Yeni araba alıcıları için güvenlik genellikle en önemli önceliktir. Bu, Euro NCAP test kaynaklarının, sürücüleri ve yolcuları en iyi şekilde koruyacak aracı seçmek isteyen herkes için hayati bir bilgi kaynağı olduğu anlamına gelir. 1997’den beri bu organizasyon, her bir otomobil üreticisinin ne kadar güvenli olduğunu görmek için kapsamlı testlerle binlerce yeni arabayı parçaladı. Bu nedenle, sektör genelinde güvenlik standartlarının önemli ölçüde yükseltilmesine yardımcı olduğunu söyleyebiliriz.
Çoğu eyalet, arabaların temel güvenlik gereksinimleriyle satılmasına izin verir. Bu nedenle Euro NCAP sınavları en zorlu sınavlardan biridir. Başlangıcından bu yana Euro NCAP, yeni araçların büyük çoğunluğu için birincil güvenlik standardını belirlemiş, testin zorluk seviyesini birkaç yılda bir artırarak üreticilerin beğenilen beş yıldızlı güvenlik derecelendirmesine ulaşmasını daha da zorlaştırmıştır. Peki Euro NCAP arabaları nasıl değerlendiriyor ve sonuçlar ne anlama geliyor?
Euro NCAP arabaları nasıl test ediyor?
Euro NCAP, hem Birleşik Krallık’ta hem de AB genelinde çeşitli hükümetlerin yardımıyla araştırma çabalarını sürekli olarak geliştirmektedir. Genel olarak, Euro NCAP arabaları iki şekilde test ettirir. Araba üreticileri standart hale gelen ve müşterilerin ilgisini çeken bu testler için ürettikleri arabaları piyasaya çıkmadan önce ya bağışlıyorlar ya da Euro NCAP testi için üreticilerden araba satın alıyorlar.
Her araç teslimatta test edilir ve dört kategoride sınıflandırılır: Yetişkin Yolcular, Çocuk Yolcular, Yaya Güvenliği ve Güvenlik Yardımcıları. Bir yıldızdan beş yıldıza puanlama.
yetişkin gezgin
Yetişkin yolcuların güvenlik derecesini belirlemek için altı farklı test yapılır. Bunlardan ikisi önden vuruşlarla yapılır. İki vuruştan biri cephe sağlam, sağlam bir bariyer üzerinde, diğeri ise %40 uzayabilen bir bariyere çarparak yapılır. Ön uç testlerinde, araçların hızı 64 km/sa (40 mph) olarak ayarlandı. Yan yana testlerde bu, test aracı başka bir araçla çarpıştığında veya bir ağaca veya sokak lambasına çarptığında yapılır. Yan testlerde, diğer araçla çarpışmada 48 km/sa (30 mph) ve ağaç veya sokak lambasıyla çarpışma senaryosunda 32 km/sa (20 mph) hız kullanılır. Beşinci testte, yetişkin bir yolcunun baş ve boyun yaralanmalarının arkadan bir darbe ile ne ölçüde hafifletilebileceği test edildi. Son testte, otomobilin otomatik acil durum fren sisteminin ne kadar etkili çalıştığı görülüyor. Öndeki bir engeli ne kadar iyi algıladığını ve acil durdurmanın ne kadar bağımsız olduğunu test eder.
çocuk gezgin
Yanlış yerleştirilmiş çocuk koltukları, bir kaza durumunda çocuklar için önemli bir risk oluşturabilir. Sonuç olarak Euro NCAP, test edilen her arabada çocuk koltuğunun güvenliğini test eder. Ayrıca kaza anında çocuğu ne kadar koruduğu ve isofix ataşmanlarda olduğu gibi hangi ataşman seçeneklerinin standart veya opsiyonel olarak sunulduğuna göre puanlanmaktadır.
Yaya güvenliği
Bu güvenlik testi, aracın bir kişiye çarpması durumunda aracın ön kısmının yaya güvenliği için toleransını test eder. Gövdenin alt kısmındaki yaralanmaya neden olabilecek sert noktalar eksi puan, geri çekilebilir kaput veya dış hava yastıkları gibi özellikler ise bonus puan olarak verilir. Otomatik acil durum fren sistemleri genellikle başka bir araçla çarpışmayı önleyebilirken, en iyi sistemler aynı zamanda yaya hareketini algılayabilir ve birisi yola çıkarsa aracı güvenli bir şekilde durdurabilir. Bu donanıma sahip arabalar bu kategoride en yüksek puanı alacaktır.
güvenlik asistanı
Euro NCAP ayrıca kazaları en başta önleyebilecek akıllı teknolojileri test eder ve derecelendirir. Elektronik denge kontrolü ve emniyet kemeri hatırlatıcıları gibi donanımlar her zaman güvenlik asistanı kategorisinin gerekli bir parçası olmuştur. Ayrıca hız sınırı fonksiyonları, şeritten ayrılma uyarı sistemleri ve otomatik acil frenleme özellikleri de kayıt defterinde yer alıyor. Bu özelliklerden kaç tanesinin standart veya opsiyonel olarak sunulduğu kayıt defteri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bir standart olarak sunulursa, işlerini ne kadar iyi yaptıklarına göre puan verilir.
Nelere dikkat etmelisiniz?
Euro NCAP sürekli olarak yeni araçları daha da güvenli hale getirmek için çalışmaktadır. Sonuç olarak, sınavları neredeyse her yıl daha da zorlaşıyor. Bu, 2012’de beş yıldız alan bir arabanın bugün aynı puanı almayacağı anlamına gelir, bu nedenle araştırmanızı mevcut arabalarla yapmak en iyisidir.
Bu testler uluslararası güvenilirliğe sahiptir. Çoğu üreticinin bu testlerde yüksek puanlar vermesinin nedeni budur. Yeni bir araba almayı düşünüyorsanız, Euro NCAP sınavına girip girmediğinizi ve kaç puanınız olduğunu kontrol etmeniz önerilir. Almayı düşündüğünüz markanın modelinin güncel testi yoksa önceki sonuçlar da fikir verecektir. Ancak unutmamak gerekir ki yıllar geçtikçe daha üst düzey sınavlar yapılmış ve sınav seviyeleri daha da zorlaşmıştır. Düşündüğünüz marka model için Euro NCAP puanı çok düşükse veya test edilmemişse bu durumu sorgulamanız gerekir. Euro NCAP sınavına neden dahil edilmediğini kontrol etmelisiniz. Çünkü bazı otomobil üreticileri, testlerde düşük puan alma ihtimali nedeniyle bazı modellerinin Euro NCAP testlerine girmesini istemiyor. Bu nedenle, teste gönderilmeyen bir aracın büyük bir güvenlik açığı içerebileceğini aklınızda bulundurmalısınız. Çok yüksek bütçeler ve birçok fedakarlıklarla satın aldığınız araçların güvenli araçlar olmasını istemek en doğal hakkınızdır.
Kaynak:
https://www.carwow.co.uk/guides/choosing/euro-ncap-scores-açıklamalı
https://www.euroncap.com/ar
yazar:Bekir Afşar
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]