Güneşli ve pırıl pırıl bir havada denizde yüzen bir yelkenli ya da motor, bizi yorucu bir çalışma hayatının baskılarından uzaklaştırır ve nefes almamızı sağlar. Özellikle yaz aylarında karşımıza çıkan bu teknelerin yaz başında denize açılmadan önce mutlaka motorlarının donatılması ve bakımlarının yapılması gerekmektedir. Ayrıca yapılacak işlerden biri de teknenin birebir çizimidir.
Tekneler plastik (elyaf – epoksi), keçe veya ahşaptan yapılmıştır. Özellikle keçe ve ahşaptan yapılan tekneler daha fazla bakım gerektirmektedir.
Teknelerde iklim koşulları, deniz suyu, sürekli nem ve kuruluk, macun, astar, boya gibi güneş direncine sahip bu su geçirmez tabakalar, zeminin ve teknenin zamanla direncini kaybetmesine ve korozyona uğramasına neden olur.
Teknenin su ile sürekli temas halinde olan kısmına karina, suyun üzerinde görünen kısmına borda, bu iki kısım arasında kalan yani girip çıkan kısmına ise borda denir. seyir halindeyken suya faça denir. Güverte, yatak, tuvalet ve mutfağın bulunduğu yürünebilir kısımlara kabin denir. Daha büyük teknelerde ayrıca içme suyu tankları ve makineden yağ ve su karışımının toplandığı sintine tankları bulunur. Bahsettiğimiz bu bölümlerin tamamı ayrı bir bakım gerektirmektedir. Düzenli olarak bakımı yapılmayan tekneler zamanla çürümeye ve açılmaya mahkumdur.
Yapı ve cephe en çok bakım gerektiren kısımlardır. Gövdeye yapışan yosunlar, kirleticiler ve kabuklar teknenin su üzerinde kaymasını engeller ve yavaşlatır. Bu nedenle bu yapıştırıcılar kazınarak temizlenmelidir. Çizilen ve temizlenen yüzeye elyaf, kıl veya ahşap olmasına göre macun, astar ve son olarak antifouling boya uygulanır. Zehirli boyalar, bakterilerin teknenin dibine yapışmasını engeller.
Denizin çalkantılı olması nedeniyle sürekli su ile temas halinde olan yer döşemeleri de aynı şekilde temizlenmeli ve macunlama ve astarlama işleminden sonra şişkin olan yerler kazınarak boyanmalıdır.
Teknenin tüm güzelliğini ortaya çıkaran kısım yan taraftadır. Cepheyi boyamak için seçilecek boya rengi cephe ile uyumlu veya zıt olmalıdır. Başlık ile yan taraf arasına atılan renkli bir kurdele teknenin daha güzel görünmesini sağlayacaktır.
Teknelerin güverteleri genellikle doğal ahşaptan yapılır. Bu nedenle güvertede boya yerine vernik kullanılmaktadır. Cilalanacak alan iyice zımparalandıktan sonra, tercih edilen yüksek kaliteli bir cila ile en az iki kat olarak yeniden cilalanır.
İçme suyu ve sintine suyu depoları özel dikkat gerektiren bölümlerdir. Inox içme suyu depoları paslanmaz çelik veya beyaz plastik olarak seçilirse, zaman zaman yıkama ve dezenfeksiyon dışında herhangi bir bakıma ihtiyaç kalmaz. Öte yandan sintine tankları teknenin yağlı ve kirli sularını içerdiklerinden dolayı sık sık bakımları yapılmalı ve özel dayanıklı boyalarla boyanmalıdır.
Kaynak:
Temel bilgilerin ansiklopedisi
yazar:İver Yeşilova
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]