avrupa’daki bazı uçuşları erteleme kararı aldı. Ancak Eyjafjallajökull’un faaliyeti haftalarca devam etti ve bu süre zarfında uçaklar hangarlara çekildi.
2010 yılı öncesinde Eyjafjallajökull 1821-1823 yılları arasında benzer faaliyetlerde bulunmuş ve bölgeye yayılan kül ülkeyi 1.2 derece soğutmuştur. Yaklaşık 200 yıldır atıl durumda olan Eyjafjallajökull, 2010 yılında yeniden faaliyete geçerek dünya tarihine geçmeyi başardı.
Kaynak:
2010 Eyjafjallajökull felaketi
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]