Elektrikli otomobiller, şüphesiz son dönemde otomotiv alanında en popüler konulardan biri. Bu araçlar gün geçtikçe daha fazla yer bulmakta ve bu da yaygın kullanım için minimum gereklilikleri yani standardizasyonu beraberinde getirmektedir.
Bir süredir tartışılan fiş sorunu nihayet krize dönüşmeden aşıldı. Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Fiat, Toyota ve Mitsubishi gibi üreticilerin kabul ettiği standartlara göre artık tüm elektrikli otomobiller yanda gördüğünüz fişi kullanacak.
Bu sayede otomobiller, dünyanın neresinde olursa olsun herhangi bir elektrik santralinde kolayca şarj edilebilir. 400V fiş üzerinde bulunan led sayesinde şarj durumu da izlenebilmektedir. Şarj olurken kırmızı yanan LED, işlem tamamlandığında yeşile döner.
Bu, standart elektrikli arabaların yaygınlaşması için iyi bir adım olsa da, şarj süreleri hala bir engel. Artık yeni araçlar benzinli motorla desteklenerek sürekli olarak şarj edilebiliyor. Ancak sadece elektrik motorları kullanan bir safkanınız varsa, yaklaşık 8 saatte tamamen şarj olabilen piller olduğu için bu mantıklı bir çözüm gibi görünmüyor. Geçiş aşamasında, yani şarj süreleri gerekli seviyelere düşene kadar, aküler benzinli motora beslenmeye devam edecek. Ancak çay-kahve molasında 5-10 dakikada şarj olabilen piller geliştirildiğinde, benzinli motora seve seve veda edeceğiz. Temiz bir çevre için tüm içten yanmalı motorlar imha edilmelidir.
Ne yazık ki, benzinli motoru akülerini şarj etmek için kullanan Opel Amperaları, kısmi hibrit olarak nitelendirebileceğimiz arabaları bir süre daha görmeye devam edeceğiz.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]