Aeroperu, bir dönem Güney Amerika ülkesi Peru’nun ulusal havayolu şirketi olarak hizmet vermiş ticari bir havayolu şirketidir. Ülkenin en eski havayollarından biri olan Aeroperu, öncelikle Peru halkına hizmet vermektedir. Merkezi Peru’nun başkenti Lima’da bulunan Aeroperu, uçak filosunu yine bu şehirde bulunan Jorge Chave Uluslararası Havalimanı’nda bulunduruyor. Kurulduğu ilk yıllarda iç hat uçuşları yapan Aeroperu, ilerleyen yıllarda dış hat uçuşlarını da programına dahil etti. Bu sayede Peru’yu dünya şehirleriyle buluşturan Aeroperu, kısa sürede ülkenin en büyük markalarından biri haline geldi. Latin Amerika olarak kabul edilen Güney Amerika ülkeleri arasında çok sayıda tarifeli uçuş gerçekleştiren Aeroperu, bu bölgede birçok havayolu şirketi ile rekabete girmiştir. Yarışma sonucunda ayakta kalmayı başaran şirket, 1996 yılında çok sansasyonel bir uçak kazasına konu oldu. Bu tarihe kadar her şey yolunda giderken şirket, kazanın ardından eski günlerine dönemedi ve bir türlü eski günlerine dönemedi. iflas bayrağını büyük ölçüde düşürdü.
1973 yılında Peru’nun başkenti Lima’da kurulan Aeroperu, kuruluşundan hemen sonra satın aldığı Boeing uçakları ile sivil havacılık tarihine geçmiştir. Uzun yıllar başarılı bir havacılık politikası izleyen Aeroperu, kuruluşundan kısa bir süre sonra uluslararası uçuşlara başlamıştır. Güney ve Kuzey Amerika’da özel tarifeli uçuşlar düzenlemeye başlayan Aeroperu, çok kısa sürede gelirlerini artırmayı başardı. Buna göre yeni uçak siparişi veren şirket, sefer sayısını artırdı. Komşu ülke Meksika ile de yakın bağları olan Peru, Aeromexico ile ortaklık anlaşması yaparak kıtasal bir güç haline geldi. 1970’li yıllarda Güney Amerika ülkelerine birçok tarifeli sefer düzenleyen Aeroperu, 1980’li yıllarda yönünü Amerika Birleşik Devletleri’ne çevirdi. Bu dönemde Los Angeles ve New York gibi popüler şehirlere tarifeli seferler düzenleyen Aeroperu, 1990’ların ikinci yarısında geçirdiği uçak kazasının ardından ciddi mali sıkıntılar yaşadı. Bu zorlukların üstesinden gelemeyen şirket, 1999 yılında iflas ilan etti.
2 Ekim 1996’da iflasa gidecek olan bu süreç bir uçak kazasıyla başladı. İçinde 70 yolcu bulunan bir Boeing 757-200 Aeroperu 603, kalkışından kısa bir süre sonra radardan kayboldu. Uçağın Pasifik Okyanusu’nun derinliklerinde yattığı öğrenildi ve kaza tutanağı oluşturuldu. Bu rapora göre, uçağın irtifa göstergelerinin yanlış veri yansıttığı, uçağın irtifa bilgisi aldığı kanalın bakım sırasında bantla kapatılarak hatalı veri iletimine neden olduğu belirlendi. Kaza sonrası kusurlu olduğu tespit edilen Aeroperu iflas etti.
yazar:Emir Karasu
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]