CHP Genel Başkan Yardımcısı Antalya Arı: İktidar CHP’li belediyeleri yönetemememizden endişeli

CHP Antalya Genel Başkan Yardımcısı Cavit Arı, “Antalya Büyükşehir Belediyesi için yaklaşık 3 milyon TL kesilmesi gerekirken şu ana kadar 330 milyon TL kesinti yapıldı. Politikayı inceledim, borcu ödüyoruz, Ankara halkı kesiliyor” dedi. Ödüyorlar, Antalyalılar ödüyor” dediler. belediyeleri nasıl cezalandırırız, hizmetlerini nasıl engelleriz” ama bilin ki bu insanlar yaptıklarınızı görüyor. Büyük Türk milleti bu adaletsizliğin, hukuksuzluğun hesabını ilk seçimde ödetecektir.”

Bugün Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülüyor. Heyette konuşan CHP Antalya Genel Başkan Yardımcısı Cavet Arı, şunları söyledi:

“Yargılama, yargılama, yüksek risk; ülkenin durumuna vay”

“2021 yılında Limanlar ve Kıyı Tesisleri Bakanlığı, 6 büyük inşaat işinin denetiminde, yol dahil 59 gün, yani yol dahil sadece 10 gün çalışacak şekilde sadece 6 teknik personeli görevlendirdi. 2021 yılında Filyos Limanı, Rıhtım ve Arka Saha İnşaatı için yılda 11 gün, Rize İyidere Lojistik Limanı inşaatı için 25 gün, 173 gün, 63 gün, 32 gün, 26 gün, 20 gün, 17 gün denetim var. Havalimanı İnşaat Dairesi Başkanlığınca Yürütülen 8 inşaat çalışmasında gün, 6 gün ve 5 gün. Aynı durum Sayıştay’ın 2020 yılı denetim raporunda da yer aldı. Sayıştay da 2021 yılında da aynı sorunların devam ettiğini bildirdi. Kısacası denetim yok, denetim yok, risk çok, yazıklar olsun ülkenize. Demek ki Allah’a emanetiz bu durumda yapılan işlerde.

Kılıçdaroğlu’na “rezalet” diyerek hakaret eden Soylu’ya 200 bin TL’lik dava

Sayıştay’ın bir diğer önemli bulgusu da kurum tarafından verilen tekliflere ilişkin bilgilerin elektronik kamu alımları platformunda görüntülenememesidir. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep yüksek standartlı demiryolu hattı, Ankara-İzmir yüksek standartlı tren hattı gibi 9 ihale ile ilgili bilgilere EKAP üzerinden ulaşılamadığına dair Sayıştay raporu bulunmaktadır. İhalenin bitimine kadar olan sürecin ve seçilen ihale yönteminin mevzuata aykırı veya şeffaf olmadığına dair herhangi bir karar bulunmamaktadır. Bu ihalelerde neler gizli, neyi saklamaya çalışıyorsunuz? Aynı zamanda Sayıştay’ın önceki yılda tespit ettiği önemli sonuçların giderilmediği ve eksikliklerin giderilmediği de belirlendi.

“Ankara halkını cezalandırmaya çalışıyorsunuz. Bu parayı unutmadan topluyorsunuz.”

Ankara’da Çayyolu, Sincan ve Keçiören metrolarının gelirlerinden İller Bankası’nın payının %15 yerine %5 oranında kesilmesinin haksız bir uygulama olduğunu bir kez daha ifade etmek isterim. Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne faturası 2.7 milyar dolardı. 2019’da 10 milyon 250 bin TL kesinti yapılması gerekirken, 2020’de 8 milyon 880 bin TL yerine 123 milyon 497 bin TL, 2021’de 23 milyon 630 bin TL yerine 352 milyon 354 bin TL kesinti yapılacak. 630 bin TL yerine 603 milyon 56 bin TL yani toplamda 53 milyon 400 bin TL yerine 1 milyar 308 milyon 800 bin TL. Böylece 1 milyar 255 milyon 418 bin TL fazla ödeme yapılmış, bu da Ankaralıların bu meblağı hizmet etmesine engel olmuştur. Ankara halkını cezalandırmaya çalışıyorsunuz. Haksız yere para harcıyorsunuz.

Çalışma Bakanlığı’nın 2013 yılında projesine başladığı Esenboğa hattının ilk etabı olan Keçiören-Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı-Yıldırım Beyazıt Üniversitesi, 2018 yılında alınan Bakanlar Kurulu Kararı ile Ulaştırma Bakanlığı tarafından hayata geçirildi. proje 4 yıl sonra 2017’de tamamlanabilir. Bakanlık hazırladığı projelerin 2020-2021-2022 yatırım programında yer alan ancak üç yıldır ihalesine çıkılmayan proje projeleri ve ikinci kısım olan Koybaşı-Gar bağlantısının yapılmasını bekliyor. Bu projenin ihalesi yapılacak. 2017’den bu yana başta Göbüklüler olmak üzere tüm Ankaralıların beklentileri boşa çıktı. Aynı haksız uygulama Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde de denendi, kâr etmedi; Cumhurbaşkanı, başbakan, bakan ve belediye başkanı tarafından siyasi bir araç olarak kullanılan ve sürekli kayıplara neden olan ikinci etapta raylı sistem nedeniyle burada da haksız bir uygulama yapılmıştır.

“Siyasi şov yaptınız, borcunuzu ödüyoruz”

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde yaklaşık 3 milyon dolar kesinti yapılması gerekirken, bugüne kadar 330 milyon TL kesinti yapıldı. Poliçeyi incelediniz, borcu biz ödüyoruz, Ankaralılar ödüyor, Antalyalılar ödüyor, Antalya Büyükşehir Belediyesi ödüyor. Benzer şekilde İstanbul’daki Levent-Hisarüstü projesinde 2015, 2016, 2017 ve 2018’de toplam kesinti 3 milyon 418 bin TL olurken, sadece 2019’da İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden 326 milyon 375 bin TL kesinti yapıldı. Adalet sadece oradadır Partiniz adına. Ne kadar haksız olduğunuz bu rakamlardan anlaşılıyor. İktidar, “CHP’li belediyeleri nasıl çalıştırmayız, nasıl cezalandırırız, hizmetlerini nasıl engelleriz” diyor ama bilin ki bu insanlar sizin yaptığınızı görüyor. Büyük Türk milleti bu adaletsizliğin, kaosun hesabını ilk seçimde ödetecektir. Parti ayrımı yapmaksızın tüm vatandaşlarına eşit, tüm belediyelere adil, tüm vatandaşlarımıza adil davranan bir hükümet, millet ittifakına boyun eğecektir.

“Kamu-özel işbirliği bütçe ve vatandaşlarımız için hala kayıp”

Kamu-özel sektör işbirliği bütçeye ve vatandaşlarımıza yük olmaya devam ediyor. Bugün 2023 bütçesinde 55 milyarlık bir teminat ödemesi ortaya çıkıyor.Bu sistem hala doğru iş yapılmaması ve birçok yatırımın yanlış planlanması nedeniyle bütçemize yük olmaya devam ediyor. Bakın bu böyle devam ederse yine yük olacak. Cumhurbaşkanımızın da bu konuda bir açıklaması vardı, biz iktidara geldiğimizde bütçeye yük olan ve müteahhitlerine bu şekilde ödeme yapılan yatırımlara el konulacak. O günler geldiğinde ülkemizi bu yükten kurtaracağız.

Hükümetiniz sırasında, geçmişte tüm hükümetlerin harcadığından neredeyse 3 kat daha fazla para topladınız. Toplanan fonlar 2 trilyon 450 milyar doları aştı. Ben o parayı nereye harcadım, sormak lazım. Devlet olarak yapamayacağınızı, kamu-özel işbirliğiyle ve yeni yükler getirerek yaptığınız ortadadır. Kamu-özel işbirliği projelerini nasıl yapıyorsunuz, nasıl hesaplıyorsunuz belli değil. Proje oluştururken yüzde 3, yüzde 5, yüzde 10 hata olabilir ama sizin bu gibi yüzde 97 hata payına sahip projeleriniz var. Ama ne yazık ki ben bu hataları devlet işinde yaptım çünkü para devletten gelir, para halktan gelir, para taraftara gider. Dhafer Havaalanı; 2022’nin ilk on ayında garantili giden yolcu sayısı 1 milyon 98 bin. Yani soruyorum. Kaç yolcu seyahat ediyor? Elimizdeki bilgilere göre ortalama 25 bin 500 civarında yani hata payı yüzde 97. İnşaat maliyeti 50 milyon euro, bugüne kadar 58 milyon 482 bin euro ödendi. 2044 yılına kadar ödenecek miktar ise 208 milyon euro. Başka bir deyişle, birileri %90 ve %97 hata paylarıyla zengin olmaya devam ediyor.

“Anayasa Mahkemesi kararlarına uyulmasını talep ediyorum”

Bakanlığı ve hükümeti Anayasa Mahkemesi kararlarına uymaya davet ediyorum. Çünkü burada ülkemiz için çok önemli bir stratejik konumda bulunan limanlara ilişkin bir yasa çıkarılarak bu limanların özelleştirme sürelerini 49 yıla çıkardı. Bu kanun çıkınca itiraz ettik. Bakın bu yaptığınız anayasaya aykırı, yapmayın” dedi. Yani bu karara imza atan ve o salonda bulunan birçok milletvekilimizin yaşının bu sözleşmelerdeki uzatılan sürenin bittiğini görmeye yetmeyeceğinden bahsetmiştik. Bakın 2046, 2047, 52, 61 ve 2070’e uzatılan süreler vardı. Şimdi Anayasa Mahkemesi burada bir adaletsizlik olduğunu ve ihalelerde eşitsizlik yaratacağını belirterek bunu bozdu. Ancak bu teklif geçtiğimiz haftalarda bir kanun torbası olarak sunuldu ve muhalefetimizle çantadan çıkarıldı.”