İstanbul Büyükşehir Belediyesi 5 adet elektrikli su taksi hizmete açtı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) iştiraki Şehir Hatları AŞ, tarihi Haliç Tersanesi’nin kuruluşunun 567. yıl dönümünde 5 adet elektrikli su taksisini hizmete soktu.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Aldığımızda yıllık 1 milyon liralık ticaret hacmi olan Haliş Tersanesi, 175 milyon liralık ticaret hacmine ulaştı. Haliç tersanesini daha önce gören hiç kimse hayal bile edemez” dedi. burası böyle bir yer olacak israfı ve suiistimali ortadan kaldırdığınızda her işletmede rasyonel bir süreç görüyoruz burası onlardan biri artık Haliç Tersanesi gibi işletme için kaynaklarını feda etmeyen bir işletme var. israfı, sömürüyü ve kârı gözeten, İstanbul’un ve İstanbulluların yararına, kamu yararına olan bir anlayışla çalışır.

İBB’nin iştiraki Şehir Hatları A.Ş, “İstanbul Denizin Karbonsuzlaştırılması” projesi kapsamında elektrikli su taksisi üretti. Tarihi Haliç Tersanesi’nin kuruluşunun 567. yılını kutlama haftasında bugün, mevcut su taksilere göre yakıt tüketimini yüzde 25 oranında azaltacak yeni nesil araçlar için ön görüşme yapıldı. 5 elektrikli teknenin suya indirildiği törenin sonunda İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB Başkan Postalardan Sorumlu Danışmanı Ertan Yıldız ve Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş tarafından kuruluşun 567. yılı anısına pasta kesildi. Haliç Tersanesi’nden. Burada konuşan İmamoğlu şunları söyledi:

567 yaşında dünyanın ayakta kalan en eski gemisi: 1455’te başlayan bir süreç olan harika bir tarihi bölgede olmak gerçekten özel bir durum. Dünyanın en eski tersanesi, 567 yıldır dimdik ayakta. Onu korumak, yaşatmak ve geleceğe taşımak önemlidir. Bu hareket, Fatih Sultan Mehmed döneminden günümüze kadar zamana karşı direnmiş, bazen de bazı kârlı fikirlerden kendini korumuştur. Bazen çok hassas ve titiz kişilerin katkılarının yanında yer almıştır. Göreve geldiğinde bu tarihi tersaneye gözümüz gibi baktık ve kendisini farklı fikirlerle süzgeçten geçirilip başka bir boyuta evrildiği düşünülen bu alanda yeni bir döneme taşıdık.

1 milyon lira olan işlem hacmini 175 milyon liraya çıkardık: İBB ve Şehir Hatları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yaptığımız çalışmayla tarihi tersaneyi yeniden canlandırdık. Aldığımızda yıllık 1 milyon liralık ticaret hacmi olan tesis, şimdi 175 milyon liralık ticaret hacmine ulaştı. Bugün 50 adet kompozit yolcu gemisi ve 20 adet römorkör yapma kapasitesine ulaştık. Tarihi Paşabahçe Vapuru’nu bir arada hayata geçirdik ve yenileri yolda. İşte en önemli ilke. Çalışkan, işini bilen, üretim ve çözüm odaklı bir ekibin ve tabii ki sayın Genel Müdürümüzün liderliğinde iyi bir operasyon yürütmekten geçiyor.

Eski kabini çıkarmak bir yıl sürer: Eski, uyuşuk yapı nedeniyle çalışanların mutsuz olduğu süreci tersine çevirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Su taksisi üretiminde arkadaşlarımız daha önce yaptıklarımızdan farklı bir değişikliği devreye soktular. Projemizin çevre dostu hibrit su taksisine dönüştürülmesi ve elektrikli teknelerin denize indirilmesinden gurur duyuyoruz. Burada yakıt tüketimine bilinen bir etkisi vardır ve karbon salınımı açısından çevresel bir boyutu vardır. Her yönüyle çok değerli işler yapıyoruz. Artık yılda 200.000’den fazla yolcuyu hedefleyen bir ekip. Artık filo. Biliyorsunuz, bu daha önce yapıldı. Çöpe atılmış, çöpe atılan tekneler yıllarca Haliç kıyılarında çürümeye terk edilmiş. Onları oradan çıkarmak bile bir yıl sürdü, ama bu bugünün çöpü değil. Kendi üretimi, zarif şekli, tarihi İstanbul Boğazı ve Haliç’e uygun tasarımı, elektrikli ve sıradan üretimi ile denizde ve Haliç’te halkımıza hizmet edecek bu işletmemizin gelmesinden dolayı çok mutluyum. . Sonuna kadar.

Eski Halia gemisini gören, böyle olacağını hayal bile edemez: Haliç Tersanesi’ni daha önce gören hiç kimse, buranın bu hale dönüşeceğini hayal bile edemezdi. Sana bunu söylememe izin ver. İsrafı ve kötüye kullanımı ortadan kaldırdığınızda, her organizasyonda rasyonel bir süreç görebiliriz. Bu onlardan biri. Artık Haliç Tersanesi gibi israf, israf ve kâr uğruna kaynaklarını feda etmeyen, İstanbul ve sakinlerinin menfaati için kamu menfaatini gözeten bir anlayışla çalışan bir yönetim var. Aslında bir nebze olsun dayanamazlar. Kıskanırlarsa sevinirim. Çünkü kıskançlık -kıskançlığın işlevini anlamıyorum- ama bence en azından biraz daha iyisini yapmak için seni motive ediyor. Kıskançlık değil. Başka bir boyuta evrimleştiniz. Bu nedenle özellikle İstanbul’u yok saymak, hatta İstanbullulara zarar vermek için İstanbul’a müdahale etmeye çalışan bazı uygulamalara başvuruyorlar. Üzücü ama İstanbul’da adalete, üretime, insana, şehre saygıya ve değer vermeye mutlak önem vereceğiz. Yolculuğumuza bu doğrultuda devam edeceğiz. İstanbul her bakımdan çok güzel bir şehir, çok özel bir şehir. Gerçekten çok güzel şeyleri hak ediyor, coğrafyası güzel, kültürü güzel, her şeyden önce insanı gerçekten güzel. Bu güzel şehirde çirkinlik ve kötülük vardı ama geçici. Tüm kötülükleri buradan defetmek için mücadele ediyoruz ve etmeye de devam edeceğiz. Çünkü kötülük ve çirkinlik burada kök salmaz. Burada böyle bir maneviyat var.”

SİNEM indirimi: Yakıt tüketiminde yüzde 25 indirim sağlanacak

Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş’ın yaptığı konuşmada verdiği bilgiye göre yeni nesil deniz taksi projesi 2021 yılında hayata geçirildi. Çağın ihtiyaçları doğrultusunda yenilenmeye devam eden proje kapsamında geliştirildi. , “Hibrit Deniz Taksi” projesi İBB”; Küresel ısınmayla mücadelede, deniz taşımacılığını sürdürülebilir kılmak için yüksek karbon emisyonlarının azaltıldığı alternatif bir çözüm olmayı hedefliyor. Yeni nesil elektrikli araçların sağlayacağı yakıt tasarrufu ile her teknenin karbon ayak izi önemli ölçüde azaltılacak. Hibrit sisteme geçişle birlikte mevcut dizel su taksilerinde yakıt tüketiminde yüzde 25 oranında azalma sağlanacak. İlk fazda faaliyete geçecek 5 adet hibrit su taksinin yıllık 284 ton karbon salınımını azaltacağı öngörülmektedir. Her tekne, önceki versiyonlarda olduğu gibi 10 kişiliktir.

Deniz taksi sayısı 50’ye yükseldi

Hibrit araçların kullanımı, mevcut su taksileri ile aynı olacaktır. İç tasarımı ve yapısı önceki teknelere benzeyecek olan yeni araçlara da “İBB Deniz Taksi” uygulaması üzerinden 7/24 rezervasyon yaptırılabilecek. İlk etapta 5 adet hibrit deniz taksisi işletilecek. Böylece İBB’deki deniz taksi sayısı toplamda 50’ye çıkacak. Hibrit su taksileri, çevre dostu özellikleri ve düşük yakıt tüketiminin yanı sıra engelliler, bebek arabalı aileler ve bisikletlilerin rahatlıkla kullanabileceği “engelsiz tekne tasarımına” sahiptir. Yeni nesil tekneler hareketli rampa özelliği ile her liman, rıhtım ve noktaya rahatlıkla yanaşabilmektedir. Hibrit sistemden harici bir şarjla beslenmeyen tekne, hem lityum pillerle hem de fosil yakıtlarla çalışabilecek. Aküleri seyir halinde kullanırken, manevra esnasında gerekirse jeneratör devreye girecek ve mazot ikmali yapılacaktır.