İBB’den TAKSİ’ye sıkı denetim: 10 bin 696 araca toplam 42 bin 560 kez ceza kesildi

İstanbul’daki taksi sorununu çözmek için 2 bin 125 dolmuş ve dolmuşun taksiye dönüştürülmesi kararı çıkaran İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) aracılığıyla mevcut taksi hizmet kalitesi denetimlerini sürdürüyor. İBB’ye bu yılın ilk 10 ayında taksilerle ilgili toplam 63 bin 844 şikayet geldi. Güzergah ve yolcu seçme, kısa mesafelerde yolcu almama gibi gerekçelerle 1.592 taksiciye ceza kesildi. 14 bin 93 şikayet cezayla sonuçlandı

İstanbul’daki taksi sorununu çözmek için 2 bin 125 dolmuş ve dolmuşun taksiye dönüştürülmesi kararı çıkaran İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) aracılığıyla mevcut taksi hizmet kalitesi denetimlerini sürdürüyor. İBB’ye bu yılın ilk 10 ayında taksilerle ilgili toplam 63 bin 844 şikayet geldi. Güzergah ve yolcu seçme, kısa mesafelerde yolcu almama gibi gerekçelerle 1.592 taksiciye ceza kesildi. 14 bin 93 şikayet cezayla sonuçlanırken, 10 bin 696 farklı araçta toplam 42 bin 560 ihlal yaşandı.

İBB Yönetimi, İstanbul’daki taksi sorununu çözmek için bir yandan İstanbul’daki taksi sayısını artırmak, diğer yandan denetimlerle hizmet kalitesini yükseltmek için çalışmalarını sürdürüyor. UKOME’nin son toplantısında İBB yönetiminin 2000 adet 125 adet minibüs ve dolmuşun taksiye dönüştürülmesi talebi kabul edildi. Bu konuyla ilgili çalışmalar devam ederken taksiyle ilgili mevcut denetimlerle ilgili açıklama yapıldı.

Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Toplu Taşıma Hizmet Kalite Değerlendirme Sistemi (TUDES) verilerine göre; 2022 yılının ilk on ayında taksilerle ilgili toplam 63.844 şikayet alındı. Bu şikâyetlerin 28.467 adedi Yerleşim Merkezi tarafından, 3.935 adedi görsel ve sosyal medya paylaşımları ile doğrulanmıştır. Güzergah ve yolcu seçme, kısa mesafelerde yolcu almama gibi gerekçelerle 1.592 taksiciye ceza kesildi. 14 bin 93 şikayete ceza kesilirken, 10 bin 696 farklı araca toplam 42 bin 560 ceza kesildi.

Uyuşturucu kullanan ve alkollü sürücüye ceza

Sürücülerin 70’i alkol, 34’ü uyuşturucu kullanıcısıydı; 25’i dayak cezasına çarptırıldı ve 15’i görevi kötüye kullanma nedeniyle cezalandırıldı. Yolda bekleyen ve yolcu almayan 2 bin 330 sürücüye ceza kesildi. Ruhsata kayıtlı olmayan şoförle ulaşıma 1.256 ceza davası uygulanırken, şehrin turist imajına ve yolcu seçimine zarar verecek faaliyetlerden 908 ceza kesildi.

Herhangi bir ceza uygulanmaz

Bir taksicinin ehliyetine birinci ihlalde 20 gün, ikinci ihlalde süresiz olarak el konulması. İlgili araç izin belgesinden 10 ceza puanı düşülür ve toplam 100 puan dolduran araç bir hafta süreyle geçişten men edilir. Herhangi bir delilin bulunmadığı durumlarda ise Toplu Taşıma Hizmetleri Merkezi (TUHİM) tarafından taksicilerle veya Toplu Taşıma Kontrol ve Yönetim Merkezi ile irtibata geçilerek gerekli uyarılar yapılır. Ruhsatı olmayan veya geçerlilik süresi bittiği halde çalışmakta olan araçların tespit edilmesi halinde, yeni bir belge alana kadar araçlarının hareket etmesi engellenecektir. Araçlar 24 saat İBB TUHİM saha denetim kameraları ile izlenmektedir.

Gelecek yıl yeni bir taksi açılacak

İBB UKOME’nin son toplantısında 803 bin dolmuş ve 322 minibüsün taksiye dönüştürülmesi kararlaştırıldı. Ocak 2023’te hatlarından memnun olmayan sürücüler başvuru yapabilecek. Bir piyango çekilecek. Yeni taksi kullanma hakkı elde eden sürücülerden fazla ücret alınacak veya belirlenecek kılık kıyafet kuralına uymamaları halinde hakları iptal edilecektir. Minibüsleri taksiye çevrilen taksiler 3 yıl boyunca satılmayacak.

Güven ve rahatlık nasıl sağlanır?

İBB’den yapılan açıklamaya göre; Mini taksiler diğer taksilere göre yüzde 30 daha pahalı. Mini taksiler daha konforlu ve güvenli bir ulaşım sağlıyor. Ayrıca 8+1 engelli rampalı araç şasesine sahiptir. Mini taksiler, mevcut taksilerden daha fazla yakıt tüketiyor. Yeni araç ve şoförler için İstanbullular lehine bazı taahhütler verildi. Taksilerde güvenlik bölümü, bilgi ekranı, kamera ve araç takip sistemi zorunludur. Ayrıca İstanbul Kart Entegre ve kredi kartı gibi çeşitli ödeme seçeneklerine sahip olacak taksi sahipleri, belirlenen kurallara uyma taahhüdü imzalayacak. Şoförlere ulaşım mevzuatı, İstanbul şehir bilgisi, iletişim eğitimi, yabancı dil ve navigasyon okuma gibi eğitimler verilecek. Ayrıca davranış ve giyim konusunda da bir standart belirlenecek.