Dünyaca ünlü lüks mücevher markası Tiffany Co.’nun Türkiye distribütörü Dilek Ertek , İsviçreli sevgilisiyle doğum gününü kutlamak için 26 Ekim’de Norveç Spirit adlı yolcu gemisine. Tahiti’de duran gemi, sevgilisinden bütün gün haber alınamayan Ertek’in Pasifik Okyanusu’nda seyir halindeyken kaybolduğunu bildirdi.
Kameralar kontrol edildikten sonra Ertek’in balkondan düştüğü belirlendi.
Hâlâ gizemini koruyan olayın yaşandığı Norveç Spirit Cruise gemisinde çalışan Türk subay, Ertek’in ölümüyle ilgili sosyal medyada bulundu.
Gemide kör nokta yok.
Al-Sabah gazetesinde yer alan habere göre, görevli sosyal medyadan yaptığı paylaşımla şu ifadelere yer verdi:
Etkinliğe baktığımda iki kişinin birlikte tatile çıktığını ve doğum günü kutlamak gibi özel bir seyahat planı yaptığını fark ettim. Dilek Hanım ve sevgilisinin aynı kulübede oturduğunu düşünürsek, kayıp durumu bildirmemeyi çok şüpheli buluyorum. Çünkü kruvaziyer gemilerinde günlük aktiviteler ve eğlenceler sıklıkla düzenlenir ve herkes birbiriyle iletişim halindedir. Birbirinden haber alamayan insanlar ön büroya rapor verir ve reklam verir. Bu nedenle kayıp haberlerinin 20 saat sonra açıklanması kafaları karıştırıyor.
Olayın bildirilmesinin ardından soruşturmaya en az iki departman katıldı. Birincisi Gemi Güvenlik Departmanı. Güvenlik görevlileri, amir yardımcıları ve güvenlik personelinden oluşur. 7/24 devriye gezerler ve gemideki yolcuların ve mürettebat üyelerinin güvenliğinden kişisel olarak sorumludurlar.
Diğer bölüm ise “Monitör” modülüdür. Buradaki personelin görevi gemideki güvenlik kameralarını izlemek, gerekirse inceleme yapmak ve rapor hazırlamaktır. Yolcu gemilerinde kör nokta olmadığı için şüpheli kişiler kolaylıkla takip edilebilmektedir.
“Olası bir cinayet var.”
Yolcu sorgulama standart bir prosedürdür. Birlikte seyahat ettiğiniz kişiyi tanımıyorsanız, önce ne yaptığınızı sorarlar. Şüpheli, gemide olası bir cinayet olduğu için gözetim altında tutuluyor.
Bence gemi yönetimi ellerinden geleni yaptı. Gerekli işlemleri yaptılar, kayıtları kontrol ettiler, kazanın olduğu bölgeye sevk ettiler ve yerel deniz birliklerine haber verdiler. Sonra rotaya döndüler çünkü bu bir yolcu gemisi ve arama kurtarma birimi değil. Onlardan sorumlu binlerce yolcu var.
Kazanın ayrıntılarına gelince, gemideki güvenlik gerçekten önemli bir konudur. Önlemler doğrudan gemi inşa aşamasından alınır. Aslında etrafınızdaki güvenli bir duvarla çevrili bir fenerin içinde seyahat ediyorsunuz. Dilek Hanım’ın bir kısmının balkondan düşmesi ise kaza, kaza, ayak kayması vb. sebeplerle çok zor bir olaydır. Bir duruma düşmek için yerler değiller. Balkonlar tamamen camdan olup korkulukludur. Boyları, ortalama büyüklükteki bir kişinin göğüs seviyesine kolayca ulaşır.
Kemerköylüler Eyüpsultan Belediyesi’nden yeşil bölgeye konut yapımının durdurulmasını istedi.
Düşmek mümkün değil. Zıplamak için çaba sarf etmeniz gerekiyor çünkü üzerine ayağınızı basmak kolay değil. Sandalyeye oturmak zorundasın. Sarhoş bir kişinin düşmesi de daha az olasıdır. Ayrıca yolcu gider kayıtlarına da ulaşılabilmektedir. Dilek Hanım’ın ve yol arkadaşının alkol içip içmediği öğrenilebilir.
Takılar, görmediğiniz kameralardan algılanabilir
Dilek Hanım’ın mücevher ve değerli eşyalarının da kayıp olduğu iddiaları var. Ancak Dilek Hanım gerçekten pahalı mücevherlere alışmış biriyse, gemide geçirdiği süre boyunca kesinlikle onları kullanmıştır. Müvecher’in takipçi takmadığı kamera kayıtlarından kolaylıkla tespit edilebiliyor.
Metresinin davranışı şüpheli
Benim şahsi görüşüm, Dilek Hanım’ın yol arkadaşının davranışının çok şüpheli olduğudur. Bir yolcu gemisinde tatil yapan ve doğum günü kutlamayı planlayan insanlar birlikte biraz zaman geçirirler çünkü bir yolcu gemisinde ayrı vakit geçirmek birlikte vakit geçirmekten daha zordur. Gemiden inmediğiniz sürece aynı ortamda olmalısınız ve kaçınılmaz olarak her zaman buluşacaksınız.
Mürettebat sorgulanmalı
Tahmini mürettebat sayısının 700-800 olduğunu düşünüyorum. Tüm ekibi sorgulamak anlamsız. Kabin temizliğinden sorumlu personelin çalıştığı yerler belirlenir. Mutlaka sorulmuşlardır. Bu tür durumlarla ilgili olarak gemide çok katı kurallar vardır. Kamera kayıtlarının gönderilmediği, paylaşmamada zorluk olmadığı ve resmi işlemler olabileceği kısmına katılmıyorum.
Gemi kameralarının mükemmel bir resim çekmesi imkansız
İzleme bölümünün görevi, güvenlik kameralarını gerçek zamanlı olarak izlemek olsa da, izlenecek yerlerin çokluğu ve kameraların sayısı nedeniyle anlık olarak meydana gelen olayları yakalamak mümkün değildir. Bu nedenle sistemler düzenli olarak yedek alır ve hiçbir günlük silinmez. Olay anında söylenen “karanlığın denize düşmesi” durumu bence doğru çünkü ışığın durumu, düşen cismin hızı, kameranın konumu vs. Faktörler mükemmel bir resim elde etme fırsatı sağlamaz. Tatbikat yapılırsa, tanıdığınız biri suya atlasa bile fotoğraflardan teşhis etmek mümkün olmayabilir.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]
İlk Yorumu Siz Yapın