Yungas Yolu, Grove Yolu, Koroiko Yolu, Kader Yolu ya da diğer adıyla “Ölüm Yolu” dünyanın en tehlikeli yolu olarak kabul edilir. Yolun bu şekilde anılmasının nedeni, bugüne kadar iddia edilen binlerce candan kaynaklanıyor. Bu ölüm yolu bir Güney Amerika ülkesi olan Bolivya’da bulunuyor ve çok kötü bir üne sahip. Ancak bu şöhreti her geçen gün popülaritesini artırmaktadır. Öyle ki bölge son zamanlarda düzenli araç trafiğinin yanı sıra ciddi bir ziyaretçi trafiğine de sahip olmaya başladı. Dünyanın en tehlikeli aktif yollarından biri olarak kabul edilen bu Ölüm Yolu, Bolivya’nın Las Paz şehrinin kuzeyindeki Yungas bölgesinde bulunuyor. Death Street, dünyanın en tehlikeli yerlerinden biri olarak kabul ediliyor ve Inter-Amerikan Kalkınma Bankası tarafından “dünyanın en tehlikeli yolu” olarak adlandırılıyor. Bolivya hükümeti bu güzergahta herhangi bir çalışma yapmamakla eleştirilse de bölgeyi ziyaret eden binlerce turist fotoğraf çektirmek için yarışıyor. Hatta bazıları bu yüzden ölüyor.
Yapılan son araştırmalar sonucunda yolun ne kadar tehlikeli olduğu netlik kazandı. Öyle ki 2006 yılında yolun durduğu yokuş aşağı bir ölüm yolunu kullanan araçların veya bisikletlilerin 2006 yılında yaklaşık 200-300 kişi hayatını kaybetmiştir. Yolu çok tehlikeli kılan en fazla 4 metre, en az 2.9 metre genişliğinde olmasıdır. Bu aralıklardaki genişliğe rağmen yol gidiş-dönüş olarak kullanılıyor ve bu da ciddi tehlikeleri beraberinde getiriyor. İşin bir diğer ilginç ve aynı zamanda tehlikeli yönü de ağır vasıtaların buradan çokça geçmesi. Bu Ölüm Yolu, 4.000 metre yüksekliğindeki bir uçurumun üzerinde bulunuyor ve birçok aracı yutarak uçurumdan aşağı yuvarladı. Özellikle havanın yağışlı olduğu zamanlarda yolun uçurumla birleştiği kısım meydana gelen yumuşama nedeniyle daha tehlikeli hale geliyor. Herhangi bir engelin bulunmadığı yollarda trafik akışının sağlanması ancak araç sahiplerinin imkanlarına bağlıdır.
Yolun tarihine baktığımızda yapımının 1930’lu yıllara kadar uzandığını görüyoruz. Chaco Savaşı yani Paraguay Savaşı sırasında inşa edilen Ölüm Yolu, 2006 yılında yenilenmiştir. Ancak bu yenileme, yoldaki tehlikeyi tamamen ortadan kaldırmamıştır. Ancak sıhhi tesisat ve asfaltlama çalışmalarının ardından yol ölümlerinde önemli bir azalma gözlendi. İlgili yol üzerinde öğrenci taşıyan otobüsler, hafriyat kamyonları, binek otomobiller, bisikletliler gibi her türlü sektörü kapsayan gruplar uçuruma yuvarlanarak can verdi. Çok az insan uçuruma düşse de tutunabildikleri ağaçlar sayesinde hayatta kaldılar.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]
İlk Yorumu Siz Yapın