ANKARA (AA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Oraloğlu, yeni havalimanı inşaatı için Trabzonspor Mehmet Ali Yılmaz tesislerinin devredilmeyeceğini bildirdi.
Oraloğlu yaptığı açıklamada, birçok genci Türk futboluna çekmede etkili olan bu tesislerin tarihi önemine dikkat çekti.
Trabzonspor’un başarılarının altyapısı olan ve birçok hatırayı içinde barındıran Mehmet Ali Yılmaz tesislerinin 1985 yılında bir idari bina ve iki saha ile hizmete açıldığını hatırlatan Oraloğlu, tesislerin en önemli hub’lardan biri olduğuna dikkat çekti. günümüz türk futbolunun
Oraloğlu, “O tesislerde çok önemli anılar ve tarihler yaşıyor. Burada kahramanlıklar, acılar yaşandı. Burası sadece bir tesis değil, Trabzonspor’un hatırasını barındırıyor. Burası bir tesis değil, bir yuva. Bu tarihi yaşatmak için havalimanı yapılıyor, tesisler taşınmayacak.
Oraloğlu, Trabzon’daki yeni havalimanının inşası sırasında mevcut havalimanının hizmet vermeye devam edeceğini belirterek, “İyileştirme çalışmalarıyla yenileyeceğimiz mevcut havalimanımız ve daha sonra yapacağımız yeni havalimanımız şehre çok yakışacak. , daha geniş, ferah ve modern bir şekilde, hem vatandaşlarımız için hem de Trabzon vapurunu kullanmaya gelen misafirlerimize hizmet verecektir.
Oraloğlu, Trabzon Havalimanı’nın yolcu kapasitesini karşılamakta güçlük çektiğine işaret ederek, havalimanının yıllık 4 milyon yolcu kapasitesiyle ülkenin en önemli havalimanları arasında yer aldığını anlattı.
Yeni bir havalimanı inşa etmeyi planlıyor
Sakaryaspor, Jonathan Del Valle ile anlaştı
Oraloğlu, havalimanının iç hat yolcu sayısında yedinci, dış hat yolcu sayısında ise onuncu sırada yer aldığını kaydetti:
“Bu doğrultuda uçuşları aksatmayacak şekilde yeni bir havalimanı yapılması planlanıyor. Planlama doğrultusunda mevcut tesislerin geliştirilmesi için çalışmalar yapılıyor. İlk olarak kuzeyi doldurularak ikinci bir pist inşa edildi. mevcut pist 30 metre mevcut pist seviyesi sağlanacak Doldurma maliyeti Ve pist yapılsa bile üst yapı tesislerinin yenilenemeyeceği ve yolcu kısıtlamasının devam edeceği dikkate alınarak deniz üzerine yeni havalimanlarının inşası Ordu, Giresun ve Rize Artvin havalimanları gibi önümüzdeki on yıllar için daha ekonomik ve uygun görülen, pist, apron, taksi yolu vb. pist aks hattının her iki tarafında bulunan 140 metrelik şerit sahalar, pist uzunluk sınırlamaları, elektronik seyrüsefer cihazları ve mania sorunları dikkate alınarak Acilen tesislere ihtiyaç duyulmaktadır.Bu çalışmalar kapsamında bölgedeki Trabzonspor tesislerine hiçbir şekilde zarar verilmeyecektir. Trabzon Havalimanı’nın yapılacağı alanda arazi kullanımı ve mülkiyet durumu ile ilgili de çalışmalar yapıldı.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]